Atuagagdliutit - 01.09.1970, Blaðsíða 4

Af jægere, der parterede dyrene, tog kun én skindet med tilbage til
Helikopteren.
auvartunit pissamingnik ågtorsimassunit atauseK kis'ime tugtup amianik
helikopterimut ångussaKarpoK.
sluk tørsten i kildefrisk
koral
Koråle imeruernaKaoK
-der er 10 slags koral-vand
stor nok?
angissusia nåmagpa?
(taiméingigpat cigåmik tigusigit)
(ellers tag en cigar)
Estimulante har god, fyldig to-
bakssmag, fast rulning, langsom,
jævn brand og smuk, hvid aske.
Ønsker De endnu mere, må De
købe en cigar.
Estimulante mamartuvoK tupas-
ungnigdluardlune, mångertumik
imussauvdlune, kigaitsumik és-
sigiginarmigdlo ikumassardlune
arssailo kussanardlutik KaKortus-
sarput. angnerussumik igdligug-
kuvit cigåmik pisissariaKarputit.
HISTORISK BEGIVENHED:
Offentlig renjagt
med en helikopter
Dramatisk rensdyrjagt med helikopter. — Tre jægere for vild i fjeldene
og kunne ikke finde helikopteren, da den skulle returnere til Godthåb.
Tekst og foto: Hans Janussen.
Søndag den 2. august arrange-
rede Grønlands Rejsebureau den
første rensdyrjagt i Grønland med
een af Grønlandsflys helikoptere
til Nunatårssuk, en „ø“ i indlands-
isen, et godt stykke indenfor Ka-
pisigdlit. 13 jægere samt et ægte-
par uden rifler havde betalt 550
kr. for at tage med på denne hi-
storiske tur. Turen blev ret dra-
matisk, da tre af jægerne var
gået vild i fjeldene og ikke kunne
finde helikopteren, da den skulle
flyve tilbage til Godthåb. Chef-
pilot Knut A. Solbakken, der var
med som 1. pilot, gav kl. 21,15
besked om, at helikopteren måtte
overnatte på stedet, hvis de sidste
to savnede ikke kom inden en
time. De kom, og selv om vejret
var ret dårligt, nåede helikopte-
ren Godthåb kl. fem minutter
over 22.
På grund af tåge blev afgangen
fra Godthåb søndag morgen ud-
sat en halv time. Efter en halv
times flyvetur landede helikopte-
ren i en sænkning, der ligger i ca.
600 meters højde. Jægerne star-
tede med det samme, og de to
første gik kun et kvarters tid, før
de så de første dyr. De troede
ikke, der ville være dyr så tæt
på helikopterens landingsplads,
og gik derfor og snakkede, da de
pludselig fik øje på fem dyr, som
flygtede.
OTTE DYR SKUDT
Den første, der kom tilbage til
helikopteren med bytte, viste sig
ret tidligt, men havde ikke hele
dyret med. Han havde taget de
mest reelle stykker med i sin ryg-
sæk. Hvis han skulle bære kødet
fra hele dyret samt hovedet med
gevir, ville rygsækken veje alt
for meget, sagde han.
Nogle af jægerne vendte tilbage
til helikopteren mellem kl. 12 og
14, fordi de — inden de startede
om morgenen — fik besked om,
at helikopteren skulle flyve til et
andet sted, hvis de ikke havde
hørt skud. De kom afsted igen
efter kl. to om eftermiddagen.
Hver jæger havde ret til at
skyde et dyr, men hele udbyttet
blev kun på otte dyr, og to af dem
blev skudt af piloterne.
TRE FOR VILD
Deltagerne på turen fik besked,
inden de forlod helikopteren, at
de skulle være tilbage senest kl.
seks. De fleste var også „hjemme"
igen inden kl. seks. Men tre af
jægerne udeblev, til trods for, at
vejret så truende ud på kysten,
og regnen silede ned sent på
eftermiddagen. Chefpilot Solbak-
ken og nogle af jægerne gjorde
alt, hvad de kunne, for at lokke
de udeblivende tilbage til heli-
kopteren. Der blev affyret mange
skud, helikopterens motorer blev
startet flere gange, en transpor-
tabel generator lod man køre et
par gange, og sågar blev der op-
sendt små, røde raketter.
Ved 20-tiden viste der sig en
mand et godt stykke fra helikop-
teren. Han tilkaldte hjælp. Det
viste sig, at han havde skudt et
dyr og ikke ville bære det, fordi
han ikke ville have blod på sit
fine jagttøj! En af dem, der gik
til undsætning, bar dyret. Jæge-
ren havde ikke engang taget ind-
voldene ud. Hjælperen måtte
skylle sit tøj, der var oversmurt
med blod, i en bæk. Der blev ud-
talt ikke helt venlige bemærknin-
ger om jægeren, der havde skudt
dyret, efter „fristen" var udlø-
bet.
Under resten af ventetiden var
nogle af jægerne gået ud for at
lede efter de to sidste savnede.
Af den sidst ankomne fik de at
vide, i hvilken retning de skulle
lede efter dem. De havde også
fundet dem. Da stod de også og
diskuterede, hvilken vej, de skulle
gå.
VAR VED AT OVERNATTE
Klokken 21,15 gav chefpilot Sol-
bakken besked om, at jagtdelta-
gerne måtte belave sig på at over-
natte om bord i helikopteren, hvis
de savnede ikke kom tilbage
senest 22,30. De kom ikke til at
sulte, da der var masser af nød-
proviant, men da der kun fandtes
otte soveposer, måtte de sove
skiftevis. Klokken seks næste
morgen skulle de ud — efter at
have spist — og lede efter de
savnede til fods, og fandt man
dem ikke efter et bestemt tids-
rum, skulle helikopteren flyve til-
bage til Godthåb, og en anden
helikopter ville blive sendt afsted
på eftersøgning.
En af jægerne spurgte, hvornår
det blev lyst, og da han fik at
vide, at det gjorde det ved tre-
tiden, spurgte han, hvorfor efter-
søgningen ikke skulle starte ved
denne tid. Chefpiloten svarede, at
man havde været ude det meste
af dagen, og at det var nødven-
digt at være godt udhvilet til
dagens eftersøgning.
Heldigvis kom alle tilbage til
helikopteren lidt i halv ti, og
Helikopteren er landet, og jægerne er klar til at stikke af.
helikoptere mingmat auvariartugssat piarérput.
n. -3
SCHJØTT-GRØNLAND
)//FfL
WITH - for gode søegenskaber
Elegant speedbåd i nyt design •
Klinkbygget skrog med dobbelt,
skumfyldt bund, solid vindskærm i
elokseret aluminium med ruder af
sikkerhedsglas • Behagelige sæder
til seks —liggeplads til to • Motor:
20-60 HK.
3921 NarssaK
Telegramadr. SCHJØTT, NarssaK