Morgunblaðið - 03.04.2018, Page 2

2 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 3. APRÍL 2018
Framtak-Blossi er umboðsaðili
fyrir VOLVO PENTA á Íslandi
Dvergshöfða 27 , 110 Reykjavík | www.blossi.is | blossi@blossi.is
Framtak-Blossi
kappkostar að bjóða
góða þjónustu og
sanngjarnt verð á
varahlutum.
Hafið samband við
Hafþór í síma 895-3144
eða hafthor@blossi.is
Morgunblaðið Hádegismóum 2, 110 Reykjavík. Sími 5691100 Fulltrúar ritstjóra Sigtryggur Sigtryggsson sisi@mbl.is Ágúst Ingi Jónsson aij@mbl.is Fréttir Guðmundur Sv. Hermannsson ritstjorn@mbl.is Menning Einar Falur Ingólfsson menning@mbl.is
Viðskipti Sigurður Nordal vidskipti@mbl.is Íþróttir Víðir Sigurðsson sport@mbl.is mbl.is Jón Pétur Jónsson netfrett@mbl.is Smartland Marta María Jónasdóttir smartland@mbl.is Umræðan | Minningar mbl.is/senda grein Prentun Landsprent ehf.
„Ég á nokkra gamla bíla – alla eins
og nýja,“ segir Aðalsteinn Ásgeirs-
son sem hefur unnið að því um
fimm ára skeið að gera upp þennan
42 ára gamla AMC Pacer. Hann
hefur mestan áhuga á þeim bílum
sem lítið er til af, en þessi er sá eini
sinnar tegundar á landinu í dag.
„Ég keypti hann í niðurníðslu, í
kössum og pokum og er búinn að
smíða hann frá gólfi og upp úr.“
Aðalsteinn, eða Steini í Svissinum
eins og hann er kallaður, segir bíl-
inn að mörgu leyti skemmtilegan
og ólíkan öðrum bílum. „Þó hann sé
svona lítill að utan þá er hann jafn
stór að innan og Cadillac og hægri
hurðin er 20 cm lengri en vinstri
hurðin til þess að auðvelda farþeg-
unum að fara aftur í.“
Hann segir gott að geta unnið
nokkra daga í röð eins og hann
gerði í páskafríinu og nú styttist í
að bíllinn geti farið í sprautun.
„Hann verður í litnum „coral“ og
dökkgrár að neðan,“ segir Steini,
en hann heillaðist af coral-litnum
árið 1955 þegar Chevrolet kom með
hann fyrst á markað.
Lítill að ut-
an en stór
að innan
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Klár Steini segir fólk geta farið að svipast um eftir bílnum á götum borgarinnar í sumar, en hann hefur unnið að endursmíði hans sl. fimm ár.
Helgi Bjarnason
helgi@mbl.is
Bæjarstjórn Seltjarnarnesbæjar hef-
ur samþykkt svæðisskipulag fyrir
höfuðborgarsvæðið sem gerir ráð fyr-
ir svokallaðri borgarlínu þótt bærinn
hafi áður hafnað því að borgarlínan
nái inn á Seltjarnarnes. Samkvæmt
svæðisskipulaginu nær borgarlínan
því að sveitarfélagamörkum Reykja-
víkur og Seltjarnarness.
Um leið og bæjarstjórnin sam-
þykkti skipulagið lagði hún áherslu á
að afkastageta og þjónustustig ann-
arrar umferðar minnkaði ekki á
kostnað aukins rýmis fyrir almenn-
ingssamgöngur.
„Það felst engin breyting í þessu.
Borgarlínan er einn af þeim boltum
sem sveitarfélögin á höfuðborgar-
svæðinu eru með á lofti til skoðunar.
Svæðisskipulagið
gerir ráð fyrir
fyrsta áfanga sem
ef til vill verður
farið í. Það verður
hins vegar ekkert
gert nema ríkið
komi að málinu og
engir samningar
hafa verið gerðir
um það,“ segir Ás-
gerður Halldórs-
dóttir, bæjarstjóri á Seltjarnarnesi.
Ekki komið nógu langt
Fulltrúar Sjálfstæðisflokksins sem
eru í meirihluta í bæjarstjórn Sel-
tjarnarness bókuðu um leið og svæð-
isskipulagið var afgreitt að lögð yrði
áhersla á frekari eflingu Strætó. Þeir
telja hugmyndir um nýja borgarlínu
hæpnar, ekki síst forsendur um heild-
arkostnað við verkefnið, áætlaða nýt-
ingu og rekstrarkostnað.
„Við vitum hvað Strætó kostar í
dag. Ef rekstur borgarlínu verður
dýrari þurfa sveitarfélögin að spyrja
sig að því hvort þau geti borgað mis-
muninn. Verkefnið er ekki komið
nógu langt til að hægt sé að ræða
rekstrargrundvöll þess,“ segir Ás-
gerður, nánar spurð um bókun sjálf-
stæðismanna.
