Morgunblaðið - 04.12.1973, Blaðsíða 17

Morgunblaðið - 04.12.1973, Blaðsíða 17
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 4. DESEMBER 1973 17 °8ull til gjafa Eh jólagjafir Á Úr, gull og silfur skartgripir I í miklu úrvali. Trúlofunarhringar, yfir 20 gerðir. Myndalisti til aðpanta eftir. Við SsijH smíðum einnig eftir yðar ósk. Leturgrafari á staðnum. SáHudvilsincn smiA.tAaf Hjtwctísi GisMir.vd. Gullsmiður ■ Laugavegi 30 ■ Simi: 19 2 09 Jóhannes Leifsson Meira ljósmagn Betríbirta Athugið kosti OSRAM tlúrpípunnar með lit 25. Litur 25, Universal-White, hefur víðara litarsvið, betri litarendurgjöf, og hlýlegri birtu. Þrátt fyrir sama verð og á venjulegum flúrpípum, nýtist OSRAM Universal-White með lit 25 betur. Aðeins OSRAM framleiðir Universal-White með lit 25. vegna gæðanna OSRAM gefur betri birtu. OSRAM nýtist betur. OSRAM MWM diesel MAMHEIM Við getum ekki alltaf gert yður ódýrasta tilboðið. Það er okkur heldur ekki kappsmál. En við reynum alltaf að bjóða yður það bezta. Þannig er varahlutalagerinn okkar líka. Hann er beztur oa bað skÍDtir vður mestu þegar frá líður. Allar stærðir 1 5- Típa D—232—V—6 D—232—V—8 D—232—V—12 TD—232—V—12 TBB—232—V—12 D—601—6 TD—601 —6 TBD—601—6 D—602—V—12 TD—602—V—12 TBD—602—V—12 TD—602—V—16 TBD—602—V—16 TD—440—6 TBD—440—8 TBD—440—6 TBD—441—V—12 TBD—441—V—16 Ennfremur mjög þungbyggðar og hæggengar vélar frá 1300 til 3000 A-hestöfl eftir vali. Við höfum vinsamlega samvinnu við flest öll Dieselvéla- verkstæði á íslandi. Eigendur og vélstjórar MANN- HEIM-véla þurfa því ekki að leita langt yfir skammt eftir þjónustu frá Reykjavík — eða láta draga sig til Reykja- víkur til að fá smáviðgerðir. Það er líka heppilegra fyrir vélaeigendur að styðja við bakið á verkstæði í heima- plássi og fá þannig hjálp strax á staðnum. j BETRI VÉL KOSTAR SVOLÍTIÐ MEIRA — OG MÁ ÞAÐ. StoflaotLogjiyr <& REYKJAVIK Vesturgötu 16, pósthólf 605, símar 13280— 14680. Telex: „2057" STURLA IS" — Símnefni: „STURLAUGUR". 3000 ha. A-hestöfl 141 188 282 376 455 245 327 382 430 610 764 810 1020 610 900 1200 1800 2400 Sn. á mín. 2300 2300 2300 2300 2300 1800 1800 1500 1500 1500 1500 1500 1500 900 900 900 900 900 Þú kaupir ekki Völvo vegna útlitsins Volvo selst fyrst og fremst vegna traustra eiginleika, jafnt í byggingu sem í akstri. Enda tala sölutölur í Volvo verðflokki sínu máli: BÍLAR í VOLVO VERÐFLOKKI 1972 SELDIR: 1. VOLVO 140 381 2. TOYOTA CORONA 161 3. FORD MERCURY 124 4. SAAB 99 79 5. OPEL REKORD 68 6. CITROEN DS 66 7. CITROEN GS 57 8. PEUGEOT 504 505 52 9. TOYOTA CROWN 47 10. CHEVROLET NOVA 35 Volvo öryggi er meöal annars: Innbyggður öryggisbiti i öll- um hurðum til varnar i hliðarárekstrum. Öryggispúöi i miðju stýrinu. I árekstri gefur stýrisbúnaðurinn eftir á tveim stöðum, auk þess sem púðinn ver ökumanninn fyrir meiðslum. Stillanleg stólbök búin sérstökum öryggislokum, sem gefa eftir við mikinn þrýsting, t.d. ef ekið er aftan á bifreiðina. Hemlakerfi, löngu heims- þekkt sem eitt hið örugg- asta, sem til er. Þrihyrningsvirkni tvöfalda kerfisins i Volvo heldur 80% hemlunargetu, þó að annað kerfið bili skyndilega. Farþegarými, sem er hannað innan í niðsterka öryggisgrind, til verndar ökumanni og farþegum. ÞAÐ ER KOMIÐ í TÍZKU AÐ FÁ MIKIÐ FYRIR PENINGANA SUÐURLANDSBRAUT 16. SÍMI 35200 Við tökum notaða bíla upp í greiðslu á nýjum. Athugið lánakerfi Veltis h.f.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.