Morgunblaðið - 10.04.1988, Blaðsíða 68

Siglufjörður:
Tvö snjó-
flóð féllu
Tvö lítil siyóflóð féllu á veginn
við Selgil, rétt norðan við Siglu-
fjörð, á föstudagskvöldið og lok-
aðist vegurinn. Snjónum var rutt
af veginum þá um kvöldið.
Veður versnaði skyndilega á
Siglufírði og í nágrenni um hádegis-
bil á laugardag, með ofankomu og
síðan hríð þannig að vegurinn lok-
aðist og einhver hætta var talin á
að fleiri snjóflóð féilu. Útlit var
fyrir að fresta þyrfti unglingameist-
aramóti á skíðum í gær vegna veð-
urs.
- segir Vilhjálm-
ur Guðmundsson
Gamalt stríðstól tyllir sér
Gömul sprengjuflugvél af tegundinni North American B-25 Mitc-
hell lenti á Reykjavíkurflugvelli sl. föstudag. Flugvélin kom frá
Goose Bay á Nýfundnalandi á leið frá Vermont í Bandaríkjunum
til Bretlands. Vélar af þessari tegund urðu frægar í síðari heims-
styrjöldinni, t.d. gerði sveit þeirra árás á Tókýó undir stjórn Jim-
mys Doolittles. Ragnar Axelsson tók stærri myndina en Pétur
Johnson þá minni.
Aukin
samvinna
nauðsyn
um
Jarðfræðingar gera hættukort af eldstöðvum:
Unnt að segja fyrir um
líklegt hraunrennsli
ÍSLENSKIR jarðfræðingar hafa
nú hafið gerð „hættukorta“ fyrir
nokkur sprungusvæði og eld-
stöðvar: Rannsóknir á gossögu
svæðanna og ýmsum eldfjalla-
fræðilegum fyrirbærum þeirra
gera visindamönnum kleift að
áætla rúmmál mögulegs hrauns,
seigju hraunkvikunnar, út-
streymishraða hennar og fleira
slíkt. Með hliðsjón af þessum
þáttum og landslagi svæðanna
má svo kortleggja stærð og
stefnu hraunstrauma. Þetta kom
fram í erindi Páls Imslands hjá
Norrænu eldfjallastöðinni á ráð-
stefnu Jarðfræðafélagsins um
eldvirkni á íslandi í gær.
Páll sagði að erlendis hefðu svip-
uð hættukort verið gerð fyrir nokk-
ur éldfjöll, til dæmis hefði gosið í
Sankti Helenu eftir að gert hefði
verið kort af svæðinu og verið lagt
mat á hættuástandið, sem auðveld-
að hefði viðbrögð við hættunni.
Páll sagði að nokkrum íslenskum
eldstöðvum, sem allar eru utan
landrekssvæða, svipaði til þeirra
sem kortlagðar hefðu verið erlend-
is. Þar á meðal eru Öræfajökull,
Snæfellsjökull og Eyjafjallajökull,
eldkeilur þar sem gosið fer fram í
vel afmörkuðum toppgíg.
Hins vegar verða um 70% eld-
^gosa á íslandi á sprungusveimum
á landreksbeltum. Slíkt er nánast
óþekkt erlendis, og íslenskir jarð-
fræðingar hafa því þurft að byija
rannsóknir sínar frá grunni.
Sprungur geta opnast nánast hvar
sem er á þessum sprungusveimum,
og við gerð hættukorta þarf því að
gera ráð fyrir mismunandi staðsetn-
ingu þeirra.
Bátar frá Ólafsvík drógu á mið-
vikudag í fyrsta sinn eftir páska-
hléið og olli árangurinn miklum
vonbrigðum. Algengasti afli var 2
til 4 tonn og aflahæsti báturinn var
með 7,8 tonn. Engin loðna er í físk-
inum og er slóðin ekki lífleg á neinn
hátt.
Hættukort hafa nú þegar verið
teiknuð af hraunrennsli fyrir
Tungnaársprungusveiminn, svæðið
milli Þóristinds og Tungnaár í
austri og frá Tungnaá í norðri til
Ljósufjalla. Á þessu svæði eða ná-
lægt því eru virkjanimar við Sigöldu
og Hrauneyjarfoss. Svæðið er nú
Fyrir réttu ári komu úr Breiða-
fírðinum fréttir um mokafla. Nú eru
aftur á móti aðkomubátamir að
hugsa sér til hreyfíngs.
