Dagblaðið Vísir - DV - 28.02.2011, Qupperneq 15

Lækkum innihitann Hitakostnaður hækkar um 7
prósent við hverja gráðu sem hitinn er hækkaður. Þetta kemur
fram á vef Orkusetursins. Þar segir að algengur hiti í húsum hér á
landi sé 23 til 25°C. Rannsóknir sýna hins vegar að 20°C innihiti
sé kjörhiti með tilliti til loftgæða og líðan íbúa. Í svefnherbergjum
megi jafnvel lækka hitann allt niður í 18°C og öðrum herbergjum
sem ekki eru notuð að staðaldri, svo sem geymslum, getur
hitastigið verið 15°C. Það er því óþarfi að kynda heimilið í botn og
opna glugga. Lækkum frekar hitann og loftum öðru hvoru út.
Borðum fisk Ágæti fisks verður seint nægilega lofað og er langlífi Íslendinga
oft tengt fiskneyslu landsmanna. Þrátt fyrir jákvæð áhrif fiskneyslu hefur hún minnkað
töluvert undanfarin ár og yngra fólk borðar sjaldnar fisk en eldra fólk. Fiskur inniheldur
mörg lífsnauðsynleg næringarefni, snefilefni og vítamín og er hann uppspretta hágæða-
próteina. Á vef Matís segir að rannsóknir sýni að fisk- og lýsisneysla hafi jákvæð áhrif á
hjarta- og æðasjúkdóma. Nýjar og mikilvægar niðurstöður hvað varðar próteinin sýni
einnig að þau auðveldi þyngdartap hjá fullorðnu fólki, þau lækki ákveðnar gerðir blóðfitu
og auki andoxunarvirkni. Þar segir að í feitum fiski sé einnig að finna töluvert af D-vítamíni
sem gegnir mörgum mikilvægum hlutverkum í líkamanum í sambandi við nýtingu á kalki.
Neytendur | 15Mánudagur 28. febrúar 2011
Borgin stefnir á að leggja tíu kílómetra af hjólastígum á ári hverju:
Lítur á hjólið sem valkost
Nútímapensilín
Ólífulaufsþykkni getur verið gott
ráð við ýmsum kvillum segir á vef
Heilsubankans. Þar segir að þykknið
sé oft nefnt „pensilín nútímans“
en það geti virkað gegn sveppum,
vírusum, sýklum og jafnvel sný-
kidýrum. Það dragi úr skaðsemi
sjúkdómsvaldandi örvera og úr
bólgum í vefjagigt. Það vinni einnig
á kvefi, flensum og herpessýkingum.
Taka megi þykknið til að fyrirbyggja
kvef og flensur og það sé virkt gegn
streptókokkum. Það sé gott gegn
síþreytu, auki blóðflæðið og sé í
alla staði góð hjálp við að halda
heilsunni í lagi, bæði til að fyrir-
byggja smitsjúkdóma og hjarta- og
æðasjúkdóma.
Sparnaður og
betri heilsa
Að rækta garðinn sinn er góð og
hagkvæm iðja. Þó enn sé vetur þá
er tæpur mánuður í vorjafndægur
og því ekki úr vegi að fara að huga
að þessu ágæta sparnaðarráði. Á
vef Matarkörfunnar segir að til að
ná sem bestum árangri sé gott að
fjárfesta eða smíða vermireiti sem
eru kassar með plasti ofan á. Þar
er þeim, sem búa í blokk eða hafa
ekki tök á að stinga upp garðinn
sinn, bent á að hægt sé að leigja sér
skika hjá Reykjavíkurborg og eflaust
fleiri sveitarfélögum. Hægt sé að
rækta til dæmis blómkál, gulrætur,
hvítkál, næpur, kryddjurtir, radísur,
jarðarber og kartöflur svo eitthvað
sé nefnt. Í haust verður svo hægt að
fylla kæligeymslur af nýuppteknu
grænmeti og sumt má frysta.
