Dagblaðið Vísir - DV - 18.08.2000, Síða 15

14
FÖSTUDAGUR 18. ÁGÚST 2000
FÖSTUDAGUR 18. ÁGÚST 2000
19
Útgáfufélag: Frjáls fjölmiölun hf.
Stjórnarformaöur og útgáfustjóri: Sveinn R. Eyjólfsson
Framkvæmdastjórí og útgáfustjóri: Eyjólfur Sveinsson
Ritstjórar: Jónas Kristjánsson og Óli Björn Kárason
Aóstoóarritstjóri: Jónas Haraldsson
Auglýsingastjóri: Páll Þorsteinsson
Ritstjórn, skrifstofur, auglýsingar, smáauglýsingar, blaöaafgreiösla, áskrift:
Þverholti 11,105 Rvík, sími: 550 5000
Fax: Auglýsingar: 550 5727 - Ritstjórn: 550 5020 - Aörar deildir: 550 5999
Græn númer: Auglýsingar: 800 5550. Áskrift: 800 5777
Stafræn útgáfa: Heimaslöa: http://www.skyrr.is/dv/
VTsir, netútgáfa Frjálsrar fjölmiölunar: http://www.visir.is
Ritstjórn: dvritst@>ff.is - Auglýsingar: auglyslngar@ff.is. - Dreiftng: dvdreif@ff.is
Akureyri: Strandgata 25, sími: 462 5013, blaöam.: 462 6613, fax: 4611605
Setning og umbrot: Frjáls fjölmiölun hf.
Filmu- og plötugerö: ísafoldarprensmiöja hf. Prentun: Árvakur hf.
Áskriftarverö á mánuöi 1950 kr. m. vsk. Lausasöluverö 180 kr. m. vsk., Helgarblað 250 kr. m. vsk.
DV áskilur sér rétt til aö birta aðsent efni blaðsins í stafrænu formi og í gagnabönkum án endurgjalds.
DV greiðir ekki viðmælendum fyrir viðtöl viö þá eða fyrir myndbirtingar af þeim.
Sigur á Svíum
Síðustu ár hafa verið góð fyrir íslenska knattspymu, og
þá sérstaklega fyrir landslið karla. Árangur liðsins hefur
þegar vakið verðskuldaða athygli á alþjóðavettvangi og nú
er svo komið að fá landslið geta gengið að sigri vísum gegn
sterku landsliði íslands.
Á siðustu árum hafa íslendingar fengið að upplifa lítið
ævintýri með landsliðinu, fyrst með styrkri stjóm Guðjóns
Þórðarsonar og nú undir stjóm Atla Eðvaldssonar. Verð-
skuldaður sigur á sterku liði Svía á Laugardalsvellinum
síðastliðinn miðvikudag undirstrikar aðeins hve langt er
hægt aö ná þegar saman fara hæfileikar og sjálfstraust.
Sama dag lagði landslið íslands, skipað leikmönnum 21 árs
og yngri, jafnaldra sína frá Svíþjóð þannig að framtíðin er
björt sé rétt á málum haldið.
Glæsilegur árangur í leiknum gegn Svíum er ekki tilvilj-
un. Á undanfómum árum hafa íslenskir knattspyrnumenn
gert útrás til annarra landa og tugir ungra hæfileikamanna
hafa atvinnu af því að spila knattspymu víða um Evrópu.
Margir hafa vakið mikla athygli fyrir hæfileika sína og eru
erlend stórlið tilbúin að greiða hundruð milljóna króna fyr-
ir að fá þá í sínax, herbúðir. Þá má ekki gleyma kaupum ís-
lenskra fjárfesta á Stoke City undir forystu Guðjóns Þórð-
arsonar. Hvort sú fjárfesting skilar því sem að er stefnt á
eftir að koma í ljós.
