Tíminn - 23.09.1975, Blaðsíða 3

Þriðjudagur 23. september 1975
TÍMINN
3
SÍLDIN ER í ÆTISLEIT, EN ÆTTI AÐ FARA
AÐ ÞÉTTAST ÚR ÞESSU
Gsai—Reykjavik. — Ég
vil ekki beinlinis segja,
að það hafi fundizt litið
af sild. Við fórum i
svipaðan leiðangur á
sama tima i fyrra og
borið saman við hann,
— þá fannst meira af
sild nú en þá, sagði
Jakob Jakobsson, fiski-
fræðingur, en hann var
leiðangursstjóri á haf-
rannsóknaskipinu
Bjarna Sæmundssyni,
sem nýkomið er til
Reykjavikur úr sildar-
leiðangri fyrir Suður-
og Suðausturlandi.
Jakob sagði að reynsla sið-
ustu ára væri sú, að á þessum
árstima væri sildarstofninn
ákaflega dreifður. „Sildin er i
ætisleit út um allt,” sagði
Jakob, ,,en engu að siður er
stofninn óvenjulega dreifður
núna. Hins vegar urðum við
varir við talsverða sild sérstak-
lega á svæðinu frá Ingólfshöfða
og austur fyrir Hornafjörð,”
sagði hann.
Jakob gat þess, að frétzt
hefði, að togskip og önnur skip
hafi fengið sild viðar við Suður-
ströndina, og nefndi Jakob að
nokkuð hefði borið á sild i afla
spærlingsbáta nýverið á svæð-
inu austur af Vestmannaeyjum.
— Ljóst er að sildin er dreifð
um mjög stórt svæði, sagði
hann, en við búumst hins vegar
viðþvi, að hún þétti sig fljótlega
og samkvæmt reynslu fyrri ára
ætti svo að vera.
Hafrannsóknaskipið Arni
Friðriksson, tekur nú við hlut-
verki Bjarna Sæmundssonar á
sildarmiðunum fyrir Suður- og
Suðausturlandi, en Bjarni
Sæmundsson fer hins vegar i
rannsóknarleiðangur á karfa-
og djúpfiski, og mun Jakob
Magnússon verða leiðangurs-
stjóri.
Ámi Friðriksson mun halda á
sildarmiðin n.k. miðvikudag.
Til vinstri á myndinni sér i neðra Breiðholt, en fyrir miðri mynd blasir efra hverfið við. Nú hafa borgaryfirvöld I Reykjavlk lagt niöur allar ferðir strætisvagna á milli hverfanna,
án þess að skeyta um það að ibúarnir þurfa að sækja ýmiss konar þjónustu á milli hverfa. Timamynd Gunnar
STRÆTISVAGNAFERÐIR MILLI EFRA
OG NEDRA BREIDHOLTS LAGÐAR
NIÐUR — þótt íbúarnir þurfi að sækja margvíslega þjónustu milli hverfanna
SJ—Reykjavik. í gær
mánudag, urðu
breytingar á leiðakerfi
Strætisvagna Reykja-
vikur. Við það féllu nið-
ur ferðir milli efra og
neðra Breiðholts, eða
Breiðholts III og Breið-
holts I. íbúar hverfanna
eru að vonum óánægðir
með þessa breytingu, en
ýmsa þjónustu þurfa
þeir að sækja milli
hverfanna innbyrðis.
Pósthús og lyfjabúð eru
t.d. aðeins i neðra Breið-
holti, auk þess sem
nokkrar konur a.m.k. úr
efra Breiðholti fara með
LYKUR
31.0KTÓDER
börn þangað á dagheim-
ili. í efra Breiðholti er
fjölbrautaskólinn og
sækja hann væntanlega
margir nemendur ofan
skyldunámsaldurs i vet-
ur. Þar er einnig heilsu-
gæzlustöð fyrh’ ungbörn.
Tvö góð bakari eru i efra
Breiðholti, en ekkert i
þvi neðra.
