Morgunblaðið - 10.09.1980, Blaðsíða 32

Síminn á afgreiðslunni er
83033
2M«r0unbtabib

Sími á ritstjórn og skrifstofu:
10100
JM«r0unbInbib
MIÐVIKUDAGUR 10. SEPTEMBER 1980
Tilmæli Alþýðusambands Islands:
Félögin afli sér verk-
fallsheimildar strax
ELDUR kom upp í gomlum hjól-
borðum í porti Vita- ok hafna-
málastofnunarinnar við SeljavrK
i Reykjavik klukkan rúmleKa
hálfsex i KardaK. Logaði mikill
eldur i dekkjunum þegar slökkvi-
liðið kom á vettvanjt ok svartur
reykur stei« hátt til himins.
Slökkvistarf gekk vel en
skemmdir urðu á dekkjunum ok
nálægri girðingu.
Ljosm. Mbl. JúliuH.
Miklar deilur innan ASI um
kröfur um skattalækkanir og
umbætur í lífeyrismálum
fjallað um, að „peningalauna-
hækkanir" brynnu upp í óðaverð-
bólgu og stöðugu gengissigi og
því yrði að sækja varanlegar
kjarabætur annars staðar frá.
Var þess krafizt, að forysta ASÍ
hefði þegar viðræður við stjórn-
völd um lækkun skatta á lág-
launafólki og að krafizt yrði
sérstaks skattafsláttar, sem
kæmi til greiðslu á þessu ári, sem
næmi hækkun á greiðslubyrði
beinna skatta. Væri hér um að
ræða um 6 milljarða króna.
Ennfremur, að ríkisstjórnin
tryggði launþegum sömu lífeyris-
kjör og opinberir starfsmenn
nytu. Tillagan hlaut ekki hljóm-
grunn og var vísað til 14-manna
nefndar ASI.
Steingrimur Hermannsson samgönguráðherra:
Ríkið á að veita Atlantshafs-
flugi stuðning í reynslutíma
ALÞÝÐUSAMBAND íslands.
13ja manna nefnd samhandsins,
samþykkti 1 gaT. að láta þau
boð út ganga til allra aðildarfé-
laga ASÍ. að þau. sem enn hafi
ekki aflað sér verkfallsheimild-
ar. geri það þegar í stað. I>að er
skoðun nefndarinnar, að ekki
megi dragast lengi. að verkfalls-
vopninu verði beitt af fullri
hórku — verði engin breyting á
afstöðu Vinnuveitendasam-
bands íslands.
Nefndin sat í gær á alllöngum
fundi og fjallaði um þessi mál.
Fundurinn var haldinn í Borgar-
túni 22, þar seni sáttasemjara-
embætti ríkisins er til húsa.
Sáttasemjari og sáttanefnd hafa
boðað viðræðuaðila á sinn fund
árdegis í dag, en eins og kunnugt
er slitnaði upp úr viðræðum rétt
fyrir síðastliðin mánaðamót.
Allmörg félög hafa þegar aflað
sér verkfallsheimildar, en að
sögn Hauks Más Haraldssonar
blaðafulltrúa ASÍ tilkynna aðild-
arfélögin ekki sérstaklega slíkt
til Alþýðusambandsins. Þó er
Morgunblaðinu kunnugt um að
meðal þeirra félaga, sem aflað
hafa sér heimildar, eru Vaka í
Siglufirði, Iðja í Reykjavík,
málmiðnaðarfélögin, prentiðn-
aðarfélögin, Verkalýðsfélagið
Eining á Akureyri og Verka-
mannafélagið Dagsbrún í Reykja-
vík.
Fundur nefndarinnar stóð
óvenju lengi. Astæður þess voru,
að miklar deilur urðu á fundin-
um um tillögugerð, sem nokkrir
forystumenn stærstu verkalýðs-
félaga stóðu að, utan forystu
Dagsbrúnar. í tillögunni var m.a.
RÍKISSTJDRNIN samþykkti í
K»‘r bráðabirKðaverð á nauta-
kjöti. sem sexmannanefndin
hafði náð samkomulaKÍ um.
Hækkunin er á bilinu 12,5—
ÍS.S*?-. Hið nýja verð tekur Kildi í
daK.
Samkvæmt upplýsingum Fram-
„ÞAÐ ER mín niðurstaða. að
ríkið eigi að gera töluvert til þess
að Atlanthafsfluginu megi halda
áfram.“ sagði Steingrímur Her-
mannsson samgönguráðherra í
samtali við Mbl. í gær, en á
rikisstjórnarfundi i gærmorgun
lagði Steingrimur fram tillögur
sínar varðandi aðstoð rikisins við
Flugleiðir ok hlut þess til styrkt-
ar áframhaldandi Atlantshafs-
flugi.
leiðsluráðs landbúnaðarins kostar
holdanautakjöt í 1. verðflokxi 3090
krónur í heilum og hálfum skrokk-
um. Kjöt af framhluta kostar 2322
krónur hvert kíló en dýrasta
kjötið, þ.e. hryggstykki, kostar
6551 krónur hvert kíló eftir liækk-
unina.
