Fréttablaðið - 27.06.2006, Blaðsíða 36

Fréttablaðið - 27.06.2006, Blaðsíða 36
■■■■ { vélar og tæki } ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■12 Um yfirstaðnar breytingar segir Jan frá því að Scania-lággólfsvagnar hafi verið teknir í notkun árið 1998, en þeim er ætlað að auðvelda far- þegum að komast upp í vagnanna. „Tuttugu og níu vagnanna ganga fyrir díeselolíu en tveir þeirra fyrir metangasi,“ útskýrir hann. Jan bætir við að nú sé verið að endurnýja vagna af gerðinni Irisbus hjá fyrirtækinu, nánar tiltekið Ren- ault. „Fimmtán vagnar hafa þegar verið teknir í umferð og von er á öðrum tíu um mánaðamótin júlí- ágúst,“ segir hann. „Fimm vagnar verða líka teknir í notkun að ári. Þessir síðasttöldu fimm vagnar standast Euro-4 gæðakröfuna en hinir Euro-3.“ Jan segir góða reynslu af nýju bílunum, nefnir sem dæmi að met- angas-vagnarnir vinni vel og séu að auki hljóðlátir. „Miðað við það, gæti vel farið að við myndum fjölga þeim,“ segir hann hugsi. „Við höfum ekki keypt fleiri í bili þar sem þeir komast hvorki inn á verkstæðið né þvottastöðina okkar vegna stærðar. Það vandamál leysist eftir um það bil ár þegar starfsemin verður flutt á nýtt verkstæði á Hesthálsi, þar sem hærra verður til lofts.“ Að því er Jan segir gegnir öðru máli um vetnisbíla sem hafa verið teknir til prufu, en reynslutímanum lýkur um næstu áramót. „Söluverð vagnanna er langt fyrir ofan okkar kaupgetu,“ segir hann. „Vagnarnir hafa komið ágætlega út, en vetn- isstöðin verið vandamál.“ Jan segir tilraunverkefnið hafa verið fram- kvæmt í fimm borgum víða um heim. Vagnarnir eru því enn ekki farnir í almenna framleiðslu og miðað við verð er ólíklegt að þeir verði keyptir hingað í bráð. Metangas og vetni Vagnafloti Strætó bs hefur gengið í gegnum kerfis- bundna endurnýjun. Jan Jansen, deildarstjóri tækni- og innkaupadeildar, segir það gert til að bæta þjónustuna. Jan Jansen, deildarstjóri tækni- og innkaupadeildar hjá Strætó bs, er ánægður með metan- gasvagnana og segir að þeim gæti allt eins fjölgað. FRÉTTABLAÐIÐ/VILHELM 550 5000 AUGLÝSINGASÍMI » FRÁBÆR SJÓNVARPSDAGSKRÁ ALLA DAGA FÖ ST U D A G U R LA U G A R D A G U R SU N N U D A G U R M Á N U D A G U R ÞR IÐ JU D A G U R M IÐ VI K U D A G U R FI M M TU D A G U R 5 DÁLKAR MÁ BIRTAST HVAÐA DAG SEM ER KUBBAR TIL UPPFYLLINGAR Í SMÁAR SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR BIRTUkubbar-AUGL TIL UPPF 6.10.2005 20:43 Page 2 » FRÁBÆR SJÓNVARPSDAGSKRÁ ALLA DAGA FÖ ST U D A G U R LA U G A R D A G U R SU N N U D A G U R M Á N U D A G U R ÞR IÐ JU D A G U R M IÐ VI K U D A G U R FI M M TU D A G U R 5 DÁLKAR MÁ BIRTAST HVAÐA DAG SEM ER KUBBAR TIL UPPFYLLINGAR Í SMÁAR SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR BIRTUkubbar-AUGL TIL UPPF 6.10.2005 20:43 Page 2 » FRÁBÆR SJÓNVARPSDAGSKRÁ ALLA DAGA FÖ ST U D A G U R LA U G A R D A G U R SU N N U D A G U R M Á N U D A G U R ÞR IÐ JU D A G U R M IÐ VI K U D A G U R FI M M TU D A G U R 5 DÁLKAR MÁ BIRTAST HVAÐA DAG SEM ER KUBBAR TIL UPPFYLLINGAR Í SMÁAR SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » SJÓNVARPSDAGSKRÁ VIKUNNAR » » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR » FA S T U R » PUNKTUR BIRTUkubbar-AUGL TIL UPPF 6.10.2005 20:43 Page 2
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.