Morgunblaðið - 17.06.1972, Síða 24

24
MORGUNBL.AÐIÐ, LAUGARDAGUR 17. JÚNl 1972
14. þing Sjálfsbjargar
haldið á Sauðárkróki
Sauðárkrókl 12.6. '72.
Fjórtámia þúig Sjálfsbj-ajrgar
kœósNwmhands fatlaðra, hef-
ir tvtaðið yflr iindanfama daga,
á Sainðárkróki. I'ingið var
haSdið þstr m.a. í tálefni þciss, að
á þess« ári er táu ára afmæíi
„Sjálfshjargvnr félags fatinðra á
Saaiðárkróki og náfrrvmni,“ en
það félag var stofnað 11. marz
1962. SjáJfsbjörgr á Sauðárkróki
var tiunða í röðlnnj þeirra fé-
lagra s«*n niynda tenðssomband-
ið, «ai nú mi félögin orðin 12.
Fédögin eru í Reykjaivffik, Suð-
tnnesjum, Vestmanna'eyjum, Ár-
nieesiýs.ki, Akranesi, ísaíirði, Rol
ungarvik, Sauðúrkróki, Sigiu-
förði, Akureyri, Húsaviik og
Stykkishóimi. Féiógin hafa
myndað með sér landssamband
sem hefir skrifstofu að Lauiga-
viegi 120 í Reykjavík.
1 sikýnstam framkvæmdastjóra
landssambandsinsTrausta Sigur
laugssonar og formnnsiris Tbeó
dórs A. Jómssonar, kom fram að
máikið hefur áunnizit í máCefnum
fatilaðra þann hálfa annan ára-
tug sem iiðdnn er frá þvi að
byrjað var að skipuleggja fé-
lagseikapinn formilega en hann
ber samheitið „Sjádísbjörg". Sá
ájvinnimgur sem náðst hefir, hef-
ir áunnizt fyrir samihenta bar-
áttiu fatia'ðra einstaklinga sem
miyndað hafa með sér félög og
siðan samband, og samMiða
vegna vaxandi skiiniingis va3d-
hafa, bæði faæjar- cg sveitarfé-
laiga og riktsiins. Mörg bæ-jar- og
sveitarfélög hafa sýnt Jsjáfiifs-
bjargar" féiögumum vinsemd og
styrkt þau með framEögum og
sýnt með því lofsverðan skifn-
ing á því þjóðféíagsCega mikil-
viægi, sem þessi statrfsemi er.
Einndg hafa á alþingi verið sett
merkileg lög tái varanlegra úr-
bóta.
Ræjarstjóm Sauðórkróks hef
ir frá upþhaifi sýnt „Sjáíiísbjörg"
vinsemd og hiýhug sem meðal
armars kom fram í þvi, að bæjar
stjórinn, Háikon Torfason bauð
lyrir hönd bæjamtjómar Sauð-
árkróks þátttakendum þingsins
til hádegisverðar að hótel Mæii-
feMú, og flutti bæjarstjórinn þar
ávarp, sem lýsti mitóum skiln-
imgi á mikslvægi samtakanna.
Eitt af þeim höfuðfoaráttumái-
wn sem ekki hefir enn náð fram
að ganga er aðskiönaður örorku-
og eluilííeyris. í>að lággiur I aug-
um uppi, að aðstaða þeirra sem
hafa verið öryrkjar árum sam-
an, jafnvel mestan hiuta ævinn-
ar, er afflt önnur og erfiðari,
heidur en fóiks sem unnið hef-
ir langa ævi og þannig skapað
sér aðstöðu til afkiomuöryggis á
elliárum. Það er þi.’i nauðsyn-
legf að þetta réttiætismái fái við
unandi afgTeiðslu á Aijringi sem
fyrst. SunnudaigskvöCdið 11.
júní var kyöidvaka að Hótel
MæSifeíli sem hófst með þvá að
Lúðrasveit Sauðárkróks lék
nokkur 3ög, sem vökfu óskipta
hriifningu og ámægju hlustenda.