Sparnaðarráð sem stuðlar einnig að
betri heilsu.
Kryddaðu
kjötið í poka
Hver kannast ekki við að þegar mat-
ur er kryddaður getur krydd farið út
um allt borð? Ráð við því er að finna
á kjot.is en þar er bent á að krydda
kjötið í plastpoka. Það sé þægilegt,
hreinlegt og fljótlegt að krydda eða
hjúpa kjöt í sterkum plastpoka. Setja
skal kjötið í pokann ásamt viðkom-
andi kryddi. Pokanum er svo lokað
með umtalsverðu lofti og innihaldið
hrist svo allir kjötbitarnir fái sömu
meðferð. Þetta á líka við ef hjúpa á
kjötið með til dæmis raspi eða hveiti.
Svo er auðvelt að taka kjötið upp úr
pokanum til matreiðslu og kasta
pokanum í ruslið.
Taktu fram hjólið
og sparaðu stórfé
n Það má spara um 90.000 krónur á ári með því að hjóla í vinnuna
n Einnig sparast 988 kílógrömm af koltvísýringi n Reiknaðu út hvað
þú sparar af eldsneyti og útblæstri ef bifreiðin er skilin eftir heima
Fyrir utan þá staðreynd að hjólreið-
ar eru tilvalin líkamsrækt sem all-
ir geta tileinkað sér þá hefur sá lífs-
stíll óneitanlega mikinn sparnað í för
með sér. Á heimasíðu Orkusetursins
má finna reiknivél sem hægt er að
nýta sér til að sjá hve mikið maður
sparar með því að hjóla í stað þess
að nota bíl. Eins reiknar hann út þær
hitaeiningar sem maður eyðir við
það að hjóla eða ganga sömu veg-
lengd og þar að auki þann útblástur
sem sparast. Neytendur eru hvattir
til að nota reiknivélina til að finna út
hvað hver og einn getur sparað.
Sett í samhengi
Tökum sem dæmi einstakling sem
ferðast 20 kílómetra á degi hverjum
til og frá vinnu 260 daga á ári. Hann
ekur beinskiptum Toyota Corolla
og verðið á bensínlítranum er 222
krónur. Á degi hverjum eyðir hann
1,6 lítrum af bensíni sem gera 350
krónur. Þetta gera 416 lítra af bens-
íni og 988 kílógrömm af koltvísýr-
ingi sem fara út í andrúmsloftið á
ári hverju.
Ef viðkomandi á hjól sem hann
ákveður að taka fram og leggja
bílnum mun hann spara 91.000
krónur á ári í bensínkostnað. Það
er einungis bensínið sem eyðist
við að keyra til og frá vinnu en öll
önnur notkun á bílnum er ekki inni
í dæminu. Ekki eru tekin inn í af-
föll og slit á bifreiðinni sem sparast
með hjólreiðum og göngu.
Með tilliti til líkamsræktarinnar
sem fæst út úr hjólreiðum má ætla
að meðalmaðurinn, sem er 70 kíló-
grömm eyði 592 hitaeiningum við
að hjóla vegalengdina en 1.112 við
að ganga hana. Eins má taka inn
í dæmið að árskort í líkamsrækt
kostar allt frá 30.000 til 65.000 sem
hægt er að spara með því að hjóla.
Ný hjól sem henta vel til notk-
unar innanbæjar kosta á bilinu
60.000 til 90.000 þúsund og gera
verður ráð fyrir auka kostnaði upp
á 10.000 til 20.000 fyrir öryggis-
búnað. Það má því segja að nýtt
hjól borgi sig upp á ári ef einung-
is er tekinn inn í dæmið sá bensín-
kostnaður sem sparast við að hjóla
til og frá vinnu.
