Fréttablaðið - 13.11.2021, Side 88

Fréttablaðið - 13.11.2021, Side 88
Víkurhvarfi 6 - 203 Kópavogur - Sími 412 1700 - idex@idex. is www.idex.is Byggðu til framtíðar með lausnum frá IDEX Betri gluggar - betri heimili Opel merkið hefur átt sínar hæðir og lægðir í sölu á Íslandi en það var vinsælt merki um aldamótin. Opel Astra hlaut titilinn Bíll ársins í Evrópu árið 2016, en næstu kynslóðar hans er að vænta á næsta ári. njall@frettabladid.is Opel umboðið mun vera að færast yfir til Brimborgar, en Bílabúð Benna hefur haft Opel umboðið síðan 2014 þegar það fór frá BL. Á þeim tíma  missti Bílabúð Benna Chevrolet umboðið vegna ákvörð­ unar GM um að hætta sölu á merk­ inu í Evrópu. Opel merkið er nú undir Stellantis samsteypunni eftir samruna Fiat Chrysler Automo­ biles og PSA í Frakklandi, og byggir hönnun nýrra Opel bíla að miklu leyti á undirvögnum og vélbúnaði PSA. Það þarf því ekki að koma á óvart að Brimborg sé að taka við merkinu, enda eru bæði Peugeot og Citroen merkin þar innandyra. Að sögn Egils Jóhannssonar, forstjóra Brimborgar, er þetta til­ komið vegna þess að Stellantis vill f lytja ábyrgð á innf lutningi, sölu og þjónustu á Opel bílamerkinu til Brimborgar sem er með önnur merki þeirra fyrir. Egill vildi á þessu stigi ekki fara út í nánari útfærslu á hvernig og hvenær tilfærslan fer fram. Mun Opel merkinu vera ætl­ aður staður í aðalbyggingu Brim­ borgar til að byrja með, en víst verð­ ur þröngt þar í húsi þar sem stutt er í að annað merki verði kynnt þar, sem er Polestar rafbílamerkið sem er systurmerki Volvo. Næsti bíll Opel merkisins á markað er hinn mikilvægi Opel Astra sem kemur nú í sinni áttundu kynslóð og verður meðal annars boðinn sem tengiltvinnbíll. Hann var frumsýndur í fimm dyra útgáfu fyrir stuttu en einnig hefur verið uppi orðrómur að blendingsútgáfu sé að vænta undir nafninu Opel Astra Cross. Bílarnir verða með þriggja strokka 1,2 lítra bensín­ vélum og 1,5 lítra dísilvélum ásamt tveimur tengil tvinnútgáfum sem eru 180­225 hestöfl. Loks er von á rafdrifnum Astra­e árið 2023. ■ Opel umboðið mun færast til Brimborgar á næstunni Opel merkið hefur verið hjá Bílabúð Benna í sjö ár en nú er stutt í að það flytji á Bíldshöfðann. njall@frettabladid.is Kia kynnti í gær fyrstu myndirnar af nýjum hugmyndabíl sem ber heitið Kia EV9. Um er að ræða hreinan rafbíl sem kemur í kjölfarið á frum­ sýningu á Kia EV6 en Kia EV9 er væntanlegur á markað 2023. Um sjö sæta bíl er að ræða sem er mikill um sig svo að ekki verður hægt að selja hann á sumum mörkuðum í Evrópu en telja má líklegt að hann fari í sölu á Íslandi samt sem áður. Innandyra verður mjög breiður upplýsingaskjár sem nær yfir miðju­ stokk bílsins. Að sögn Kia verður hægt að breyta uppsetningu innandyra sem gefur til kynna að hægt sé að færa til sæti meira en áður. Bíllinn mun að öllum líkindum koma á E­GMP undirvagn­ inum og hafa meira drægi en EV6 þar sem meira pláss er fyrir stærri raf hlöðu. Kia EV9 verður frum­ sýndur formlega á bílasýningunni í LA sem hefst í næstu viku og munu koma nánari upplýsingar um bílinn í næsta bílablaði Fréttablaðsins. ■ Sjö sæta Kia EV9 rafbíllinn væntanlegur Kia EV9 verður stór sjö sæta rafbíll með miklu plássi innandyra. njall@frettabladid.is Aðeins