Fréttablaðið - 13.11.2021, Blaðsíða 88

Fréttablaðið - 13.11.2021, Blaðsíða 88
Víkurhvarfi 6 - 203 Kópavogur - Sími 412 1700 - idex@idex. is www.idex.is Byggðu til framtíðar með lausnum frá IDEX Betri gluggar - betri heimili Opel merkið hefur átt sínar hæðir og lægðir í sölu á Íslandi en það var vinsælt merki um aldamótin. Opel Astra hlaut titilinn Bíll ársins í Evrópu árið 2016, en næstu kynslóðar hans er að vænta á næsta ári. njall@frettabladid.is Opel umboðið mun vera að færast yfir til Brimborgar, en Bílabúð Benna hefur haft Opel umboðið síðan 2014 þegar það fór frá BL. Á þeim tíma  missti Bílabúð Benna Chevrolet umboðið vegna ákvörð­ unar GM um að hætta sölu á merk­ inu í Evrópu. Opel merkið er nú undir Stellantis samsteypunni eftir samruna Fiat Chrysler Automo­ biles og PSA í Frakklandi, og byggir hönnun nýrra Opel bíla að miklu leyti á undirvögnum og vélbúnaði PSA. Það þarf því ekki að koma á óvart að Brimborg sé að taka við merkinu, enda eru bæði Peugeot og Citroen merkin þar innandyra. Að sögn Egils Jóhannssonar, forstjóra Brimborgar, er þetta til­ komið vegna þess að Stellantis vill f lytja ábyrgð á innf lutningi, sölu og þjónustu á Opel bílamerkinu til Brimborgar sem er með önnur merki þeirra fyrir. Egill vildi á þessu stigi ekki fara út í nánari útfærslu á hvernig og hvenær tilfærslan fer fram. Mun Opel merkinu vera ætl­ aður staður í aðalbyggingu Brim­ borgar til að byrja með, en víst verð­ ur þröngt þar í húsi þar sem stutt er í að annað merki verði kynnt þar, sem er Polestar rafbílamerkið sem er systurmerki Volvo. Næsti bíll Opel merkisins á markað er hinn mikilvægi Opel Astra sem kemur nú í sinni áttundu kynslóð og verður meðal annars boðinn sem tengiltvinnbíll. Hann var frumsýndur í fimm dyra útgáfu fyrir stuttu en einnig hefur verið uppi orðrómur að blendingsútgáfu sé að vænta undir nafninu Opel Astra Cross. Bílarnir verða með þriggja strokka 1,2 lítra bensín­ vélum og 1,5 lítra dísilvélum ásamt tveimur tengil tvinnútgáfum sem eru 180­225 hestöfl. Loks er von á rafdrifnum Astra­e árið 2023. ■ Opel umboðið mun færast til Brimborgar á næstunni Opel merkið hefur verið hjá Bílabúð Benna í sjö ár en nú er stutt í að það flytji á Bíldshöfðann. njall@frettabladid.is Kia kynnti í gær fyrstu myndirnar af nýjum hugmyndabíl sem ber heitið Kia EV9. Um er að ræða hreinan rafbíl sem kemur í kjölfarið á frum­ sýningu á Kia EV6 en Kia EV9 er væntanlegur á markað 2023. Um sjö sæta bíl er að ræða sem er mikill um sig svo að ekki verður hægt að selja hann á sumum mörkuðum í Evrópu en telja má líklegt að hann fari í sölu á Íslandi samt sem áður. Innandyra verður mjög breiður upplýsingaskjár sem nær yfir miðju­ stokk bílsins. Að sögn Kia verður hægt að breyta uppsetningu innandyra sem gefur til kynna að hægt sé að færa til sæti meira en áður. Bíllinn mun að öllum líkindum koma á E­GMP undirvagn­ inum og hafa meira drægi en EV6 þar sem meira pláss er fyrir stærri raf hlöðu. Kia EV9 verður frum­ sýndur formlega á bílasýningunni í LA sem hefst í næstu viku og munu koma nánari upplýsingar um bílinn í næsta bílablaði Fréttablaðsins. ■ Sjö sæta Kia EV9 rafbíllinn væntanlegur Kia EV9 verður stór sjö sæta rafbíll með miklu plássi innandyra. njall@frettabladid.is Aðeins nokkrum dögum eftir að Toyota kynnti bZ4x rafbílinn sinn kynnti Subaru til sögunnar Solterra raf bílinn í lok vikunnar. Bíllinn var frumsýndur í Japan en honum er ætlað að seljast á alþjóðlegum markaði. Subaru Solterra verður aðeins seldur sem fjórhjóladrifs­ bíll og er hann með tveimur 107 hestafla rafmótorum. Samtals skilar hann því 215 hestöflum gegnum X­ Mode fjórhjóldrifskerfið. Bíllinn verður með sömu 71,4 kWst rafhlöðu og systurbíllinn frá Toyota sem gefur honum allt að 460 km drægi. Bíllinn er nokkuð líkur bZ4x fyrir utan framsvipinn sem er ákveðnari. Það sama á við innan­ dyra þar sem sams konar skjábún­ aður er fyrir hendi, með sáralitlum breytingum á innréttingu. Búast má við bílnum í sölu í Evrópu snemma næsta sumar, en fyrstu eintökin á Íslandi koma í júní. ■ Subaru kynnir rafbílinn Solterra Subaru Solterra verður aðeins seldur sem rafdrifinn fjórhjóladrifsbíll. njall@frettabladid.is Volkswagen AG áætlar að byggja nýja verksmiðju fyrir tilvonandi f laggskip sitt í nágrenni Wolfs­ burg. Trinity rafbíllinn fer að öllum líkindum á markað árið 2026 og mun hann keppa við Tesla, og þá einnig í framleiðsluferlinu. Hefur markið verið sett á að aðeins taki 10 klukkustundir að framleiða bílinn sem framleiddur verður í 250.000 eintökum á ári. Trinity verður fyrsti bíll Volkswagen sem byggður verður á nýjum SSP sem er skalanlegur og mun fjölhæfari en MEB undirvagn­ inn sem nú er í notkun. Til að gera þetta mögulegt telur Volkswagen að byggja þurfi nýja risaverksmiðju sem einblínir á framleiðslu Trinity­bílsins. Mun það vera ódýrara en að breyta núverandi verksmiðju sem fram­ leitt getur 500.000 bíla á ári. Er þetta því hreint viðbót við framleiðslugetu Volkswagen. Stjórn Volkswagen á þó eftir að taka endanlega ákvörðun en fjármögnun hennar er tilbúin. Búast má við endanlegri ákvörðun í næsta mánuði frá Volkswagen en telja má afar líklegt að af þessum fram­ kvæmdum verði. Risaverksmiðja Tesla fyrir utan Berlín mun geta framleitt allt að 500.000 bíla á ári. ■ Volkswagen byggir nýja verksmiðju fyrir Trinity Með Trinity vonast Volkswagen til að geta keppt við Tesla hvað varðar framleiðslugetu. Næsti bíll Opel merkis- ins á markað er hinn mikilvægi Opel Astra sem kemur nú í sinni áttundu kynslóð og meðal annars sem tengiltvinnbíll. BÍLAR FRÉTTABLAÐIÐ 13. nóvember 2021 LAUGARDAGUR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.