Dagur - 22.01.1988, Qupperneq 17

224anúar..1988 - DAGUR -17
bílor
Samtmingur
Árið 1987 var nokkuð frjó-
samt í bílaiðnaðinum og
margar nýjar gerðir bíla
komu á markaðinn. Nokkrar
þeirra verða að teljast mark-
verðar nýjungar og má þar
t.d. nefna BMW 750ÍL,
Peugeot 405, Honfda Civic,
Alfa 164, Volvo 760, Mazda
626, Mercedes 230-300CE og
Toyota Corolla. Á síðustu
mánuðum hafa svo borist
fregnir af ýmsum nýjungum
og má sjá nokkrar þeirra hér
á síðunni.
BMW 750ÍL:
Heimsins besti bíll?
Samkeppnin um hylli moldríkra
bílakaupenda hefur lengi staðið
milli tiltölulega fárra framleið-
enda. BMW (Bayerische Mot-
oren Werke) í Munchen og
Daimler Benz í Stuttgart í
Þýskalandi hafa verið fremstir í
flokki meðal þessara framleið-
enda.
Sérfræðingar hafa lengi talið
Benzinn hafa forystu í fram-
leiðslu aflmikilla, hraðskreiðra
lúxusbíla, enda þótt sú forysta
hafi oft verið naum. Einkum
voru það vandaður frágangur
og góðir aksturseiginleikar sem
Benzarnir þóttu hafa fram yfir
keppinautana. Annars hafa
aksturseiginleikar, afl og þæg-
indi e.t.v. ekki verið afgerandi
um það hvaða bíll væri bestur
enda misjafn smekkur manna í
þeim efnum og stóru gerðirnar
af BMW og Benz hafa, a.m.k.
síðustu 2 áratugina, haft nóg af
því öllu. Þegar BMW 750ÍL
kom á markaðinn snemma á
síðasta ári gerðist það þó í
fyrsta skipti í langan tíma að
margir bílasérfræðingar komust
að þeirri niðurstöðu að BMW
hefði um sinn skotið Benz ref
fyrir rass og gæti nú boðið bíl
sem væri að flestu leyti betri en
aðrir bílar. Einkum státar
BMW 750ÍL af vélarafli og
Umsjón:
Úlfar
Hauksson
aksturseiginleikum, sem erfitt
er að finna annars staðar.
BMW 750iL hefur 5 lftra V12
strokka vél, sem skilar 300
hestöflum. Bíllinn hefur 4
þrepa sjálfskiptingu með tvenns
konar skiptihlutföllum, læst
mismunadrif, rafeindastýrða
eldsneytisgjöf, stillanlega fjöðr-
un o.s.frv. Hámarkshraðinn er
255 km/klst. og bíllinn nær 100
km hraða úr kyrrstöðu á 7,9
sek., þrátt fyrir að þyngdin er
1916 kg. Verðið í Pýskalandi er
„aðeins“ 120.000 þýsk mörk.
Ný fimma
frá BMW
Á næstu vikum hefst sala nýrrar
gerðar af 5-línunni frá BMW.
Þessi nýi bíll er afar líkur 7-
geröinni, en þó dálítið minni.
Gamla 5-gerðin hefur verið
framleidd frá 1972 svo einhverj-
um þótti nú tími til kominn að
vngja upp. Allir nýju 5-bílarnir
hafa 6 strokka vélar. 520i 129
hö., 525i 170 hö., 530i 188 hö.,
535i 211 hö., M5 286 hö. og 524
td 115 hö. Ekki er vitað um
verð hér á landi en 520i bíllinn
kemur til með að kosta u.þ.b.
BMW 75il.
Mitsubishi Gaiant Turbo með aldrifí.
38.000 þýsk mörk á heimamark-
aði.
Fínir Frakkar
Að ári eru væntanlegir nýir bíl-
ar frá frönsku PSA-samsteyp-
unni (Peugeot-Citroén). Þetta
eru tveir stórir lúxusbílar, Citr-
oén DX sem kemur til með að
leysa af hólmi CX-bílinn, og
Peugeot 605 sem bætist við efri
endann á úrvalinu hjá Peugeot.
Bílarnir verða báðir byggðir á
sams konar botnplötu en Citr-
oén fær þó rafeindastýrða
vökvafjöðrun, á meðan Peug-
eotinn verður með hefðbundn-
ari fjöðrun. Eins og sjá má er
framendinn á Peugeot 605 mjög
áþekkur 405-gerðinni, en bíll-
inn minnir annars nokkuð á
Alfa 164 (merkilegt).
Frá Japan
Frá Japan berast fregnir af nýj-
urn Galant. Sá er lítið eitt minni
um sig en eldri gerðin, en rúm-
betri að innan. Hægt er að velja
um framhjóladrif eða aldrif,
framhjóla- eða fjórhjólastýri og
venjulega eða rafeindastýrða
stillanlega fjöðrun, svona til að
nefna einhverja af valkostun-
um. Já, Japanir eru samir við
sig. Vélarnar í nýja Galantinum
eru frá 1,6 lítra, 79 hö. og upp í
16 ventla 2 lítra turbo-vél með
millikæli sem skilar 204 hö. og
spyrnir aldrifs-gerðinni yfir 200
km/klst.
Nissan Bluebird ATTESA
SSS heitir bifreið sú sem hér má
sjá og er ekki af verri endanum.
Bíllinn er með nýjan aldrifsbún-
að, svipaðan og Audi hefur
notað, 16 ventla turbo-vél, 1,8
lítra, sem skilar 175 hö. Og til
að vera samkeppnisfær, er
Bluebird ATTESA SSS auðvit-
að með rafstýrða, stillanlega
fjöðrun, en bíllinn hefur hins
vegar „bara“ venjulegan stýri-
búnað - á framhjólunum.

