Dagblaðið Vísir - DV - 27.07.1992, Qupperneq 11

MÁNUDAGUR 27. JÚLÍ 1992.
að braggast eför uppskurð og í
gær kom hann fram í fyrsta skipti
opinberlega. Almúginn fékk þó
ekki aö beija hann augum langa
stund þvi páfinn lét sér nægja að
koma fram í glugga herbergis
síns í eina mínútu.
Páfinn dvelur eim á Gemelii-
Sjúkrahúsinu i Rómaborg og var
heldur veiMulegur að sjá, bæði
fólur og horaður. Hann lét það
þó ekki aftra sér frá þvi aö veifa
til viðstaddra.
BílnúnteráSS
þúsyitd dollara
Bíinúmer á uppboöi í Beijing í
Kina var slegið hæstbjóðanda á
liölega 55 þúsund doliara um helg-
ina. Kaupandinn er fasteignasali
frá Shanghai en hann álítur að
númerið eigi eftir að færa honum
mikla gæfu. Númeriö góða er
Z0518 og virðist við fyrstu sýn
ekki vera ýkja merkilegt en borið
fram á kínversku merkir það „Ég
mun verða ríkur.“
Nokkur númer til viðbótar voru
boðin upp en samtals voru seld
bílnúmer á þessu uppboði fyrir
tæpa 400 þúsund dollara. Þess mó
geta að upphæðin sem fékkst fyrir
bílnúmerið Z0518 samsvarar árs-
launum 160 verkamanna í Kina.
Þinghús Ný-Sjálendinga í Well-
ington skemmdist illa í eidsvoða
um helgina. Það var þó lán i óláni
að slökkviliðsmönnum tókst að
forða þingsalnum frá skemmdum
en aiis tók um þijár klukkustund-
ir að ráða niðurlögum eldsins.
Þetta er ekki í fyrsta skipti sem
eidsvoði gerir þingmönnum lífið
leitt á Njja-Sjálandi en 1911 brann
þinghús þeirra til kaldra kola. Aö
þessu sinni voru stjómmála-
mennimir ekki í neinni hættu þvi
starfsemi þeirra í húsinu var hætt
á síðasta ári vegna endurbóta sem
áttu að hefjast í dag.
Áhrifastríðsins
Strfðsátökin í fyrrum Júgósiav-
iu hafa víða áhrif. Eiturlyfia-
smyglarar í Tyrkkndi eiga nú í
stökustu vandræðum með að
koma „vöru" sinni til neytenda i
Vestur-Evrópu því þeir fóru iðu-
lega meö eiturljfin í gegnum fyrr-
um Júgósiavíu. Vegna stríðsátaka
þar þykir það ekki lengur heppi-
legur feröamáti og smyglararair
leita nú annarra ieiða.
Fjöratiiifónistí
riítuslysi
Óttast er að rúmlega fiöratíu
manns hafi farist á indlandi í gær
þegar rútubifreið steyptist ofan í
ána Subansiri sem var í mikium
vexti efttr rigningar. Rútan mun
hafe runnniö til á veginum.
Reuter
FJórarnýjareyðni-
veSrurfundnar
Visindamenn viö Edinborgar-
háskóiann tiikynntu í gær að þeim
hefði tekist að finna fiórar ólikar
eyönivejrur og tefja þeir að þetta
muni hjálpa í baráttunni viö að
finna mótefhi viö sjúkdómnum.
Að sögn dr. Andrew Leigh-
Brown byijaði rannsóknarhópur
hans á því að líta á uppbyggingu
eyðmveirannar sem fundist hefur
í blæðurum en síðan Vfir litið á
samkynhneigða. Fundust þijár
gerðir af veirum fijá blæðurum
og ein hjá samkynhneigðum.
„Viö höfúm komist að því að það
er ekkert samband milli smitunar
hjá samkynhneigðum og smitun-
ar hjá hlæðurum," sagöi Leigh-
Brown. Reuter
Útlönd
Grænfriðungar gefast ekki upp:
EHa hvalveiðibát inn
í rússneska lögsögu
Skip grænfriðunga, Solo, fylgir
norska hvalveiðibátnum Nybrána
eftir eins og skuggi og er reiðubúið
að grípa til aðgerða um leið og hval-
veiðimenn hlaða skutulbyssuna. Síð-
degis í gær vora skipin komin inn í
rússneska efnahagslögsögu þar sem
norska varðskipið Kim hefur ekki
leyfl til að hindra grænfriðunga.
Um miðjan dag í gær var Solo þétt
við síðu Nybrána, um 46 kílómetra
fyrir austan norsku eyjuna Vardö.
„Um leið og Nybrána reynir að
veiða hval munum við gera alit sem
við getum til að stöðva veiðina,"
sagði Geir Wang-Andersen, leiðang-
ursstjóri grænfriðunga um borð í
Solo, í samtali við NTB.