Nýtt hjól borgar
sig upp á einu ári
Gunnhildur Steinarsdóttir
blaðamaður skrifar gunnhildur@dv.is
Gísli Marteinn Baldursson er einn
þeirra sem hefur vanið sig á að
hjóla í stað þess að nota bíl þeg-
ar veður leyfir og hann segir mjög
gaman að hjóla. Hann hjóli í vinnu
nema þegar veður er verst og hann
noti hjólið sem valkost.
„Kosturinn við að hjóla er
að maður kemst mátulega hratt
yfir, hraðar en gangandi en samt
ekki svo hratt að maður missi af
öllu því skemmtilega sem gerist
á leiðinni,“ segir Gísli. Hann seg-
ir það einnig oft þannig að mað-
ur sé fljótari á hjóli en keyrandi
í Reykjavík. Akandi þurfi mað-
ur oft að fara ýmsar krókaleiðir
og svo þurfi maður ekki að finna
bílastæði. Hann bendir á að á vef
Reykjavíkurborgar sé nokkuð sem
kallast Korterskortið og þar megi
finna hve langt maður kemst á
hjóli innan borgarinnar á korteri.
Aðspurður um galla þess að
nota hjólið sem farartæki segir
hann að hjólreiðar séu ekki endi-
lega hinn fullkomni ferðamáti.
„Ég er ekki sá sem berst í gegnum
rok og rigningu því ég neiti að fara
af hjólinu. Maður velur sér hjólið
þá daga sem það hentar en það er
frábært að hjóla í Reykjavík lang-
flesta daga ársins. Þetta snýst um
að menn hafi þann valkost að geta
hjólað.“
Gísli segir aðstæður í Reykjavík
fyrir hjólreiðafólk ágætar en auð-
vitað sé alltaf hægt að gera betur.
Verið sé að vinna að því núna hjá
borginni að laga þessar aðstæður
hröðum skrefum. Sem dæmi séu
ruðningar sem fylla gangstéttir
þegar götur hafa verið ruddar og
segir hann hafa tekið eftir þessu
og það sé eitt af því sem hann hafi
gert athugasemdir við. „Við sjáum
á öllum tölum að hjólreiðafólki er
að fjölga mjög mikið,“ segir hann
og bendir fólki á vefinn Hjóla-
borgin Reykjavík en þar má finna
þær aðgerðir sem borgin vill fara
í á næstu árum. Meðal þess sem
stefnt er að er að leggja 10 kíló-
metra af hjólastígum á ári hverju.
gunnhildur@dv.is
Gísli Marteinn Er liðtækur hjólreiða-
maður og hjólar oft í vinnuna.
Soðið pasta
145 gr
Gulrætur
570 gr
Epli
385 gr
Heilhveitibrauð
90 gr
Kóladrykkur
496 ml
Nýmjólk
333 ml
Smjör
28 gr
Reiðhjólastígur Maður brennir hitaeiningum með því að hjóla. MYND PHOTOS.COM
n Reikninn, sem einnig er til gamans
kallaður launareiknir göngu- og
hjólreiðafólks, má finna á heimasíðu
Orkusetursins. Reiknivélin virkar
þannig að fyrst er valið eldsneytisverð
og síðan vegalengd ferðar. Hægt
er að setja inn fjölda ferða ef menn
vilja taka saman endurteknar ferðir.
Síðan er bifreiðin sem skilja á eftir
heima valin og niðurstöður birtast
um leið. Einnig má sjá áætlaðan
hitaeiningabruna ferðarinnar enda
er verið að brenna líkamsfitu í stað
hefðbundins eldsneytis.
n Hafa ber í huga að eyðslutölur
fyrir bifreiðar koma frá evrópskum
gerðarviðurkenningum. Íslenskar
aðstæður kalla á meiri eyðslu þannig
að hér er um algerar lágmarkstölur
að ræða. Hjá meðalmanni brennir 6
kílómetra hjólreiðarferð um 200 kal-
oríum. Slíkur bruni kallar á ætilegt
eldsneyti og á eftirfarandi mynd má
sjá hvernig 200 hitaeiningar líta út í
formi matvæla.
Reiknivél Orkuseturs