Ægir - 01.12.2016, Blaðsíða 26

26
„Ég sá á sínum tíma auglýst eftir manni til að hafa eftirlit hér í Kína
á smíðatíma tveggja íslenskra ísfisktogara og þegar ég bar þá hug-
mynd upp við konuna mína að sækja um þá hló hún að mér. Og
fannst þetta hin mesta firra. En ég sótti samt um og var ráðinn úr
stórum hópi umsækjenda og í apríl næstkomandi verða liðin tvö ár
síðan ég fór hingað út. Þetta hefur verið mikil lífsreynsla sem við
hjónin hefðum ekki viljað missa af,“ segir Finnur Kristinsson, vél-
fræðingur, sem fylgist með smíði togaranna Páls Pálssonar ÍS fyrir
Hraðfrystihúsið Gunnvör hf. og Breka VE fyrir Vinnslustöðina í Vest-
mannaeyjum. Skipin eru í smíðum í borginni Shidao í Kína og verða
að líkindum afhent síðla vetrar eða snemma vors.
Finnur er vélfræðingur að
mennt, útskrifaðist árið 1981 og
hefur mikla reynslu sem vél-
stjóri á togurum, lengst af á
skipum Skagstrendings hf. á
Skagaströnd. Hann hefur verið
á fjórum skipum með Arnars-
nafninu, lengst á núverandi
Arnari HU 1 sem nú er gerður út
af FISK Seafood.
Frystitogarinn Örvar HU á
Skagaströnd var sá fyrsti á Ís-
landi sem sérstaklega var
byggður sem slíkur og markaði
á margan hátt upphafið að
uppgangstímabili í útgerð
frystitogara. Almennt þótti ólík-
legt á þessum árum að horfið
yrði í auknum mæli aftur til út-
gerðar ísfiskskipa og vinnslu í
landi. Sú varð engu að síður
raunin eins og raun ber vitni. Til
marks um það er smíði nokk-
urra ísfiskskipa fyrir íslenskar út-
gerðir þessa stundina, þar af
skipanna tveggja í Kína.
„Ég hef því á mínum ferli
nánast farið allan hringinn í
þessu, frá síðutogbátunum upp
í frystitogarana og svo aftur yfir
í þróun nýrra ísfisktogara sem
nú stendur yfir,“ segir Finnur.
Jól í Kína
Finnur og Guðbjörg Ólafsdóttir,
eiginkona hans, búa í borginni
Shidao, sem er á Shandong-
skaganum, suður af Peking.
Borgin þykir smá í sniðum á
mælikvarða Kínverja en íbúar
eru rösklega 300 þúsund.
Skipasmíðastöðin sem byggir
skipin tvö er hins vegar á ís-
lenskan mælikvarða risavaxin
en þar starfa um 3500 manns
og smíði tveggja ísfisktogara er
Finnur Kristinsson í Huanghai skipasmíðastöðinni í Shidao í Kína þar sem hann hefur verið hátt í tvö ár og haft eftirlit með smíði íslensku ísfisktog-
aranna Breka VE og Páls Pálssonar ÍS.