Norsk varðskip geta ekki stöðvað
grænfriðunga innan rússnesku lög-
sögunnar en Kim er fast á eftir þeim
og fylgist grannt með öllu sem gerist
um borð í Solo. Annað varðskip átti
síðan að leysa Kim af hólmi í gær-
kvöldi.
Ellefu fiskibátar frá Norður-Noregi
fylgdu Nybrána eftir í gærmorgim til
að sýna grænfriðungum að íbúar á
þessum slóðum væru fylgjandi hval-
veiðunum. Bátarnir sneru hins veg-
ar til baka skömmu áður en Solo og
Nybrána sigldu inn í rússneska lög-
sögu.
„Tilganginum er náð. Við gátum
sýnt fram á að íbúar strandhérað-
anna eru reiöubúnir að standa uppi
í hárinu á grænfriðungum," sagði
Truls Solöy, forastumaður aðgerð-
anna.ísamtaliviðNTB. ntb
Gerum ávallt ráö ffyrir
börnunum
UXERÐAR
Y FIR 15 0
ÍLAR Á STAÐNUM
BILAHÚS,f>
B I
sævarhöfda 2 674848 í húsi Ingvars Helgasonar
örugg bílasala
á góðum stað
Munið að við höfum 30 bíla Við bjóðum greiðslukjör til þriggja ára og
í hverjum mánsem við bjóðum jafnvel enga útborgun
á tilboðsverði og tilboðskjörum
SÝNISHORN ÚR SÖLUSKRÁ:
Teg. Arg. Ek. i þús. km Verd i þús. Tag. Arg. Ek. I þús. km Varð I þús. Teg. Arg. Ek. I þús. km Vard i þús.
1987 50 1180 Galant 2000 GLSi 1991 120 930 Primera 2000 SLX 1991 38 1.250
BMW320Í GolfCL 1986 88 450 Subaru 1800 st. 4x4 1985 83 550
Carina I11600 1989 50 830 LandCruiser turbo disil 1986 80 1100 Subaru 1800 st. 4x4 turbo 1988 50 1000
Charade CX 1988 70 380 Mazda 626 2000 GLX 1988 60 800 Subaru Justy J-124x4 1989 32 620
Cherokee Laredo 1985 100 1020 Mazda 3231600 GTi 1987 86 890 Subaru Legacy1800 1990 146 800
Civíc 1400 GL 1988 55 650 4x4turbo ST 4x4
Colt 1500 EXE 1991 10 920 Marcedes Benz 260 E 1987 51 2500 Sunny 1600 SLX sadan 1991 16 900
Corolla1300sadan 1988 62 480 Micra GLspacial 1989 35 440 Suzuki Fox413 1989 56 640
Daihatsu Faroza ELII 1989 38 920 Pajero 3,0, langur 1989 90 1850 Toyota double cab 4x4 1990 66 1420
Dodge AriesST 1988 65 670 Pathfinder 3,0 1988 85 1630 Toyota4runnar4x4 1992 11 2500
Ford Fiasta 1987 83 310 Patrol turbo dlsil, langur 1992 5 3080
VEITUM ÁBYRGÐ
ÁMÖRGUM
NISSAN OG
SUBARU BÍLUM
OPIÐ:
LAUGARDAG
frá 10-17
Subaru 1800 st. 4x4 ’87, ek. 81 þús. km, 5 gira,
útvarp, samlæsing o.fl. Ath. skipti á ódýrari.
V. 700 þús. stgr. Höfum allar árg. af Subaru.
Mazda 929 2200 GLX ’88, ek. 82 þús. km,
sjálfsk., toppl., rafdr. rúður o.fl. Aóeins bein
sala. V. aðeins 830 þús. stgr. Höfum flestar
árg. af Mazda 323 og 626 á skrá.
Subaru Legacy 2200 sedan 4x4 ’90, ek. aðeins
19 þús. km, sjálfsk., ABS, toppl., rafdr. rúður,
samlæsing, 136 hö. o.fl. Ath. skipti á ódýrari.
V. 1600 þús. staögr. Höfum einnig Legacy 1800.
Nissan Sunny 1500 '87, ek. 80 þús. km, 5 gira,
vökvastýri, útvarp o.fl. Aðelns bein sala, verð
480 þús. stgr. Höfum flestar árg. af Nissan
Sunny.
Volvo 740 GL ’86, ek. 81 þús. km, sjálfsk., rafdr.
rúður, samlæsing o.fl. Ath. skipti á ódýrari. V.
830 þús. stgr.
Ford Sierra 2000 GL '87, ek. 82 þúa. km, sjálfsk.,
toppl., útvarp o.fl. Ath. sklpti á ðdýrari. V. 630
þús. stgr. Höfum ftestar árg. af Sierra.