Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 03.06.1976, Blaðsíða 12

Atuagagdliutit - 03.06.1976, Blaðsíða 12
KaliaK pinguarfigalugo nuånexaox — auna NQngme elværkitorKap Kåvane. Et tag er herligt at lege på — her er det taget på det gamle elværk i Nuuk. De private kuterejeres vilje er til stede. Men sidste års store van- skeligheder har sået tvivl for fremtiden. UDVALG De ulige vilkår, der eksisterer for statens fiskeskibe og de private grønlandske fiskeskibe, tvinger os til at anmode landsrådet om at nedsætte et udvalg, der skal beskæftige sig med følgende: 1) Hvad vil det betyde for sam- fundet, hvis de grønlandske kut- ter-ejere går i land? Vil det ikke være bedre for alle parter at give de hårdt ramte fiskere en særlig støtte, så de kan fortsætte? 2) Støtteformen — f.eks. en an- nullering af afdrag på lån fra staten eller henstand med beta- ling af afdrag, indtil fiskeriet bli- ver rentabelt. Opnåelse af ensar-. tet aflønning af besætning på sta- tens trawlere og de private skibe. Mulighed for långivning eller statsgaranti ved ombygning til det aktuelle fiskeri. Det er nødvendigt, at der hur- tigt findes en udvej for, at vort vigtigste erhverv ikke affolkes. Udvalget bør nedsættes hurtigst muligt, og det bør sammensættes af repræsentanter for landsrådet, fiskerne og arbejderne, og udval- get må kunne barsle med en be- tænkning allerede til landsrådets efterårssamling. Vi mener bestemt, at alle kut- terejere på kysten vil støtte det forslag, vi hermed fremlægger. Større kutterejere i Nuuk. Større statsstøtte til statens fiskere end til kutterejere Efter at vi nu i mange år har virket til fordel for vort lands største erhverv, og efter at vi på den måde også har styrket be- skæftigelsen i land, er der de seneste år grund til at frygte, at vi må trække os tilbage. Det bliver nemlig mere og me- re vanskeligt at drive selvstæn- digt fiskeri. LOV OM ERHVERVSSTØTTE Loven om erhvervsstøtte — om lån og afdragsordninger — er ud- formet i en tid, hvor torskefiske- riet var lovende. Det er det ikke mere, og derfor bør loven laves om, så den bliver tidsvarende. El- lers kan fiskerierhvervet ikke fø- res videre til næste generation. Dertil er det alt for lidt lokkende. DYR OMLÆGNING Samtidig med torskens forsvinden har fiskerne måttet finde andre fangstemner. Det har først og fremmest været rejerne. Flere af de store fiskekuttere er ikke ind- rettet til rejefiskeri, og skipper- ne har måttet klare ombygning af kutterne og indkøb af fiske- redskaber af egen lomme. Der findes nemlig ingen erhvevsstøt- temulighed til det. Mange fiske- skippere er derfor kommet i van- skelige økonomiske kår, og det har især været vanskeligt at op- spare helt nødvendig reservekapi- tal. STORE VANSKELIGHEDER I 1975/76 I 1975 faldt verdensmarkedspri- serne på fiskeprodukter, og sam- menholdt med de før nævnte økonomiske problemer blev det et meget vanskeligt år. Samtidig med, at fiskepriserne faldt på verdensmarkedet, steg alt andet — kuttere, fiskeredskaber, brænd- stof, fødevarer og enhver form for livsnødvendigheder. Mange repa- rationsomkostninger er steget med 100 pct. på et par år. Og oven i det hele har vi haft alle tiders værste isvinter. Vi vil i forbindelse med det sidste understrege, at vi jo skal indfri vore økonomiske forpligtel- ser, selv om bådene ligger