Köm mjög ánægj'ulega á óvart,
að i ekki stærra bæjarfélagi
skyidi vera svo fjöimenn og
sniilidariega samæfð íúðrasveit.
Fuiitrúar margra féiaga
fluttu ávörp og færðu .jafmaáLs
baminu" gjafir. Sameigánlegt
meginverkefni samtaikanna nú
er byggingu vinnu og dvalarheim
ilis við Hétún í Reykjavík. Þing
ið lagðd þunga áiherziiu á að s-am
tökin beittu sér á næstunni fyr
ir því af aiefji að við hönnun
opinberra bygginga yrði tekið
tililit tál sérþarfa fatiaðra. Þintg-
ið einkennddst af djarfhuiga bar-
áttukjarkd í áf’ramlhaddamdi
S'tarfi tid þess að koma í höfn
brennandi úriaiusnarefnwm
hvers tima.
Framkviseimdastjóri samtak-
anna er Trausti Siguriaugission,
sem með ötu'.u sta.rfi hefir áunn
ið sér virðingiu og hjýhiug.
— Jón.
Ferðahandbókin
í níundu útgáfu
Fjölmargar nýjungar og endur-
bætur - Árni Óla skrifar um Viðey
FERÐAHANDBÓKIN, niunda út
glfa, er nýkomin lit. ankin og
endurbætt og fylgir henni vega-
kort Ferðafélags Islands. Bókin
er 356 bte. að stærð og sú stærsta
sem út hefur komið. Allt efni
bókarinnar hefur verið yfirfarið
og endurskoðað. Að vanda er
hluti bókarinnar helgaður ein-
um ákveðnum stað á laitdinu, og
að þessu sinni hefur Viðey orðið
fyrir valinu. Pað er hinn lands-
kminni fræðaþulur Árni Óla, sem
nim Viðey skrifar og lýsir þar í
ítarlegri grein sögu og sérkenn-
íurai eyjarinnar.
Meginefnd Ferðahandbókarinn-
ar er lýsing Gísla Guðmundsson-
ar leiðsögumanns á ölium akfær-
um vegum á ísiandi. Gisli hef-
ur endurskoðað aha lýsingu sína
frá sáðustu útgáfu og gert á
henni fjölmargar breytingar og
viðfoætur.
Framan við leiðalýsingu Gisla
er Mðaskrá þannig úr garði
gerð, að hægt er að finna á svip-
stundu hverja einstaka heildar-
leið og einstaka áíanga innan
hennar.
Sigurjón Rist, vatnamælinga-
maður, hefur endurskoðað kafla
sinn um bifreiðaslóðdr á miðhá-
lendinu. Fylgir lýsingu Sigurjóns
enn eitt nýtt kort, og að þessu
sinni af KverkfjaJla- og Hvanna-
lindaJeið.
Þór Guðjónsson, veiðknála-
stjóri, Jeggur t4J efni um Jax og
silungsveiði., og er stærsti hlut-
inn skrá yfir ár, vötn, veiðifélög
og Jeigutaka. Þessi skrá nær til
nær aJJra veiðiáa og veiðSfélaga
á Jandimu. Þar er greint frá því,
hver eða hverjir eigi viðkomandd
á eða vatn, hverjir hafi hana á
leigu o.s.frv.
Þór Magnússon, þjóðminja-
vörður, Jeggur til upplýsingar
um gömul hús, minja- og foyggða-
söfn í umsjá Þjóðminjasafnsins,
skrá er yfir öll sæluhús, islenzka
fugla og friðum þeirra og margt
fleira.
Ferðahandfoókin er pnentuð í
Prentsmiðjunni Eddu.
Káputeikningu gerði Hilmar
Hedgason.
