Árbók VFÍ - 01.01.1991, Page 70

68 Árbók VFÍ 1989/90
Skipting fjármagns var sem hér segir:
Ólafsfjarðarvegur .... 275 millj. kr.
Vestfjarðagöng........ lOmillj.kr
Hvalfjarðargöng....... 1 millj. kr.
Töluverð opinber umræða varð um Hvalfjarðargöng á árinu sem einkum beindist að
spurningunni um fjármögnun sem og því hvernig staðið skyldi að byggingu ganga og
rekstrar.
Hugmyndir voru settar fram um hlutafélag sem annaðist byggingu ganganna en ræki
þau síðan og fjármagnaði bygginguna með gjaldtöku.
Drifkraftur í þessum umræðum voru tvö stóru fyrirtækin á svæðinu þ.e. Járnblendi-
verkssmiðjan og Sementsverksmiðja ríkisins sem og sveitarfélögin í kring og voru þessir
aðilar tilbúnir til stofnunar undirbúningsfélags.
Á hinn bóginn urðu litlar opinberar umræður um tæknilega hlið málsins en unnið var
að kostnaðargreiningu tveggja valkosta þ.e. gerð jarðganga í berginu undirfirðinum sem
og botngöngum sem gerð yrðu úr steyptum einingum sem sökkt yrði á botninn í líkingu
við Guldborgsundgöngin í Danmörku.
Hábrú hefur fram til þessa horfið úr umræðunum.
Verulegar framkvæmdir voru á gatnakerfi höfuðborgarsvæðisins.
Vegagerð ríkisins bauð að loknu forvali út breytingar á kaflanum Kópavogur-
Arnarneshæð.
Um var að ræða sprengingu skarðs í Arnarneshæðina, gerð brúar á hæðina ásamt brú
á Kópavogslæk, undirgöng og vegagerð á svæðinu.
Brúin á Arnarneshæð er eftirspennt bitabrú í þremur höfum en aðeins miðhafið er
sýnilegt. Áhersla var lögð á láta klettavegginn ganga óskertan undir brúna til að skapa
léttara yfirbragð.
Þá slepptu hönnuðir einnig millistöpli til að halda skarðinu í hæðina óskertu.
Á árinu var lokið framkvæmdum við gerð Bústaðavegar í Öskjuhlíð og að Miklatorgi
sem hvarf raunar við breytingarnar.
Aðal umferðaræðin var færð ofar í Öskjuhlíðina og byggð var brú sem lyfta á
Bústaðaveginum yfir framtíðarlegu Miklubrautar-Hringbrautar sem þá færist fjær Land-
spítalanum.
Brúin var stærsta brúarframkvæmdin á landinu árið 1989. Hún er ein grennsta brú
sinnar tegundar í
heiminum og var að
hluta til steypt með
hástyrkleikasteypu.
Stór hluti af þunga
brúarinnar er borinn
uppi af V-laga stöpl-
um sem gerðir eru úr
holkössum úr stáli sent
fylltir eru með há-
styrkleikasteypu. Stál-
kassinn er allt í senn,
sjálfstæð burðareining
og síðan mót og járn-
bending fyrir steyp-
Mynd 7.1 Brúin á Bústaðavegi yfir Miklubraut una.