Ægir - 01.11.1917, Síða 24

176
ÆGÍR
við vélgæslu á mótorski.pum, leyfum oss
að leggja fram svo hljóðandi nafndarálit:
Það héfir leikið orð á því, að kunn-
átta í hirðingu og meðferð mótorvéla
hafi verið mjög ábótavant, frá því fyrst
að farið var að nota þær hér á landi,
og sé það enn þá. Nefndinni dylst því
eigi að nauðsynlegt sé að auka þá kunn-
áttu sem mest má verða, þar sem hagn-
aður al' úthaldi mótorskipa er meðal
annars mjög kominn undir því, að vél-
arnar séu i fullkomnu lagi. Þrátt fyrir
það sér nefndin þó eigi fært að aðhyllast
það frumvarp, sem fyrir liggur umkenslu
í mótorfræði og telur það tæplega tíma-
bært að svo stöddu. Henni virðist að
kostnaðurinn við það að bj'ggja fjóra
skóla á landinu til þess að kenna mótor-
fræði muni verða mjög mikill, ef skól-
arnir eiga að. verða, hver fyrir sig, full-
komnar kenslustofnanir i þeirri grein.
Aftur á móti telur nefndin óheppilegt að
koma slíkum stofnunum á fót, nema þvi
að eins að þær geti boðið fullkomna
kenslu i mótorvélafræði og hægt verði
að byggja á henni lög' um atvinnu við
vélgæzlu á mótorskipum. Hins vegar
virðist heppilegra að bæta deild við vél-
stjóraskólann í Reykjavík, sem kenni
mótorfræði og aulca, að svo miklu leyti
sem unt er kenslu námsskeiða i mótor-
vélafræði út um Iandið. Enn sem komið
er og í náinni framtíð nuindi slík deild,
við vélstjóraskólann í Reykjavík, er kæmi
i stað deildar þeirrar, sem nú er við
stýrimannaskólann og auðvitað yrði full-
komnari, fullnægja þörfinni, sem er fyrir
vélamenn á stærri mótorskipum, en
námsskeiðin bæta úr þekkingarskorti á
meðferð hinna smærri mótorvéla, efþau
yrðu haldin árlega í öllum fjórðungum
landsins og tími þeirra lengdur svo að
þau stæðu yfir i 6—8 vikur ogiafnframt
yrði lögð áhersla á það, að nemendurnir
ættu kost á verklegri æfingu.
Enn fremur mundi það leiða til bóta,
ef samin yrði og gefin út ný handbók
um meðferð og hirðingu mótorvéla, þar
sem kýst væri á spásium hennar í stuttu
máli öllum helstu og viðkvæmustu hlut-
um vélanna, en á móti því væri á sömu
opnu gefin ráð um hirðingu og meðferð,
einnig ef bilun á sér slað (sjá knatt-
spyrnulög í. S. í.).
Leyfum vér oss þvi að leggja til að
Fiskiþingið felli frumvörpin, sem fyrir
liggja, en samþykki í þess stað eftirfylgj-
andi tillögur:
1. Fiskiþingið skorar á alþingi að sam-
þykkja lög um stofnun deildar við
vélstjóraskólann i Reykjavík, er kenni
mótorvélafræði, svo fullkomna sem
unt er. Jafnframt skorar Fiskiþingið
á alþingi að samþykkja lög um at-
vinnu við vélgæslu á mótorskipum
með 15 hestaflavélum og þar yfir.
2. Fiskiþingið skorar á stjórn Fiskifé-
lagsins að annast um að námsskeið
i hirðingu og meðferð mótorvéla
verði haldin á hverjum vetri i öll-
um fjórðungum landsins með nægi-
legum kenslukrafti og vari hvert
námsskeið í 6—8 vikur og að jafn-
framt verði samin hentugur leiðar-
vísir (handbók) um hirðingu og
meðferð mótorvéla, einnig þegar
smærri bilanir eiga sér stað.
Fiskiþingi íslands, 29. júní 1917.
Bjarni Sigurðsson. A. Y. Tulinius.
Kr. Ásgeirsson.