Leikstjóri Borgar Garðarsson.
Leikmynd Örn Ingi Gíslason.
Lýsing Ingvar Björnsson.
Tónlist Jón Hlöðver Áskelsson.
Föstud. 22. jan. kl. 20.30.
Laugard. 23. jan. kl. 20.30.
Sunnud. 24. jan. kl. 16.00.
Athugið breyttan syningartíma.
Forsala aögöngumiöa hafin.
K Æ MIÐASALA
96-24073
liGIKFéLAG AKURGYRAR

NOTAR
ÞÚ

BORGARA
TLOKKURÍNN
-fíokkur með framtíð
Stofnfundur Félags ungra borgaraflokksmanna
verður haldinn í Svartfugli, Skipagötu 14,
sunnudaginn 24. janúar kl. 14.00.
Formaður Borgaraflokksins Albert Guðmundsson
og alþingismaðurinn Guðmundur Ágústsson,
mæta á fundinn.
Hvetjum ungt fólk til að taka þátt í starfinu.
¥
Kjördæmafélag Borgaraflokksins á
Norðurlandi eystra heldur almennan
stjórnmálafund í sal Svartfugls, Skipagötu 14,
sunnudaginn 24. janúar kl. 16.00.
Á fundinn mæta formaður flokksins
Albert Guðmundsson, Aðalheiður Bjarnfreðsdóttir
alþingismaður og Guðmundur Ágústsson alþingismaður.
Formaður Kjördæmafélags Borgaraflokksins.
Valgerður Sveinsdóttir.
Vlnnuvéla-
námskeid
sem veitir réttindi á þungavinnuvélar verður
haldið á Akureyri, eftir miðjan febrúar ef
næg þátttaka fæst.
Upplýsingar og innritun hjá Vinnueftirliti ríkisins á Akur-
eyri, sími 25868.
Iðntæknistofnun.
||I FRAMSÓKNARMENN ||||
1111 AKUREYRI
Bœjarmálafundur
verður haldinn mánudaginn 25. janúar kl. 20.30
að Hafnarsirœti 90.
Fundarefni: Drög að fjárhagsáœtlun Bœjar-
sjóðs Akureyrar árið 1988.
Áríðandi er að fulltrúar Framsóknarflokksins í
nefndum bœjarins mœti á fundinn. Stjórnin.