Við hittum að máli Magneu
Andrésdóttur, Rjúpufelli 48, sem
berútpósti efra Breiðholti ásamt
fimm öðrum konum, og eiga tvær
þeirra heima i efra hverfinu. —
Við gengum til vinnu i morgun
sagði Magnea, en tókum okkur
leigubil á kostnað póstsins til
baka þar sem við treystum okkur
ekki til að ganga með fullar tösk-
urnar. Venjulega fórum við á
pósthúsið aftur að loknu starfi til
að stimpla okkur út, en það gerð-
um við ekki i dag.
Leið tólf hjá Strætisvögnunum,
sem fer i efra Breiðholt, hafði áð-
ur viðkomu i neðra Breiðholti i
báðum leiðum. Nú hefur hún aft-
ur á móti viðkomu i Seljahverfi
eða Breiðholti II. — Þetta kom
eins og reiðarslag yfir ibúana hér
sögðu þau Andrea og maður
hennar Hannes Helgason, bif-
reiðarstjóri i gær.
Það er fleira sem er athugavert
við samgöngumálin i efra Breið-
holti. Fimm ár eru nú liðin siðan
Bráðkvaddur
Gsal —Reykjavik. Siðari hluta
dags í gær, barst tilkynning til
lögreglunnar i Hafnarfirði, þess
efnis, að bill hefði farið út af
Alftanesveginum og þegar lög-
reglan kom á staðinn, kom i ljós,
farið var að byggja fyrstu húsin i
hverfinu, og enn er ekki farið að
ganga frá gangstigum sem ætlast
er til að mikill hluti umferðar
innan hverfisins fari um. Þessir
gangstigar eru eitt forarsvað og
vatnselgur, en ekkert bólar á að
Reykjavikurborg hefjist handa
um frágang þeirra. Viða er frá-
gangi sjálfra lóðanna að gang-
stígunum fulllokið. I Rjúpufelli og
Torfufelli t.d. eru gangstigar
þessir að baki húsanna, og ætlazt
til að öllgangandi umferð fari þar
um, og þar verður fólkið að fara
ætli það i búðir, á strætisvagna-
stöðina eða annað. Að framan
verðu við húsin eru bilastæði en
þar er lokað fyrir gangandi um-
ferð með steinveggjum milli
sambýlishúsanna. Börn og full-
orðnir setja það ekki fyrir sig að
klifra yfir yfir þessa veggi til að
komast leiðar sinnar, en viðast
hvar er þurrara og auðveldara
yfirferðar að framanverðu við
húsin. — Ætlunin með þessum
veggjum er sjálfsagt að hindra
bílaumferð þarna i gegn, og við
höfum að sjálfsögðu ekkert á móti
þvi, en okkur finnst ekkert hefði
verið til fyrirstöðu að láta vegg-
ina ganga á misvixl, svo hægt sé
að ganga þarna um, sagði Hannes
Helgason, Rjúpufelli 48.
Áður hefur orðið afturför i
strætisvagnasamgöngum viðefra
Breiðholt a.m.k. fyrir þá, sem
starfa við Borgarspitalann. Þeir
gátu áður farið með leið 12 og
skipt yfir i leið sjö á Bústaðavegi
til að komast til vinnu og öfugt.
undir stýri
að ökumaðurinn var látinn. Talið
er liklegt að hann hafi orðið bráð-
kvaddur undir stýri.
Farþegi sem var i bilnum
meiddist i baki. Billinn er mjög
mikið skemmdur.
Nú þurfa þeir hins vegar alla leið • öðrum vagni þar er að jafnaði
niður á Grensásveg og biðin eftir mun lengri.
Þannig Ilta gangstlgarnir i hverfinu út. Þeir eru eitt forarsvað eins og
sjá má og frágangi ólokiö, þótt fimm ár séu Jiðin frá þvi að hafin var
smiði fyrstu húsanna I hverfinu. Þessi gangstlgur er við Rjúpufell I efra
Breiðholti.
Timamynd Gunnar