Morgunblaðið - 14.03.1987, Qupperneq 29

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 14. MARZ 1987
29
Sprengihætta eykst í
dönsku dýnamitskipi
Faimouth, Reuter.
BJÖRGUNARMENN urðu að yfirgefa danska flutninga-
skipið Hornestrand í gær þar sem ekki hefur tekizt að
slökkva enn elda um borð. Mælingar í gær sýndu að hiti
I lestunum hækkar stöðugt, samkvæmt upplýsingum brezku
strandgæzlunnar.
Reuter
Hollenzki dráttarbáturinn Ijnuiden með danska dýnamitskipið Hornestrand i togi á Ermasundi. Danska
skipið ligur nú undan ensku borginni Falmouth og hefur ekki tekizt að slökkva elda í lestum þess. Hiti
í lestum skipsins hefur aukist og yfirgáfu björgunarmenn það í gær af ótta við að það spryngi í loft
upp. Um borð eru 400 tonn af dýnamiti.
Eldur kviknaði um borð í Home-
strand fyrir 11 dögum þegar skipið
var á siglingu í Ermasundi, fjöl-
fömustu siglingaleið heims.
Áhöfnin, fímm menn, yfírgaf skip-
ið fímm dögum eftir að eldurinn
kviknaði í lestum skipsins, en
farmurinn var 400 tonn af dýnam-
iti.
Skipið rak logandi um Erma-
Stjórnir Danmerkur, Noregs og Svíþjóðar:
Vilja óskorað flugfrelsi
til og frá Bandaríkjumim
DANIR, Norðmenn og Svíar
hafa óskað eftir þvi við Banda-
ríkjastjóm að samningi um
loftferðir milli Skandinavíu og
Bandarikjanna verði breytt.
Krefjast þeir að allar takmark-
anir á flugi þar á milli verði
afnumdar og að flugfélögunum
verði veitt óskoruð heimild til
að ákveða fargjöld sin sjálf.
Mundi það stórauka möguleika
SAS á flugleiðinni yfir Atlants-
haf.
Samgönguráðherrar Svíþjóðar,
Noregs og Danmerkur hafa óskað
eftir viðræðum um nýjan loft-
ferðasamning við Bandaríkja-
stjóm. Gengu þeir á fund
bandarísks starfsbróðurs síns á
miðvikudag og óskuðu þá eftir
því að allar hömlur á flugi milli
Bandaríkjanna og Skandinavíu
yrðu numdar úr gildi og sam-
keppnin á flugleiðinni því gefín
alveg fijáls.
Takmark ráðherranna mun
vera, að sögn danska blaðsins
Berlingske Tidende, að ná fram
meira jafnræði á flugleiðinni yfír
Atlantshafíð. Núgildandi loft-
ferðasamningur er jafnan nefndur
„öfuga Marshalls-aðstoðin" af
skandinavískum sérfræðingum í
flugmálum. Samkvæmt honum er
bandarískum flugfélögum heimilt
að fljúga á hvaða flugvöll í Skand-
inavíu sem er, en SAS er aðeins
heimilt að fljúga til fímm borga
í Bandaríkjunum.
Þá má SAS ekki fljúga far-
þegum milli borga í Bandaríkjun-
um eða til annarra staða utan
Bandaríkjanna en lokaáfanga-
staðar í Skandinavíu. Aðstaða
bandarískra flugfélaga er hins
vegar allt önnur. Loftferðasamn-
ingurinn heimilar þeim flug milli
staða innan Skandinavíu. Geta
þau t.d. boðið ferðir milli Stokk-
hólms og Kaupmannahafnar, en
SAS má ekki selja sæti milli Los
Angeles og New York í Banda-
ríkjunum.
Lítil áhrif á Flugleiðir
„Við höfum fylgst með málinu
þar sem félagið hefur haft ögn
af þessum markaði. Við höfum
samt engar áhyggjur þótt þetta
næðist fram þar sem þessi flug-
leið skiptir Flugleiðir tiltölulega
litlu," sagði Sigurður Helgason,
forstjóri Flugleiða, í samtali við
Morgunblaðið.
„Eg get hins vegar ekki ímyn-
dað mér að Bandaríkjamenn verði
við þessum óskum því jafnvel þótt
þeir hafí talað meira um flug-
frelsi en aðrir þá eru þeir mjög
harðir á að fá að ákveða sjálfir
hvaða flugfélög fljúga til Banda-
ríkjanna, til hvaða borga og
hversu oft. SAS hefur t.d. reynt
árangurslaust að ná fram íj'ölgun
á lendingarstöðum vestra. Til
dæmis hefur félagið sótt það mjög
hart að fá að lenda í Atlanta.
Hefur SAS jafnvel gengið langt-
um verr en okkur í samningum
við bandarísk flugmálayfírvöld,"
sagði Sigurður.
Sigurður Helgason sagði að
Flugleiðir hefðu jafnan flutt nokk-
uð af Bandaríkjamönnum til og
frá Skandinavíu. Hefðu farþegar
þá skipt um flugvél á íslandi.
Hefði þessum farþegum ijölgað
jafnt og þétt en þeir væru mjög
lítill hluti í flutningum Flugleiða
og hefði félagið því engar áhyggj-
ur af aukinni samkeppni. „Það
virðist t.d. engu ætla að skipta
þótt boðið væri upp á þessu ódýru
fargjöld milli Skandinavíu og New
York, sem bandaríska flugfélagið
Tower Air hefur boðið í samvinnu
við Tjæreborg og fleiri aðila, því
greinileg aukning er á bókunum
hjá Flugleiðum á Atlantshafinu,“
sagði Sigurður.
sund í nokkra daga, en síðan tók
hollenzki dráttarbáturinn Ijmnden
það í tog og dró það upp undir
borgina Falmouth í Suður-Eng-
landi. Þar reyndu björgunarmenn
að kæfa eldana með því að dæla
köfnunarefni niður í lestar skips-
ins. Hefur það ekki borið tilætlaðan
árangur því mælingar sýna aukinn
hita í lestunum og þar með aukna
sprengihættu. Af þeim sökum var
ákveðið að slá björgunaraðgerðum
á frest. Brezk herskip gæta svæð-
isins umhverfís dýnamitskipið og
fær enginn að sigla nær því en
fímm sjómflur eða rúma 9 kfló-
metra.
Grænland:
Kosið 26. maí
Kaupmannahöfn. Frá Nils Jörg-en Bruun,
fréttaritara Morgunblaðsins.
SAMNINGAVIÐRÆÐUR milli
stærstu flokkanna á Grænlandi,
Siumut og Atassut, um lausn
stjórnarkreppunnar þar í landi
sigldu í strand á fimmtudag, í
annað sinn á fáum dögum. í kjöl-
far þess samþykkti landsþingið
með samhljóða atkvæðum að
boða til kosninga. Var kjördagur
ákveðinn 26. maí.
Ákvörðunin um að boða til kosn-
inga hefur í för með _sér, að þing-
störf leggjast niður. Á þingfundin-
um voru þó samþykkt fjáraukalög
fyrir 1987. Kemur það í veg fyrir,
að stjómmálaástandið verði til þess
að seinka smíði 48 nýrra fiskiskipa,
sem búið var að ákveða að láta
smiða fyrir grænlenskan sjávarút-
veg.
CITROEN BX
BEINTA GOTUNA FYRIR KR. 529.500,-
\
o
vo.*Vó
Lágmúla 5, sími 681555
Umboðiö á Akureyri:
Gunnar Jóhannsson, sími 96-25684.
*Með ryðvörn
skráningu og fullum bensíntanki
G/obus?