Tíminn - 26.08.1982, Blaðsíða 5

FIMMTUDAGUR 26. ÁGÚST 1982
li'JÍJ'íí
Hlutlaus aðili
skoðar Ikarus
- „Vafasamt aðþettaflokkist und-
ir starfssvið Bifreiðaeftirlitsins”
■ „Stjórn SVR samþykkti á fundi
sínum 13. ágúst að fela hlutlausum aðila
að rannsaka sannleiksgildi þeirra ásak-
ana, sem fram koma í viðtali við
stjómarformann SVK í Þjóðviljanum
þann sama dag,“ sagði Eiríkur Ásgeirs-
son forstjóri Strætisvagna Reykjavíkur í
viðtali við Tímann.
Ásakanir þær sem um er rætt eru á þá
leið að hinir þrír margumtöluðu Ikarus-
vagnar SVR séu í vanhirðu og ekki
gangfærir. Eiríkur upplýsti að það hefði
orðið að munnlegu samkomulagi í
stjórninni að fá tvo menn frá Bifreiða-
eftirliti ríkisins til að gera þessa skoðun.
Hann sagði einnig að hann hefði skrifað
Guðna Karlssyni forstjóra Bifreiðaeftir-
litsins bréf, þar sem hann óskaði eftir að
hann skipaði tvo starfsmenn sína til
verksins.
Guðni Karlsson forstjóri er í sumarfríi
um þessar mundir, en staðgengill hans,
Ragnar Jónsson sagðist ekki yita til að
menn hefðu verið settir í þetta verk, en
Guðni mundi annast þetta mál sjálfur,
þegar hann kæmi úr fríinu. Ragnar taldi
vafasamt að Guðni liti svo á að þetta
tiltekna verk flokkaðist undir starfssvið
Bifreiðaeftirlitsins, og því væri vafasamt
að beiðni SVR verði sinnt, og sér í lagi
nú, meðan sumarleyfi standa yfir og
yfrið nóg að gera í stofnuninni. Þannig
virðast raunir SVR af Ikarusi alls ekki á
enda. SV
VAKA Á VEGI Á NÓTTU SEM DEGI
Oerlikon svetsning
Komiö og sjáið það nýjasta:
Nýju Oerlikon rafsuðu-byssur eru
með innbyggðum reyksugum sem
samanstendur af RA100 ryksugu
með síu, sem hreinsar •'reykinn
algjörlega.
Ekkert hitatap út af vinnustað.
Rafsuðu-transarar Co-2 rafs.
vélar.
Vélar sem þola mjög mikið vinnu-
álag.
Oerlikon kynntir á íslandi
Skips- og svejeingeenör Flemming Viskum Svejsemester Svend Due,
kynna. Framleiðslu og kynning verður hjá J. Hinrikss'on, Súðavogi 4,
laugardaginn 28. n.k. kl. 9.00 til 16.00.
Germp tilboft i aft sækja bila hvert á land sem er. Simi 33700, Reykjavik.
IKARUSVAGNAR SVR ERU
I MEGNUSTU VANHIRDU
— segir Sveinn Aðalsteinsson hjáSamaflsf.
■ „Bæði Samafl og hinn eriendi
fulltrúi seljenda hafa haft miklar og
vaxandi áhyggjur af meðferð og um-
gengni um Ikarusvagna SVR,“ sagði
Sveinn Aðalsteinsson hjá Samafl, um-
boðinu fyrir Ikarus, þegar Tíminn leitaði
umsagnar hans á ummælum borgar-
stjóra í blaðinu í gær, þar sem hann
fullyrðir að vel hafi verið farið með
Ikarus hjá SVR. Sveinn sagði að svo
langt hefði gengið að SVR hefði verið
tilkynnt bréflega að ef ekki yrði ráðin
bót á meðferðinni, félli ábyrgðin á
vögnunum niður.
„Davíð Oddsson, borgarstjóri lætur
hafa eftir sér stórar yfirlýsingar um
Ikarus vagna SVR“, sagði Sveinn. „Um
miðjan júlí sl., er eftir honum haft að
vagnamir hafi reynst illa og það yrði
ákaflega merkilegur dómur yfir þessum
vagnakaupum, ef enginn kaupandi
fyndist á frjálsum markaði. Borgarstjóri
fullyrðir m.ö.o. að í landi þar sem 3
strætisvagnafyrirtæki em og þar af eitt
þeirra, þ.e.a.s. SVR með yfir 90%
vagnakostsins, sé til frjáls markaður
fyrir lítt notaða strætisvagna, að ekki sé
talað um hvemig að söluundirbúningn-
um hefur verið staðið, en eins og aílir
sem fylgst hafa með þessu máli vita, hafa
þessir vagnar miskunnarlaust verið
bomir út af ákveðnum aðilum. í gær er
síðan haft eftir Davíð Oddssyni í
Tímanum, vegna yfirlýsingar fulltrúa
SVK um vanhirðu vagnanna, að ekki
væri rétt að illa hefði verið farið með
Ikarusvagna SVR og þar ber Davíð fyrir
sig að hinn erlendi fulltrúi seljanda, sem
hér er staðsettur hafi ekkert haft við
viðhald og meðferð vagnanna að
athuga. Upplýsingar sem þessar hlýtur
Davíð að hafa frá forsvarsmönnum
SVR, þar eð ekki hefur verið leitað eftir
þeim frá umboðinu eða hinum erlenda
fulltrúa.
