Ægir - 01.01.2014, Blaðsíða 34

34
Marport setur nú á markaðinn
tvo nýja nema sem byggja á
nýjum A1v7 Brettum (kjarna)
sem tekin voru í notkun í des-
ember á síðasta ári. Annars
vegar er um að ræða nýjan
aflanema með tvöföldun á
sendiafli miðað við eldri nema
og nýjan forritanlegan tog-
hraðanema.
Tvöföldun sendiafls í nýja
aflanemanum kemur einkum
til góða þegar fiskað er á mjögu
djúpu vatni eða við uppsjávar-
veiðar á til dæmis makríl, segir í
frétt frá Marport. „Þá skiptir
hvert decibel máli þegar mikið
er um truflanir. Einnig hefur
hleðslutími verið styttur til
muna og nú næst um það bil
70% rýmd eftir aðeins klukku-
tíma hleðslu. Síðast en ekki síst
hefur mælisvið halla-
nema (P&R) verið aukið
úr +/- 90° í +/- 180°
sem kemur að miklu
gagni við að fylgj-
ast með hreyfing-
um á poka. Ekki er
óalgengt að pok-
inn sé mjög
óstöðugur í upp-
hafi hols og þegar
lítill afli er í honum og
hættir þá
jafnvel til
að fara á
hvolf. Þetta
sýnir nýi neminn
mjög greinilega.“
Öflugur toghraðanemi
Nýjan toghraðanema frá Mar-
port er hægt að forrita sem
grindarnema. „Meðal nýj-
unga í nemanum má nefna
að mælisviðið er +/- 3 sjómílur í
þverstraum og +/- 6 sjómílur á
innstraum sem er nýjung þar
sem ekki hefur verið hægt að
mæla bakstraum í eldri gerðum
nema. Einnig er P&R nú staðal-
búnaður sem skiptir gríðarlega
miklu máli því að ef neminn
situr ekki réttur á veiðarfærinu
þá bjagast allar mælingar. Sem
dæmi má nefna að hver gráða í
upphalla eða hliðarhalla á nem-
anum orsakar lægri aflestur.
Sem dæmi má nefna að 10°
upphalli lækkar aflestur á inn-
straum um allt að 20%. Það gef-
ur því auga leið að þegar nem-
inn er notaður til að stýra tog-
vindum er lykilatriði að hafa
þessar upplýsingar.“
Tveir nýir nemar
frá Marport
Nýi toghraðaneminn frá Marport.
T
æ
k
n
i