Steingrímur sagði, að tillögur
hans hefðu verið ræddar mjög
ítarlega á ríkisstjórnarfundinum í
gær og yrði málið aftur rætt á
fimmtudaginn. Mbl. spurði Stein-
grím, hvort íslenzka ríkisstjórnin
væri reiðubúin til að leggja fram
fjármagn og aðstoð til áframhald-
andi Atlantshafsflugs. „Það hefur
ekki verið tekin afstaða til þess
ennþá,“ svaraði Steingrímur. „En ég
hef óskað eftir því að menn gerðu
upp hug sinn í málinu, þannig að
okkar afstaða sé klár fyrir viðræður
mínar og samgönguráðherra Lux-
emburg í næstu viku.“ Mbl. spurði
Steingrím, hvert framlag islenzka
ríkisins þyrfti að vera til þess að
Atlantshafsfluginu yrði haldið
áfram, en hann sagði það ekki liggja
ljóst fyrir. Þó væri Ijóst, að fleira
þyrfti til að koma en niðurfelling á
lendingargjöldum og að aðstaða
Flugleiða á Keflavíkurflugvelli yrði
félaginu að kostnaðarlausu.
„Flugið er orðið svo stór og
margþætt atvinnugrein hjá okkur
umfram það flug, sem við sjálfir
nauðsynlega þurfum, að það hefði
vægast sagt mjög alvarlegar afleið-
ingar á mörgum sviðum, ef Atlants-
hafsflugið legðist alveg niður. Því
tel ég mjög verjandi að gefa því
einhvern reynslutíma," sagði
Steingrímur. Hann sagði ríkið nú
eiga 6% í Flugleiðum og það gæti
verið spurning, hvort ríkið ætti að
eignast „eitthvað örlítið meira. Ekki
til að koma inn í félagið sem
afgerandi rekstraraðili, heldur frek-
ar sem einhvers konar áhrifa- eða
samningsaðili. Ríkið á ekki að taka
að sér þennan rekstur. Hann á
áfram að vera í höndum einstakl-
inga,“ sagði Steingrímur.
Mbl. spurði Steingrím, hvert yrði
þá umræðuefnið í viðræðum hans
við stjórnvöld í Luxemburg í næstu
viku. „Það fer að sjálfsögðu eftir
því, hvaða ákvörðun ríkisstjórnin
tekur,“ svaraði Steingrímur. „En
það liggur beint við að kanna til
þrautar, hvort einhver von sé í
sameiginlegum flugrekstri, eins og
rætt var um í vor, þótt mér skiljist
að Luxair hafi hafnað honum og að
það hafi verið skilyrði af hálfu
stjórnvalda í Luxemburg, að Luxair
yrði með. Ef þessi möguleiki er úr
sögunni, þá er það spurningin, hvort
með sameiginlegum stuðningi ríkis-
stjórnanna beggja megi með ein-
hverjum hætti tryggja áframhald-
andi flug yfir Atlantshafið í ein-
hvern ákveðinn reynslutíma."
Rússar á
A
ferð undan
Nautakjöt hækkar í dag
• •
Orn 0. Johnson, stjórnarformaður Flugleiða:
„Stefna Alþýðubandalags-
ins að koma félaginu á kné“
ÖRN O. JOHNSON. stjórnar-
formaóur FluglHóa. segir m.a.
í viðtali virt Mbl., sem birtist á
miósíóu hlaösins. aö Flugleióa-
menn hafi haft fregnir af því,
að þaö sé stefna Alþýðubanda-
lagsins. eöa a.m.k. aðila innan
þess, að reyna að koma félag-
inu á kné og í kjölfar þess
krefjast þjóðnýtingar flugs-
ins. Örn segir athurði síðustu
daga renna fyllilega stoðum
undir þessar fréttir.
I viðtalinu vísar Örn á bug
öllum ásökunum, sem komið
hafa fram í viðtölum við Baldur
Óskarsson, eftirlitsmann fjár-
málaráðherra með fjárhags-
legum skuldbindingum Flug-
leiða, og Ólaf Ragnar Grímsson,
alþingismann, í fjölmiðlum að
undanförnu. í ásökunum þeirra
félaga hefur m.a. komið fram, að
skýrsla Flugleiða um fjárhags-
lega stöðu fyrirtækisins og
rekstraráætlun, sem send var
ráðherrum og eftirlitsmönnum
ríkisins á sunnudag sé fölsk og
ómerkileg. Þeir halda því fram
að eignamatið í skýrslunni sé
rangt og rekstraráætlunin
standist ekki.
Þá fer Örn mjög hörðum
orðum um vinnubrögð frétta-
stofu útvarps um málefni Flug-
leiða að undanförnu og segir að
þar hafi miklar missagnir og
ósannindi komið fram.
Sjá nánar viðtal við örn O.
Johnson á miðsiðu.
Stokksnesi
RÚSSNESKT rannsóknar-
skip sást í gær á ha*í?ri ferð
30—40 sjómílur undan
Stokksnesi, en þar hefur
handaríska varnarliðið rat-
sjárstoð sem kunnugt er.
Guðmundur Kjærnested,
skipherra hjá Landhelgis-
gæzlunni sagði, að það væri
nokkuð algengt að rússnesk
skip héldu sig á þessum slóð-
um. Svæðið virtist einhverra
hluta vegna vekja vísinda-
legan áhuga Rússa og hvaðst
Guðmundur ekki kunna á því
skýringu. Hins vegar fiskuðu
Færeyingar talsvert af löngu
og keilu einmitt á þessum
slóðum.