Dagblaðið Vísir - DV - 01.02.2000, Blaðsíða 14

14
ÞRIÐJUDAGUR 1. FEBRÚAR 2000
jJ J J/3-J j;JJJ
Klessukeyrði nýuppgert vélhjól konunnar:
Nei, ekki pústkerfið!
- var það fyrsta sem eiginmanninum datt í hug þegar hann lenti í götunni
fjórðu hæð í blokk í Breiðholtinu
mSk búa hjónin Ögmundur Birgisson
og Margrét Hanna en í svefnher-
berginu er bóndinn að gera upp
fyrstu skellinöðruna, Hondu MB-5 ár-
gerð 1980, sem hann eignaðist fyrir
tuttugu árum.
Bæði eru þau forfallnir mótorhjóla-
aðdáendur og Ögmundur í mjótor-
hjólaklúbbnum Exar sem samanstend-
ur að mestu af AA mönnum. Margrét
fékk bakteríuna 16 ára gömul en Ög-
mundur 15 ára og þau kynntust i gegn-
um þetta áhugamál sitt.
„Þetta er hjól númer tvö sem við
gerum upp frá grunni en ég er að byrja
á því þriðja. Hins vegar er ég búinn að
eiga 12 eða 14 hjól í gegnum tíðina.
S„Ég átti lítið hjól þegar við kynnt-
umst en síðan keypti ég mér stærra
hjól,“ segir Margrét. „Við gerðum það
upp og það var orðið ægilega fint. Svo
kom Ögmundur og fór á þvl í vinnuna
Ögmundur Birgisson og Margrét Hanna
ásamt dóttur sinni, Birtu Diljá, meö 20 ára
gamla Hondu sundurtekna á stofugóifinu.
DV-mynd Teitur
en ég var þá ólétt og hann rústaði hjól-
ið.“
Ögmundur var á leiðinni í vinnuna
í Bílanausti þegar hann lenti
í árekstri í Borgartúninu í
maí 1998. Hann segir að
læknamir hafi ekki ætlað að
trúa þvi en löppin á honum
brotnaði ekki heldur bognaði
eftir að hann hafði þeyst af
hjólinu og lent í götunni. Að
öðru leyti slapp hann ótrú-
lega vel. Þau voru nýhúin að
setja á hjólið forláta sérpant-
aðar pústflækjur og þetta var
fyrsta ferðin með þær á hjól-
inu.
„Það fyrsta sem mér kom í
hug þegar ég lenti á götunni
var: „Nei, ekki pústkerfið!"
segir Ögmundur en þau hjón
eru sammála um að vélhjóla-
ökumenn eigi að hafa það
fyrir reglu að líta vel í kringum sig,
sýna kurteisi og treysta engum í um-
ferðinni. -HKr.
Menningarverðmæti fólgin í
gömlum hjólum
Eg hef alltaf verið mikill safn-
ari í mér og gömul mótorhjól
eru bara einn angi af því. Það
hefur hins vantað á aö tíminn sé
nægur til að gera hjólin upp og lag-
færa þau,“ segir Grímur Jónsson
sem á merkilegt safna gamalla mót-
orhjóla.
Eitt merkilegasta hjólið í safni
Gríms er Henderson-hjól frá 1919.
Hjólið eignaðist Grímur fyrir 30
árum en segist enn eiga langt í land
með að gera það ökufært. „Þetta er
skemmtilegt hjól og mér finnst lík-
legt að ég sé þriðji eigandinn að því.
Það var nú tilviljun að ég rakst á
það á sínum tíma hjá honum Inga í
ruslinu. Hann fór á því um allar
sveitir þegar hann vann sem raf-
virki á sumrin. Sá sem átti hjólið
fyrstur og flutti það hingað til lands
var hins vegar maður að nafni
Ingólfur Espholin," segir Grímur.
