Fálkinn - 19.05.1934, Blaðsíða 17

P Á L IC I N N
15
©■"lli.'0'»l
I
|
Ö
£ '
u.0-"l|i.-0<"lli^0'<'ll|l'0'"ll^0>"IUi‘0>"lti.'O<"niH0>iqiu'0<a<(u^0<"llii'0'"nw'"lli»0-"lli>'O>"l|iM0‘"lli.'0<"ll^0<"llii'0'"lli>'0r"(l»>0'"lli.'0."l|i.>0-"lh.>0'<'ll^0
T.W. BUCH
(BUCHS FARYEFABRIK)
Tietgensgade 64. Kaupmannahöfn V.
."Ilii' O '"Uii' O O '"llii' O '"llii'
Litarvörur.
Litir til heimalitunar:
Nuralinlitir
Catechu
Blásteinn
Ullarlitir
Indígó
Anilín
o. s. frv.
Kemiskar
og tekniskar vörur:
Gerduft
Gljásverta
Fitusverta
Edikssýra
Soyia
Skilvinduolía
Essensar
o. s. frv.
f
Ö'"lli.'0'
Gerduftið „Fermenta“ & „EvoIin“.
Þvottaduftið „Persil“.
Gólfáburðurinn „Unicum“.
Eneforhandling for Island af:
A/S Chr. Hansens Laboratoriums aftappede
Me j eripræparater.
Firmaet I. Pieters, Hofleverandör, Groningen:
Hollandsk Export Kaffe-Surrogat.
"Ilii' o '"llu- O '"l||>' 0'"I||I' O '«I||I' O '"llii' 0'"Mii' O '»lli.' O '"llii' O '"lli.‘ O '"lU'* O '"lu>' O '«I||.' '«I||.' O '"llii' O '«I||.' O '"Uii' O l'llii' O '"11»' O '"llii' O '«I||H O ."liii' O O '"Ni.'O •>'«»' o
r!
Þakpappa
sem hæfir hest þörfum yðar fáið þjer þegar þjer biðjið um
Hann sameinar í sjer ljettleika liins sand-
lausa pappa og haldgæði sandborna pappans.
Er með fínmálaðri, ryklausri yfirhúð, sem bind-
ur mikla þjettikvoðu í sjer og varnar uppgufun.
Fæst bæði í Nr. 00, Nr. 0 og Nr. 1.
Þyngdin er 12%, 11 og 8 kg.
Er sjerstaklega ódýr.
Auk þess framleiðum við:
Imperialpappa, — Böffelpappa, — Sandpappa,
— Papolin — Karbolineum.
Vesterbroes Stentagpapfabrik
GL. KÖGEVEJ — KÖBENHAVN, VALBY.
Stofnað 1877. — Símnefni Vebropap.
1'
J
Frederikssund Skibsværft
Skipasmiðastöðin, sem liefir verið til i 40 ár undir sama forstjóra og eiganda, starfar einkum að nýsmíði fiski-
skipa, smíðaði hún þó eftir ófriðinn stærri flutningaskip alt að 500 D. W. smálestir og nokkrar skemtisnekkjur,
svo sem „DORIANA“ sem er 100 register-smálestir, 1930. Til Færeyja hefir stöðin einnig selt nokkur stór fiski-
skip, en lang mest liefir kveðið að smiði fiskiskipa til íslands, en þar lnttast skip frá stöðinni kringum alt land.
Fyrstu tíu árin eftir aldamótin voru sendir þangað með áætlunarskipum 8—10 smálesta bátar, á stríðsárunum 30
—40 smálesta kútterar og nú 18—20 smálesta skip, öll með sterkum mótorum. Skipasmíðastöðin, sem veitir at-
vinnu um 40 manns, hefir nú i smíðum til íslands bygginganúmerin 668, 669, 670, 671 og i pöntun eru enn-
1‘remur tveir 18 smálesta kútterar.
DANMARK