Í hugmyndasamkeppni um þétt-
ingu byggðar við Eiðistorg sem kynnt
var í lok árs 2015 kom fram í verð-
launatillögu Kanon arkitekta að borg-
arlínan færi inn á Eiðistorg. Fram
kom í viðtali við bæjarstjórann í
Morgunblaðinu í janúar sl. að fallið
hefði verið frá þéttingu byggðar
vegna þess að íbúarnir vildu það ekki.
Borgarlínan endar því við bæjar-
mörkin við Eiðsgranda.
Telja hugmyndir um
nýja borgarlínu hæpnar
 Seltjarnarnes samþykkir svæðisskipulag fyrir borgarlínu en hafnar þátttöku
Ásgerður
Halldórsdóttir
Tillögur samráðshóps um borg-
arlínu eru til umfjöllunar hjá
sveitarfélögunum á höfuðborg-
arsvæðinu og ríkinu. Gert er ráð
fyrir kerfi háhraðavagna sem
verða að hluta til í sérstöku
rými. Tillagan er um fjórar leiðir
borgarlínu. Fyrsti áfangi verður
35 km og kostar um 44 millj-
arða kr. Dýrasta leiðin tengir
miðbæ Reykjavíkur og Grafar-
vog, m.a. um nýja brú á Sæ-
braut.
Kostar 44
milljarða kr.
BORGARLÍNA
Guðrún Erlingsdóttir
ge@mbl.is
„Þetta mál snýst ekki um nokkurn
skapaðan hlut, en hefur kostað Kenn-
arasambandið ómælda orku og yfir
tuttugu miljónir króna í lögfræðiálit,
stefnur og málskostnað. Því fé hefði
verið betur varið fyrir félagsmenn í
annað uppbyggilegra,“ segir Guðríð-
ur Arnardóttir, formaður Félags
framhaldsskólakennara (FF), um
ásakanir fyrrverandi stjórnarmanna í
endurmenntunarsjóði Félags fram-
haldsskólakennara sem fram komu í
viðtali við þær í Morgunblaðinu 31.
mars. Þórey Hilmarsdóttir, Erla Elín
Hansdóttir og Linda Rós Mich-
aelsdóttir segja KÍ skulda Vísinda-
sjóði, sem er endurmenntunarsjóður
framhaldsskóla-
kennara og
stjórnenda í fram-
haldsskólum, tugi
milljóna.
„Þetta er allt
saman hræðilegt
innanfélagsdrama
sem staðið hefur
yfir í 10 ár og rek-
ið hefur verið
áfram í ofboðs-
legri heift og hefndarhug,“ segir Guð-
ríður og bætir við að Félag fram-
haldsskólakennara sé innan
Kennarasambands Íslands og því sé
vinstri höndin að deila við þá hægri
með ærnum tilkostnaði.
„Kennarasambandið var kært af
fyrrverandi stjórn endurmenntunar-
sjóðsins til sérstaks saksóknara sem
sá ekkert athugavert við vinnubrögð
sambandsins í tengslum við Vísinda-
sjóðinn. Á sama tíma og KÍ var kært
til sérstaks saksóknara skilaði stjórn
Vísindasjóðsins ekki frá sér undirrit-
uðum árseikningum í nokkur ár,“ seg-
ir Guðríður.
Hún segir að enginn hafi treyst sér
til að taka á málum fyrr en stjórn FF
boðaði til aukaaðalfundar árið 2016 og
skipt var um stjórnarmenn.
„Nú er búið að koma ársreikning-
um Vísindasjóðsins í það horf sem lög
gera ráð fyrir. Ásakanir og ljót orð af
hálfu fyrrverandi stjórnarmanna hafa
verið látin falla, meðal annars um
starfsmenn KÍ, og því miður var þeim
svarað á sama máta en nú er mál að
linni,“ segir Guðríður.
Tugmilljóna kostnaður
 Innanfélagsdrama  KÍ stóðst skoðun sérstaks saksóknara
 Vinstri höndin deilir við þá hægri með ærnum kostnaði
Guðríður
Arnardóttir
Eflaust hafa margir landsmenn
hlaupið apríl sl. sunnudag, en ein-
hverjir kunna að hafa tekið eftir því
að fréttastofa RÚV tók ekki þátt í
platinu að þessu sinni. „Formlega
ástæðan er sú að eftir að umræða
hófst um falsfréttir í erlendum og
innlendum miðlum ákváðum við að
fylgja systurstöðvum okkar annars
staðar á Norðurlöndum. Þær hættu
að vera með aprílgabb út af þessari
umræðu um hvort fréttamiðlum
væri treystandi eða ekki. Sú lína var
lögð að ríkismiðlar gætu ekki leyft
sér að standa í þessu,“ segir Sigríður
Hagalín Björnsdóttir, varafrétta-
stjóri hjá RÚV.
Þá segir hún að sjónvarpsþátt-
urinn Landinn hafi verið með apríl-
gabb og umfangsmikla umfjöllun um
aprílgabb. „Við ákváðum eiginlega
að þar með væri aprílgabbsþörf Rík-
isútvarpsins fullnægt. En við lofum
engu um næsta ár,“ segir hún.
Fréttastofa
RÚV gabb-
aði engan
 Umræðan um fals-
fréttir sögð ástæðan