Æskan

Árgangur

Æskan - 01.07.1973, Blaðsíða 39

Æskan - 01.07.1973, Blaðsíða 39
E/S ISLANDS FALK í,ssut3^tur danska sjóhersins. Smíðaður í Helsingör í Dan- auir ( ^r'ð 1995- Stærð: 730 brúttórúml. Búinn tveimur falibyssum, jSl ,a íiski- og hafrannsókna. Ganghraði 13 sjómílur. vig . n s Fatk hóf gæzlustörf hér við ísland árið 1906 og var ^ au fram til ársins 1930. ÍslancjtsríSsárunurn 1914—18 hélt skipið uppi póstflutningum milli •arid u°9 C3anmerkur- Þa var skipið stundum í flutningum hér við fyrrj . a ^ar t. d. nefna tvær ferðir frá Akureyri til Grímseyjar Áhöfn jU 3 árs 1922' ettir Þriggja mánaða einangrun eyjarbúa. til |g siands Falk var 50 manns og voru þeir stundum kallaðir þega_ C!æzlustarta i landi, t. d. á Siglufirði um síldveiðitímann, 'andlegur voru. E/S ÍSLAND Í915 D-F.D.S. eða Sameinaða. Smíðað til íslandsferða árið rýrn^r^ ærð: 1774 brúttórúmlestir með stórum og góðum far- i(ig ^|e þótti eftirsóttur farkostur hingað, þangað til Dronn- a®' enp^nClr'ne ^om ari® 1927- Mikið þótti til smíði skipsins vand- Ísianda ^ostaði það um eina milljón danskra króna fullsmíðað. sl(ildu • Var ' terSum hingað um tuttugu ára skeið, að undan- si9linqu u 19t7, er ^að var á leigu hjá Bandamönnum í strand- V'® May^ V'^ ^anacta- Þau urðu afdrif skipsins, að það strandaði l936. g ay,u ' mynni Forthfjarðar í Skotlandi 12.—13. apríl árið ^Ðurn 3 Uf Cra tiskiþorpinu Anstruther bjargaði áhöfn og far- ^'^nclinu^K -skipi® eyðilagðist. Myndin er af islands Falk og nér á Reykjavíkurhöfn árið 1916. E/S VESTA Eitt af þeim skipum Sameinaða, sem lengi var í ferðum hingað, var eimskipið Vesta. Vesta var 1015 brúttórúmlestir að stærð, smíðuð í Newcastle í Englandi 1889. Skipið þótti mjög vel útbúið að þeirrar tíðar hætti. Einkum þótti aðbúnaður farþega betri en áður hafði tíðkazt á skip- um í íslandsferðum. Fyrsta farrými þótti mjög skrautlegt, þar var píanó, og baðklefi var fyrir farþega, sem þá var alger nýlunda. Vesta kom fyrst hingað til strandferða á vegum Landssjóðs 1895. Gert var ráð fyrir 7 ferð- um á ári. Skipstjóri var Svíi, Corfitzon að nafni, en leiðsögumaður hér var Árni Kristjánsson frá ísafirði. Útgerð þessi, sem nefnd var Vestu- útgerð, stóð aðeins i tvö ár, þar sem mikill halli varð á rekstrinum, t.d. var kolaeyðsla skipsins sögð hafa komizt upp í 24 tonn á sólar- hring. Árið 1899 kom Vesta inn í íslands-áætlun Sameinaða í stað Thyru sem þótti orðin of léleg til vetrarferða. Var Vesta síðan nær óslitið í ferðum hlngað þangað til þýzkur kafbátur sökkti skipinu skammt frá Suðureyjum, þann 16. júlf 1917 með þeim afleiðingum að fimm manns fórust. Var Vesta þá á leið til Fleetwood með farm á vegum Landsstjórnarinnar. Myndina af Vestu tók Þorleifur Þor- leifsson Ijósm. Er skipið statt í Stykkishólmi. Fiskimaðurinn Maður nokkur fór ofan að á með net sitt og lagði því þvert yfir um hana. Síðan batt hann stein við langt snæri og lamdi svo niður I vatnið báðum megin við netið til að reka fiskana inn I möskvana. Einn af nágrönnum hans, sem bjó við ána, sá, hvað hann var að hafast að, gekk til hans og átaldi hann harðlega fyrir það, að hann gruggaði vatnið og gerði það ódrekk- andi. „Það er bágt,“ svaraði hinn, ,,að þetta er ekki eftir þln- um kreddum, en svo verður hver einn að bjarga sér sem hann getur, og einmitt með því að grugga vatnið fæ ég mér lífsbjörgina." 37

x

Æskan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.