LOFTLEIÐIR
Framh. a fbls. 11
skiptavini, sem réttlættu sér-
stöðu þess.
SÍVAXANDI SAMKEPPNI
Ekki er þörf á að rekja
sögu Loftleiða hin síðari ár;
hún er almenningi vel kunn,
einkum vegna farsæls rekst-
urs og mjög aukinna umsvifa.
En Loftleiðir hafa einnig vak-
ið athygli fyrir þá bar-
áttu, sem félagið hefur háð fyr
ir lágum fargjöldum sinum.
Þótt einkennilegt megi virðast,
hefur það verið mörgum aðil-
um þyrnir i auga, hversu lág
fargjöid Loftleiðir hafa boðið á
leiðinni yfir Atlantshaf, og
keppinautamir hafa með ýmsu
móti reynt að knýja Loftleiðir
tií að hækka sín fargjöld, svo
að iétii'i eða enginn nnumur yrði
á þeim og fargjöidum þeim,
sem IATA-samsteypan hef-
ur ákveðið hverju sinni á flug-
leiðunum, sem Loftleiðir fljúga
á. Hefur gengið á ýmsu í
þeirn málum, en nú er svo kom
ið, að Loftleiðir bjóða sömu far
gjöld og lATA-samsteypan á
flugieiðum miBi Skandinaviu
og Bandarikjanna og á milli
Bretlands og Bandaríkjanna.
Hins vegar bjóða Loftleið-
ir lægri íargjöid á flugleiðun-
um um Island miili Luxemborg-
ax og Bandarikjanna og
eru þær flugleiðir mestu anna-
ííugleiðir félagsins. Til Luxem-
borgaT eru farnar 18 ferðir i
viku og til og frá New York
e u 25 ferðir á viku. Til Bret-
lands er ein ferð vikulega og
til Skandinaviu sex ferðir
vikulega.
Loftleiðir héldu uppi ferðum
til nokkurra annarra ianda áð
ur íyrr: Til Finnlands árin
1960—68, til Hollands árin
1959—68 og til Þýzkalands ár
in 1953—63.
FLUGFLOTINN OG
STARFSLIÐIÐ
Eins og íyrr var greint hóf-
ust miililandaferðir Loftleiða
með flugvélum af gerðinni DC
-4 Skymaster og voru þær not-
aðar til ársioka 1960. í kjöl-
farið komu svo DC-6B Cloud-
masterflugvélar og síðan voru
þær leystar af hólmi af Rolls
Royoe 400 fiugvéium. Þær
voru notaðar allt fram á
síðasta ár, en í nóvember var
farin síðasta áætlunarferð vél-
ar af þeirri gerð hjá Loftleið-
um, og eftir það hafa þotur
eingöngu verið notaðar til
áætlunarferða Loftieiða.
Vöruflutningafélagið Cargo-
lux, sem Loföeiðir eru að %
hluta eigandi að, notar nú
Rolis Royce 400 vélarnar til
vöruflutninga og hefur bæki-
stöð sína í Luxemborg. Dóttur-
fyrártæki Loftieiða er Inter
national Air Bahama, og held-
ur það uppi sex vikuleg-
um ferðum millí Nassau á Ba-
hamæyjum og Luxemborg-
ar með þotum og stjóma Loft-
Jeiðir flugrekstrinum.
Starfsmenn Loftleiða voru i
ársbyrjun 1946 15 að töíu, en
um síðustu áramót voru þeir
1287. Af þeim unnu þá 715 á
IsJandi, en auk þess fjölmenna
starísliðs, sem starfar i New
York, Luxemborg og á þeim
stöðum, sem Véiar félags-
ins fljúga til, eru starfs-
menn félagsins á skrifstofum
þess viða í Evrópu og Amer-
ikiu fjöimargir.