Það er með þessar upplýsingar eins og
flest allt annað, sem frá SVR um Ikarus
vagnana hefur komið, þ.e. þær eru
einfaldlega rangar. Bæði umboðsaðili
Ikarus á íslandi, Samafl, svo og hinn
erlendi fulltrúi hafa haft miklar og
vaxandi áhyggjur af meðferð og um-
gengni um Ikarus vagna SVR. Það gekk
svo langt að nú í vor var SVR skrifað
bréf, þar sem lýst var yfir, að ef ekki
yrði ráðin bót á, félli ábyrgðin á
vögnunum niður. í stað þess að því er
virðist hlakka yfir umsögn fulltrúa SVK,
skyldi maður ætla að stæði borgarstjór-
anum í Reykjavík nær að láta óhlut-
dræga tæknimenn kanna hvernig á því
standi að vagnamir séu í því ástandi,
sem þeim er lýst, þ.e. nánast ógangfærir
og hvort einhver tengsl geti verið milli
þess og margyfirlýsts markmiðs ein-
stakra starfsmanna SVR að eyðileggja
Ikarus vagnana á mettíma.
Ýmsir hafa orðið til að spyrja, hvers
vegna Ikarus umboðið hafi ekki gert
athugasemdir við fullyrðingar og róg-
burð, gegn Ikarus vögnum sem haldið
hefur verið nær stanslaust uppi allt frá
því þessi vagnakaup voru ákveðin. Því
er til að svara, að ávallt er matsatriði
hvenær svara ber blaðagreinum, sem
margar hverjar eru nafnlausar, eða
skrifaðar af óábyrgum aðilum. En þegar
nýkjörinn borgarstjóri lætur ítrekað
hafa eftir sér strákslegar fullyrðingar,
algerlega á skjön við raunveruleikann,
verður ekki undan því vikist.
Til þess að upplýsa lesendur um í
hvemig stöðu umboðsaðilinn og hinir
erlendu aðilar (framleiðandi/ seljandi)
hafa verið, má geta þess að hingað til
lands komu í maí sl. fulltrúar hinna
erlendu aðila, til þess að fá upplýst,
hvað ylli öllu þessu fjaðrafoki um
Ikarus vagnana. Svör fulltrúa SVR
vom þau að ekkert væri finnanlegt að
Ikams vögnunum og blaðaskrif þau sem
fram hefðu farið væm óviðkomandi
SVR. Þegar gengið var á hann varðandi
einstök atriði, sem fundið hefði verið að,
vom svör hans þau, að lítt væri að marka
yfirlýsingar bílstjóra SVR, þar eð þeir
hefðu yfirleitt lítið vit á tæknihlið mála
og afstaða þeirra því oft mjög lítt
gmnduð. Á þessum sameiginlega fundi
varð að samkomulagi að láta seljanda fá
skriflegar upplýsingar, ef einhver vanda-
mál kæmu upp sem leysa þyrfti og sem
hinn erlendi tæknifulltrúi fyrirtækisins
réði ekki við að lagfæra. Umboðinu er
ekki kunnugt um að ein einasta skrifleg
athugasemd hafi til þessa verið gerð.
Að því er lýtur að þeirri fullyrðingu
Davíðs Oddssonar, að með því að
upplýsa um vanhirðu SVR Ikams
vagnanna, sé verið að vega að verkstæð-
ismönnum SVR, gerir hann sér greini-
lega ekki ljóst, hverjir ráða hjá SVR.
Starfsmenn verkstæðisins vinna sam-
kvæmt boðum frá æðstu stjórnendum
fyrirtækisins og það var alveg Ijóst frá
upphafi, að fara átti öðmvísi að
gagnvart Ikamsvögnunum en öðram
SVR-vögnum. Ikamsvagnarnir voru
keyptir gegn ráðum stjómendanna og
þar með varð það metnaðarmál þeirra
að sanna að ekkert fengi staðist í vali
vagna, sem þeir hefðu ekki lagt blessun
sína yfir fyrirfram.
Eiríkur Ásgeirsson, forstjóri SVR
lýsti því yfir í blaði nú fyrir skömmu, að
Ikaras vagnamir hafi verið keyptir gegn
vilja stjómenda SVR, en verið hjá þeim
til reynslu og vagnstjórarnir þegar
kveðið upp sinn dóm. Að sjálfsögðu er
ekki minnst á rekstrarhlið mála, enda
virðist hún koma stjómendum SVR
harla lítið við, nema að því er lýtur að
því að, herja á um hærri fargjöld.
Kostnaðarhliðin virðist aukaatriði á
þeim bæ, enda er Borgarsjóður eða
m.ö.o. skattborgarar Reykjavíkur ein-
faldlega látnir greiða hallann hversu hár
sem hann verður,“ sagði Sveinn Aðal-
steinsson.
SV