nokkrum dögum eftir að Toyota kynnti bZ4x rafbílinn sinn kynnti Subaru til sögunnar Solterra raf bílinn í lok vikunnar. Bíllinn var frumsýndur í Japan en honum er ætlað að seljast á alþjóðlegum markaði. Subaru Solterra verður aðeins seldur sem fjórhjóladrifs­ bíll og er hann með tveimur 107 hestafla rafmótorum. Samtals skilar hann því 215 hestöflum gegnum X­ Mode fjórhjóldrifskerfið. Bíllinn verður með sömu 71,4 kWst rafhlöðu og systurbíllinn frá Toyota sem gefur honum allt að 460 km drægi. Bíllinn er nokkuð líkur bZ4x fyrir utan framsvipinn sem er ákveðnari. Það sama á við innan­ dyra þar sem sams konar skjábún­ aður er fyrir hendi, með sáralitlum breytingum á innréttingu. Búast má við bílnum í sölu í Evrópu snemma næsta sumar, en fyrstu eintökin á Íslandi koma í júní. ■ Subaru kynnir rafbílinn Solterra Subaru Solterra verður aðeins seldur sem rafdrifinn fjórhjóladrifsbíll. njall@frettabladid.is Volkswagen AG áætlar að byggja nýja verksmiðju fyrir tilvonandi f laggskip sitt í nágrenni Wolfs­ burg. Trinity rafbíllinn fer að öllum líkindum á markað árið 2026 og mun hann keppa við Tesla, og þá einnig í framleiðsluferlinu. Hefur markið verið sett á að aðeins taki 10 klukkustundir að framleiða bílinn sem framleiddur verður í 250.000 eintökum á ári. Trinity verður fyrsti bíll Volkswagen sem byggður verður á nýjum SSP sem er skalanlegur og mun fjölhæfari en MEB undirvagn­ inn sem nú er í notkun. Til að gera þetta mögulegt telur Volkswagen að byggja þurfi nýja risaverksmiðju sem einblínir á framleiðslu Trinity­bílsins. Mun það vera ódýrara en að breyta núverandi verksmiðju sem fram­ leitt getur 500.000 bíla á ári. Er þetta því hreint viðbót við framleiðslugetu Volkswagen. Stjórn Volkswagen á þó eftir að taka endanlega ákvörðun en fjármögnun hennar er tilbúin. Búast má við endanlegri ákvörðun í næsta mánuði frá Volkswagen en telja má afar líklegt að af þessum fram­ kvæmdum verði. Risaverksmiðja Tesla fyrir utan Berlín mun geta framleitt allt að 500.000 bíla á ári. ■ Volkswagen byggir nýja verksmiðju fyrir Trinity Með Trinity vonast Volkswagen til að geta keppt við Tesla hvað varðar framleiðslugetu. Næsti bíll Opel merkis- ins á markað er hinn mikilvægi Opel Astra sem kemur nú í sinni áttundu kynslóð og meðal annars sem tengiltvinnbíll. BÍLAR FRÉTTABLAÐIÐ 13. nóvember 2021 LAUGARDAGUR
Side 1
Side 2
Side 3
Side 4
Side 5
Side 6
Side 7
Side 8
Side 9
Side 10
Side 11
Side 12
Side 13
Side 14
Side 15
Side 16
Side 17
Side 18
Side 19
Side 20
Side 21
Side 22
Side 23
Side 24
Side 25
Side 26
Side 27
Side 28
Side 29
Side 30
Side 31
Side 32
Side 33
Side 34
Side 35
Side 36
Side 37
Side 38
Side 39
Side 40
Side 41
Side 42
Side 43
Side 44
Side 45
Side 46
Side 47
Side 48
Side 49
Side 50
Side 51
Side 52
Side 53
Side 54
Side 55
Side 56
Side 57
Side 58
Side 59
Side 60
Side 61
Side 62
Side 63
Side 64
Side 65
Side 66
Side 67
Side 68
Side 69
Side 70
Side 71
Side 72
Side 73
Side 74
Side 75
Side 76
Side 77
Side 78
Side 79
Side 80
Side 81
Side 82
Side 83
Side 84
Side 85
Side 86
Side 87
Side 88
Side 89
Side 90
Side 91
Side 92
Side 93
Side 94
Side 95
Side 96
Side 97
Side 98
Side 99
Side 100
Side 101
Side 102
Side 103
Side 104

x

Fréttablaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.