LANDKYNNING
Félagið hefur jafnan haldið
uppi mikilli augiýsingar- og
kynningarstarfsemi, ekki ein-
ungis á flugi sínu, heldur einn
ig á ísdandi sem ferðaimanna-
landi. Árið 1963 hófu Loftleið-
ir boð skipulagðra viðdvala
erlendra farþega, og er nú um
að ræða eins til þriggja daga
dvöl á íslandi allan árs-
ins hring. Árið 1966 opnaði fé-
31. HEFTI safnritsins Studia Is
landica er koonið út og fjallar um
ritstörf og fræðimennsku Gríms
Thomsens á enskri tungu.
Aðaihluti heftisins er ritgerð
eítir Grím um sérkenni norræns
kveðskapar að fornu, en þessi rit
gerð birtist í timaritinu North
British Review 1867. Edward J.
lagið hótel í Reykjavík og eft-
ir að byggt hafði verið við það,
var tala herbergja komin upp
i 218, og hótelið þannig stærsta
hótel landsins. 1 viðbyggingu
við hótellið eru skrifstofur
Loftleiða og starfa þar nú hótt
á annað hundrað manns í mörg
um deiidum, en árið 1947 voru
skrifstofur íélagsins í litlu
leiguhúsnæði í Hafnarstræti.
17. júní 1947 hófst brottför far
þega LofÖeiða frá gömlurn
fiugvélaumbúðakössum á
Reykjavikurflugvelli, og á
fynsta áratugi föstu áættunar-
ferðanna var farþegum veittur
beini í gömlum herbröggum.
Frá árinu 1962 hafa Loft-
leiðir haft flugrekstur sinn á
KeflavíkurfJugveHi og annast
einnig afgreiðslu almenns fiug
rekstrar þar. Flugstöðvarbygg
ingin þar hefur verið stækkuð
og bætt og margvíslegar um-
Covan og Hermann Pálsson
bjuggu ritgerð Grims til prentun
ar og sömdu formáia, þar sem
fjallað er um bréfaskipti Gríms
Thomsens við ritstjóra North
British Review, David Dougias.
í formáianum eru ennfremur rak
in xitstörf Gríms og fræði-
mennska á enskri tungu. M.a.
bætur verið gerðar þar. Nú
eru ráðagerðir uppi um bygg-
ingu nýrrar flugstöðvar á
Kefiavikurflugvelli, sem nauð
syn ber til að reisa, en þrátt
fyrir það hefur stöðugt verið
unnið að éndurbótum á húea-
kynnum og aukningu þjón
ustu, enda a'lllangt þangað til
ný flugstöð kemst í gagnið.
Fyrsta starfsárið reynd-
ust farþegar Loftleiða 484 í
innainiiamdsflugi. Árið 1971
fluttu LoftJeiðir 298.872 íar-
þega landa í milli. Sá kapituli
í flugsögu Loftleiða hófst
hinm 17. júní fyrir aldarfjórð-
ungi. Hann mun alltaf verða
eftirminnilegur í sögu áætCun-
arflugferða yfir Norður-Atl-
antshafið, og áreiðanlega varð
veitast vel í annálum Islend-
inga, en þess vegna hafa nú
nokkur minnisatriði frá ferii
hans verið rifjuð upp.
birtist ensk þýðing Gríms á ís-
iendingsþætti sögufróða og Gwð-
rúnarkviðu fyrstu.
Sáðasti hluti þessa heftis Stud
ia Isiandica er ritgerð eftir Ed-
ward J. Covan um íslenzk fræði i
Skotiandi fyrrum. Rekur Covan
þar m.a. áhrif íslenzkra fornbók
mennta á skozku skáldin Walter
Scott og Thomas Carlyie.
Studia Islandica er tæpar 160
siður og eru útgefendur Bókaút
gófa Menningarsjóðs og heim-
spekideild Háskóia íslands. Rit-
stjóri er dr. Steingrímwr J. Þor
steinsson.
Studia Islandica:
Fræðimennska Gríms
Thomsens á ensku