Svipaða sögu er að segja úr Þor-
lákshöfn, en ástandið er sagt heldur
skárra en í Breiðafírðinum. Síðustu
daga hafa netabátamir verið með
vaktað af nokkmm jarðskjálfta-
mælum, sem vara við hreyfíngum
í jarðskorpunni. Kortin, sem gerð
hafa verið af svæðinu eru að sögn
Páls Imslands ekki ætluð til þess
að segja fyrir um það hvenær muni
gjósa á svæðinu heldur einungis
umfang hraunrennslisins.
frá tveimur upp í 8 tonn og einn
og einn yfír 10. Trollið og dragnót-
in hafa gefíð sæmilega, en skárst
hefur gengið hjá trillunum.
í Grindavík segjast menn auð-
veldlega geta tekið á móti meiri
afla. Vertíðin sé svipuð og í fyrra,
með eindæmum léleg. Svipað hefur
fengizt af þorski og í fyrra, en ufs-
inn hefur alveg brugðizt. Nánast
engin ýsa hefur komið í netin.
I Vestmannaeyjum eru menn
þokkalega sáttir. Hæstu bátamir
vom um mánaðamót komnir með
700 til 800 tonn og aflinn hefur
verið svipaður og í fyrra. Trollbátar
og togarar hafa aflað vel og ágæt-
Á hafbeitarráðstefnu Veiði-
málasto fnunar á Hótel Loftleið-
um á laugardag sagði Vilhjálmur
Guðmundsson framkvæmda-
stjóri Vogalax hf. að aukin sam-
vinna við framleiðslu og mark-
aðssetningu á íslenskum eldislaxi
væri nauðsynleg svo íslendingar
geti komið fram sem sterk heild
á markaði. Sundrung á markaðn-
um kæmi einungis kaupendum
til góða.
Vilhjálmur mælti ekki með einok-
un eða valdboðinni samvinnu en
vitnaði til reynslu Norðmanna en
þar f Iandi hafa söluaðilar með sér
öflugt samstarf.
Fram kom á ráðstefnunni að
framboð af eldislaxi á heimsmark-
aði mun tvö- til þrefaldast á næstu
tveimur árum. Vilhjálmur Guð-
mundsson kvaðst ekki óttast verð-
hrun af þeim orsökum. Hann spáði
því að eftirspum ykist jafnhliða
auknu framboði. Ástæður þess
sagði hann vera aukna vöruþróun.
Nú eru tiltölulega fáar vörutegund-
ir á markaði, einkum ferskur lax,
frosinn eða ófrosinn og reyktur lax.
Úrvalið á eftir að aukast að mun,
að sögn Vilhjálms, og um leið eftir-
spumin.
is ýsuskot kom rétt fyrir páskana.
Nú vantar fólk til vinnu f Eyjum,
en aðkomufóík fæst ekki meðan
yfírvinnubann vofír yfír.
Aflabrögð Hafnarbáta hafa verið
góð. Gott fískirí hefur verið báðum
megin páska og aflinn að mestu
stór þorskur. Menn eru því almennt
ánægðir með ganginn enda em
sumir bátanna langt komnir með
kvóta.
Afli er heldur meiri í Sandgerði
nú en í fyrra, en sóttur í mun fleiri
sjóferðum. Fyrstu þijá mánuði
sfðasta árs var afli bátanna 7.684
tonn í 1.706 róðmm. Nú var hann
7.818 tonn í 2.389 róðmm.
V etrarvertí ðin:
Tregt
mest allt land
VETRARVERTÍÐ hefur gengið mjög misjafnlega eftir landsvæðum.
Við Breiðafjörð muna menn varla aðra eins ördeyðu, frá verstöðvum
á Suðumesjum og í Þorlákshöfn hefur afli verið tregur, en vel hef-
ur aflazt í Vestmannaeyjum og frá Höfn í Hornafirði. Aðkomubátar
vom nokkrir í Breiðafirði i vetur, en þeir em nú að flytja sig um
set. Suðuraesjabátar hafa einng flutt sig og nokkrir þeirra hafa
lagt netin austan Vestmannaeyja. Ekkert hefur ræst úr hvað varðar
aflabrögð netabáta við Breiðafjörðinn eftir páska og svipaða sögu
er að segja af Suðuraesjunum.