Meðal annarra merkra gripa í
safni Gríms má nefna BSA frá 1946,
Arial frá 1945, Sarolan frá 1950 og
Royal Enfield frá 1937. „Þetta eru
forveramir og auðvitað eru fólgin
ákveðin menningarverðmæti í
þeim. Ég er ansi hræddur um að
margir góðir gripir hafi lent á haug-
unum í áranna rás,“ segir Grímur.
Grímur Jonsson hefur safnaö mótórhjólum í áratugi og á nokkur merkishjól.
DV-mynd Pjetur
Hvenær hið merka Henderson-mót-
orhjól Gríms kemst á götuna er óráð-
ið. „Að gera upp fomgripi sem þessa
kostar mikla yfirlegu og það fer mik-
ill tími í að útvega varahluti. Ég'
stefni á að klára Henderson-inn en
hvenær það verður get ég ekki sagt
um,“ segir Grímur Jónsson. -aþ
Hjón í Válhjólafálagi gamlingja endursmíða mótorhjól:
Erum að gera upp Harley '31
Einar Ragnarsson vélhjóla-
áhugamaöur er ásamt konu
sinni aö gera upp þennan
Harley Davidson 1931-ár-
gerö, ásamt 55 ára
BSA-hjóli.
DV-mynd Hilmar
„Við höfúm eitthvað komið nálægt
þessu. Við erum búin að gera upp eina
fjóra Harleya," segir Einar og á þar að
sjáldsögðu við þá nafntoguðu mótor-
hjólategund, Harley Davidson. „Við er-
um reyndar búin að selja þá alla aftur,
en við erum með ein sex eða sjö göm-
ul hjól sem við eigum eftir að gera upp.
Elsta hjólið sem ég hef átt við er ‘31-
módel af Harley. Ég held að elsta hjól-
ið sem búið er að gera upp og sést hér
á götum sé af árgerðinni 1938, en það
er breskt af gerðinni Ariel."
- Hvað um varahluti í svo gömul
hjól?
„Þetta er til víða, en það tekur
bara tima að finna þetta hér og þar
um heiminn. Það er mest til af bresk-
um hjólum og gott að fá í þau vara-
hluti. Það er líka mikill áhugi í Bret-
landi og þeir virðast halda þessu
lengi við og framleiða enn varahluti
í gömul hjól.“
- Eru þá ekki víða til hjól á háa-
loftum og í skúrum sem eru að
grotna niður?
„Eflaust eitthvað, annars er orðinn
svo mikill áhugi á að gera þetta upp
að ekki liggur mikið af þessu. Menn
eru að sanka að sér hjólum til að
gera upp. Maður er þó alltaf að heyra
sögur af einhverjum gullgripum sem
hefur verið fargað.“
- Hvað ertu að gera upp núna?
„Það er Harley ‘31 og það er ver-
ið að sprauta á því tankinn, bretti
og annað. Konan mín á reyndar
þetta hjól. Svo er ég líka meö BSA
1945 módel.“ -HKr.
Myrkur vetrarins leggst æði misjafnlega í fólk. Margir
finna fá önnur úrræði til að drepa tímann eftir að
vinnu lýkur en að horfa á blessað sjónvarpið. Sem bet-
urfer á þetta ekki við alla og vélhjólaáhugamenn eru
í hópi þeirra sem hafa nóg að gera þó ekki sé hægt að
vera úti að hjóla. í btlskúrum og kjöllurum er víða
verið að pússa og gera upp gömul mótorhjól. Sumir
leggja meira að segja hjónaherbergið undir þá iðju.
Ingólfur Espholin á Henderson-
hjólinu árið 1919. Þetta er hjóliö
sem Grímur er aö gera upp.
Grímur Jónsson safnar gömlum mótorhjólum:
Einar Ragnarsson er i
Vélhjólafélagi gaml-
ingja sem er félags-
skapur þeirra sem
aka á gömlum mótor-
hjólum og félags-
menn eru 34. Hann
hefúr ásamt konu
sinni, Dagnýju
Hlöðversdóttur,
talsvert fengist við
að gera upp gömul
mótorhjóL.