Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1986, Blaðsíða 37

Siglingar
Leiguskip
Hverrar þjóðar sem sjó-
menn eru og hvort sem
þeir flytja vörur fyrir
sína þjóð eða aðrar,
verða þeir aö halda
skipinu viö. Þessi mynd
var tekin i Sundahöfn
nýlega. Skipið er hol-
lenskt, en við vitum
ekki hvaðan mennirnir
eru.
þau verkefni sem leysa þarf.
Breyttar flutningaþarfir, auk-
inn flutningur fyrir stóriöju
eöa i áætlunarsiglingum,
gera skyndilega breytingu á
skipastólnum nauðsynlega.
Við þessi skilyrði, þarf oft að
reka erlend leiguskip, a.m.k.
tímabundið. Farmeigendur
eru nú tregri en oft áður aö
gera langtímasamninga um
flutninga og útgerðir því ófús-
ar að fjárfesta i skipum i sér-
hæft verkefni. Má sem dæmi
nefna stóriðjufyrirtæki,
áburðarverksmiðju, sem-
entsverksmiðju og sölusam-
tök sjávarafurða í þvi sam-
bandi.
Árstíðasveiflur
í flutningum
Árstiðasveiflur í flutningum
almennt, og sérstaklega
sveiflur í ákveðnum vöruteg-
undum, gera erlend leiguskip
nauösynleg. Dæmi um þetta
er t.d. sveiflur i útflutningi á
sjávarafurðum eða flutning-
um fyrir stóriðju. Slikir flutn-
ingar eru háðir verulegri
óvissu og sveiflum. Því er
óskynsamlegt fyrir útgerðir
að fjárfesta í skipum til að
mæta önnum þegar þær eru
mestar. Ef útgerð tekur ekki
erlend leiguskip á hagstæð-
um kjörum, getur það þýtt
annað hvort taprekstur, eða
að flutningarnir fara einfald-
lega algjörlega á erlendar
hendur.
Endurnýjun
skipastóls
Við endurnýjun skipastóls
gerist oft að ekki ber upp á
sama tima sölu og kaup
skipa. Tímabundin notkun
leiguskipa hefur i þeim tilvik-
um verið nauðsynleg. Oft er
skynsamlegt að þiða meö
fjárfestingar, og brúa bilið
með erlendum leiguskipum.
Miklar sviftingar á islenska
flutningamarkaðnum að und-
anförnu sýna betur en nokk-
uð annað nauðsyn þess að
varfærnislega sé farið i
fjárfestingar. Það væri betur
ef fiskiskipaútgerðin heföi
sama sveigjanleika og
kaupskipaútgerðin og gæti
tekið inn skip og skilað skip-
um eftir þörfum, eftir þvi sem
veiðihorfur eru á ákveðnum
tegundum, eða eftir þvi hvað
hagkvæmast er að veiða á
hverjum tíma.
Afkoma íslenskra
kaupskipaútgeröa
Afkoma islenskra kaup-
skipaútgerða hefur verið slök
undanfarin ár. Fyrirtækin
hafa ekki getað endurnýjað
skipastólinn að fullu vegna
óviðunandi afkomu. Fyrirtæk-
in þurfa að fjármagna skipa-
kaup með lántökum erlendis
á markaðsvöxtum. Til þess
VIKINGUR 37