Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.2014, Blaðsíða 31

Sjómannablaðið Víkingur – 31
menn um áætlaðan komutíma skipsins
að ákveðnum stað á suðvesturströnd Ír-
lands. En eitthvað tafði uppreisnina svo
Írar sendu þau tilmæli til Þýskalands að
ferðinni skyldi seinkað. Þessi boð bárust
ekki fyrr en skipið var lagt af stað.
Loftskeyta möstur þessa tíma voru svo
áberandi að þau hefðu vakið grunsemdir
breskra eftirlits manna, en lítil fiskiskip
og farmskip voru þá ekki komin með
fjarskiptabúnað. Skila boðin um seinkun-
ina bárust því aldrei til „Aud“, og sam-
band Þjóðverja við uppreisnar mennina
var ekki betra en svo, að Írar fréttu ekki
af þessu og enginn viðbúnaður var af
þeirra hálfu að taka á móti farminum
þegar til kom.
Á leið „Aud“ gegnum sundin milli
Danmerkur og Skandinavíuskaga sendu
Danir hafnsögumenn um borð í skipið.
Spindler óttaðist að Danirnir sæju í
gegnum van kunn áttu skipverja í tungu
bræðraþjóðarinnar, en hafi svo verið
þögðu þeir um það. „Aud“ var síðan siglt
eftir krókaleiðum norður undir
heimskauts baug. Þar biðu skipverjar af
sér góðviðri og sigldu í gegnum hafn-
bannsvörslu breska flotans á milli Íslands
og Færeyja í úfnum sjó. Tvö bresk eft-
irlitsskip urðu á vegi þeirra, en veðrið
kom í veg fyrir að Bretarnir færu um
borð í þetta sakleysislega norska flutn-
ingaskip.
Hinn 20. apríl var skipið komið á um-
saminn stað, í Tralee-flóa. Ekkert bólaði
á Írunum, en fljótlega birtist breskt varð-
skip og menn úr því komu um borð í
„Aud“. Þjóðverjarnir áttu von á því
versta og klæddust til vara þýskum
einkennis búningum undir norsku sjó-
mannagöllunum svo þeir gætu tryggt sér
stöðu stríðsfanga í stað þess að verða
hengdir sem svikarar. Einnig var þýski
herfáninn til taks til að draga upp í stað
norska fánans ef upp um þá kæmist. En
Þjóðverjarnir sögðust hafa lent í hafróti
og leitað vars til að koma skipan á farm
sem losnað hefði úr skorðum í lestum
skipsins. Bretarnir voru grunlausir, eink-
um eftir að skipverjar höfðu veitt þeim
ótæpilega viskí, sem breskir sjóliðar
máttu raunar ekki hafa um hönd við
þjónustustörf. Áfengið losaði um mál-
bein Bretanna, sem trúðu gestgjöfum sín-
um fyrir því að þeir væru að leita að
þýsku skipi sem frést hefði að væri þarna
á ferð með hergögn handa írskum
uppreisnar seggjum. Báðu þeir þessa
meintu norsku sjómenn að gefa til kynna
með ljósmerkjum ef þeir yrðu varir við
ferðir slíks skips.
En þegar bresk flotadeild birtist
nokkrum dögum síðar sáu Þjóðverjarnir
sitt óvænna. Þeir köstuðu norsku klæð-
unum, brenndu falsskjölin, drógu fána
keisaraveldisins að húni, yfirgáfu skipið í
björgunarbáti og sprengdu það í loft
upp. Þetta var hinn 22. apríl, laugar-
daginn í dymbilviku.
Skipshöfnin handtekin
Þjóðverjarnir voru brátt fluttir til Eng-
lands í stríðsfangabúðir. Spindler skip-
herra var vistaður í fangelsi fyrir yfir-
menn, þar sem heitir Derrington Hall
nærri Derby og Nottingham. Menn hans
lentu í búðum fyrir óbreytta stríðsfanga
og segir ekki frekar af þeim. Spindler
kynntist þýskum foringja úr flughernum
og saman tókst þeim að strjúka úr prís-
Þýskur kafbátur, U-118, strandaður við Hastings 15. apríl 1919. Frakkar höfðu fengið hann sem hergóss en
báturinn slitnaði úr slefi á leið til Frakklands og varð fyrir vikið eitt helsta aðdráttarafl hins sögufræga bæj-
ar sem er aðeins steinsnar frá London. Heimamenn, jafnt og ferðamenn, flykktust um borð í alræmda vígvél-
ina og gripu bæjaryfirvöld til þess að lokum að taka aðgangseyri. En nú erum við komin nokkuð langt út
fyrir efnið. Tilefni myndarinnar er að draga athygli að þeirri staðreynd að kafbátsforinginn sem skaut sir
Roger á land var Raimund Weisbach, sá sami og sökkti Lúsitaníu árið áður.
Fundur í Félagi skipstjórnarmanna
verður haldinn á Akureyri, að Strikinu, Skipagötu 14, 5. hæð,
mánudaginn 29. desember kl. 13.30.
Farið yfir stöðu kjaramála
Léttar veitingar.
Félagsmenn hvattir til að mæta.
Stjórnin.
Fundur í Félagi skipstjórnarmanna
verður haldinn að Háteigi A, sal á 4. hæð Grand Hótels Reykjavík,
þriðjudaginn 30. desember kl. 14.00.
Kjaramálin rædd.
Léttar veitingar.
Félagsmenn hvattir til að mæta.
Stjórnin.
Skipstjórnarmenn
í Félagi skipstjórnarmanna