Dagblaðið Vísir - DV - 19.11.1999, Blaðsíða 25

FÖSTUDAGUR 19. NÓVEMBER 1999
25
Myndasögur
Fréttir
W
W
(Ö
!h
3
tn
}H
3
w
to
• F—I
o
Pi
:0
w
'<1>
3
• H
^4

Ö)
O
cö
(0
».iH
Ég er svo hræddur um 0||
að Jóakim frænda hafi ekkí 1
likað alls kostar skýrslan
sem ég skrifaði t gær! ,•
Hvað get ég sagt við hann?!
Ekki hafði ég hugmynd um að hægt
væri að ráða „Koppa- þjálfara"!
~E=r
/ 0. láttu ekki svona.'
( ástin min! Þú ætlar þól
ekkí að segja aö þú sértj
afbrýöísamur7!
Éf satt skal segja/
- þá ER éqþaðla
Bogi og Örvar í Nýkaupi.
Landssamband gegn áfengisböli:
Rónar Nýkaups
ósmekklegir
Landsmenn eru beðnir um „að
gjalda varhug viö skefjalausri áróð-
ursherferö fyrir sölu léttvíns og
bjórs í stórmörkuöum“ segir i álykt-
un stjórnar Landssambands gegn
áfengisbölinu. Stjóm félagsins lýsir
furðu sinni á því virðingarleysi fyr-
ir viðskiptamönnum sem komið hef-
ur fram í auglýsingum Nýkaups að
undanfomu þar sem þjóðkunnir
leikarar koma fram í gervi ógæfu-
samra drykkjumanna, „sem oft eru
i daglegu tali nefndir rónar. Þar eru
þeir persónugerðir sem ímynd við-
skiptamanna Nýkaups. Það er
ósmekklegt, ber dómgreindarleysi
glöggt vitni og til þess fallið að fæla
ærukæra viðskiptavini frá þessari
verslun,“ segir í ályktun Landssam-
bandsins.
Bílaleigan Geysir:
Loftbóludekk
undir bílana
DV, Akureyri:
„Loftbóludekkin hafa reynast frá-
bærlega við íslenskar vetraraðstæð-
ur. Þau eru á engan hátt síðri en
negldir hjólbarðar hvað veggrip og
öryggi varðar en eru margfalt
mýkri og þægilegri í akstri. Að auki
eru þau mun umhverfisvænni en
negldir hjólbaröar og því ekki
spuming í okkar huga að stíga það
skref nú að setja loftbóludekk undir
stærstan hluta bílaflota okkar,“ seg-
ir Garðar K. Vilhjálmsson, fram-
kvæmdastjóri Bílaleigunnar Geysis
í Reykjavík, en Geysir og Gúmmí-
vinnslan á Akureyri, umboðsaðili
Bridgestone á íslandi, hafa gert með
sér samning sem felur í sér að Geys-
ir setur loftbóludekk undir um 70%
af bílaflota sínum og mun væntan-
lega stíga skrefíð til fulls áður en
langt um líður.
Loftbóludekkin eru ónegld vetrar-
dekk, sérhönnuð til notkunar við
erfiðustu akstursaðstæður að vetri
til. Þau eru frábrugðin venjulegum
hjólbörðum að því leyti að slitflötur
loftbóludekkjanna er búinn til úr
gúmmíblöndu sem er með óteljandi
örsmáar loftbólur í sér. Þegar ekið
er á snjó og ís myndast örþunn
vatnsfilma undir dekkjum. Loft-
bóludekkin soga vatnið upp í sig
þannig aö snertiflötur þeirra er
alltaf stamur. Auk þess gera loft-
bólurnar það að verkum að þúsund-
ir af hvössum brúnum grípa í yfir-
borö vegarins.
Stefán Antonsson, markaðsstjóri
Gúmmívinnslunnar, vekur athygli
á að loftbóludekkjum og harðkorna-
dekkjum sé oft ruglað saman, en
þau séu gjörólik. „Fyrir það fyrsta
eru loftbóludekkin ný dekk en harð-
komadekkin sóluð. Eiginleikar
þessara dekkja eru að mjög mörgu
leyti ólíkir,“ segir Stefán. -gk
Sviptingar í veðri snemma á vetri eru miklar. Á sunnudag mátti li'ta þessa
fríðu karla í Hveragerði. Ungu dömurnar, sem standa við hlið þeirra, eru þó
ekki höfundarnir að þessum fyrstu vetrarboðum en stiiltu sér góðfúslega
upp fyrir fréttaritara þar sem þær voru í garðinum. DV-mynd Eva