i havn. Forsikringer, afdrag på reparatio- ner og hyre til mandskabet. Ud- gifterne er i alt overordentlig sto- re, og de skal betales — uanset indtægten. Det fiskeriudvalg, der har Nør- gaard Rasmussen som formand, har i sin betænkning bl.a. nævnt, at fiskeriet ikke synes at kunne drives rentabelt, så længe fiske- fartøjerne er så dyre og fiskepri- serne så lave. Udvalget har også temmelig indgående behandlet trawlerfiske- riets store omkostninger. Det op- lyses, at videresalgsprisen af trawlerfanget fisk efter 1973 er faldet så meget, at man skulle indstille trawlerfiskeriet, hvis en sådan afgørelse skulle bero på driftsresultaterne alene. Trawlerfiskeriet har med af- skrivninger og renter givet et un- derskud på over 30 mili. i 1974. I 1973 var underskuddet 17,5 mili. AKTIESELSKABET NORDISK SOLAR COMPAGNI Elektriske artikler og belysninger Fabrikation og en gros Dannebrogsgade 43, 9000 Alborg kr. — beregnet på de grønlandske priser. Det er altså store tilskud, sta- ten giver sine trawlere. Og mand- skabet aflønnes som fastansatte og får desuden fangstbonus. I 1975 har man til mandskabet brugt 13,7 miil. kr. til lønninger. Heraf gik de 7 miil. kr. til den grønlandske besætning på traw- lerne. Men de grønlandske kutter- ejere, der har været med til at skaffe beskæftigelse til mange fa- milier og har medvirket til at sta- bilisere erhvervsgrundlaget i Grønland, har problemer — bl.a. fordi de ikke kan skaffe kvalifi- cerede besætninger, når staten overbyder dem. Og de private kutter-ejere får heller ikke den støtte, som statens trawlere får. Den nye Coronet 26 Family går så perfekt i hele fartområdet mellem 1 og 25 knob, at man uden skelen til sejlegenskaberne kan vælge den motorinstallation og den hastighed, som passer bedst til ens tem- perament og økonomi. Der er endnu mere plads og komfort om bord, og den fås i special-versioner med flybridge eller styring i cockpittet. Kvaliteten står i en klasse for sig. Det ses på båden, og det ses på Coronets gensalgsværdi. Motorinstallation: MerCruiser eller Volvo Penta Aquamatic. Coronet nutåx 26 Family 1-25 knob akornåne ima ingerdlavdluartartigaox motore akigssaKartitaK sunalvnit ikunexarsinauvdlune, tåssa motore iluarissaK xanordlunit såkortutigissoK. i I u a inigssalerujugssuvox ilorrisimårnartungordlugulo årxigssussauv- dlune axunexarsinauvdlunilo Kåvanit axugtarfianitdlo. suliarinera pitsarujugssuvox: tamåna nangminex ajornångilax tunerxingnexarneranilo akiata takutipataox. motoré: MerCruiser imalunit Volvo Penta Aquamatic. AARHUS MARINE COMPAGNI K/S Gåseagervej 12, 8250 Egå tlf. (06) 220833 3952 Jacobshavn Købmand Birger Hansen 3951 Christianshåb Varehuset Uilok v/ K. G. Lauridsen 3950 Egedesminde Grønlands Tekniske Organisation. Box 107 3940 Frederikshab Frederikshåb Olie- og Autoservice v/ Jens Nielsen, Box 91 3900 Godthåb Godthåb Motor Compagni v/ Knud Jensen, Box 33 3911 Holsteinsborg Trans-artic Marine i/s 3912 Sukkertoppen Sukkertoppen Marine I/S Box 70 3920 Julianehåb El-Service v/ Bent Kolby Gummihjulslæssere Gravemaskiner Grave-læssemaskiner - det er os, der er FORD’s salgs- og servicecenter på Grønland Hurtig levering - vi er i daglig forbindelse med Grønlandshavnen. BECH HANSEN Over Kæret - Box 919 9100 Aalborg - Tlf. (08) 127833 12

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.