íþróttir eru orðnar umfangsmikil atvinnugrein víða um
heim og þá ekki síst knattspyma. Hægt og bítandi hefur
áhugamennskan orðið undir. Jafnvel Ólympíuleikamir,
sem eitt sinn voru sigurhátíð áhugamanna, em orðnir að
stórri viðskiptahátíð þar sem atvinnumenn standa fremst-
ir í flokki, hvort heldur er á sviði íþrótta eða viðskipta.
Áhugamenn fá að vera meö til að vera með og minna á
gamla tíma og gamlar hugsjónir sem skipa ekki lengur sess
á þessari miklu íþróttahátíð.
Samþætting íþrótta og viðskipta hefur einnig átt sér stað
hér á landi, sérstaklega í knattspymu. Hægt og bítandi eru
áhugamennimir að hverfa en atvinnumenn að taka við.
Þróunin er eðlileg og nauðsynleg ef íslenskir knattspymu-
menn eiga að standa vel að vígi í keppni við aðrar þjóðir,
eins og íslendingar gera kröfu um.
íslensk félagslið munu aldrei hafa bolmagn til að keppa
við erlend stórliö um þá sem skara fram úr í knattspymu.
Útflutningur á hæfileikum getur hins vegar orðið þeim
mikilvægur og raunar forsenda fyrir því að hægt sé að reka
samkeppnishæfa knattspymu. Og einmitt þess vegna verða
íþróttafélögin að hyggja vel að undirstöðunum og þvi sem
mikilvægast er.
Ekkert íþróttafélag fær þrifist til lengdar leggi það ekki
áherslu á gott unglinga- og bamastarf sem er ekkert annað
en fjárfesting í framtíðinni og hæfileikum.
Atvinnubílstjórar í háska
Þegar hvert slysið rekur annað þar sem langferðabílar
koma við sögu hlýtur almenningur að spyrja sjálfan sig
hvort öryggismál séu í lagi hjá íslenskum atvinnubílstjórum
og fyrirtækjum þeirra. Þegar bílstjóri með 14 erlenda farþega
ákveður að fara í svaðilfor og virða að vettugi viðvaranir og
lokun þjóðvega vegna náttúruhamfara hljóta forráðamenn
ferðaskrifstofa að leita svara við því hvort óhætt sé að skipta
við íslensk rútufyrirtæki.
Alvarlegum spurningum er ósvaraö um hæfni og mennt-
un íslenskra atvinnubílstjóra sem taka aö sér flutning á inn-
lendum og erlendum ferðamönnum. Það er af sem áður var
þegar flestum þótti ömggast að ferðast í rútum. Þá vom van-
ir menn við stjóm. Óli Bjöm Kárason
Skoðun
Samfylkingin vekur væntingar
Alþjóðavæðing og gífurlegar
samfélagsbreytingar eru sýni-
legir áhrifavaldar í daglegu lífi
fólks. Frelsið á ijármagnsmark-
aði og tiltölulega nýr hluta-
bréfamarkaður hefur kúvent
gömlum formum. Við stýrum
ekki lengur fjárfestingum, t.d.
lífeyrissjóða, til samfélagsverk-
efna eins og fyrir fáum misser-
um. Opið flæði fjármagns vinn-
ur gegn miðstýrðri gengis-
stefnu og brask með krónuna
er nýtt og framandi. Ungu fólki
er eölilegt að fjárfesta á mark-
aði og reyndar virðast allir ald-
urshópar meðtaka hið nýja sparnað-
arform í einhverjum mæli.
Þeir sem menntast hafa til starfa á
fjármálamarkaði og skyldum grein-
um spyxja ekki lengur bara um laun-
in heldur hver verði hlutabréfaþátt-
ur teknanna. Þeir sem tök hafa á
nýta sér mismun í skattlagningu.
Ágóðahugsunin er afar sterk í dag og
getur unnið gegn viðhorfum um sam-
stööu og samhjálp ef við gætum ekki
að okkur.
Gömlu gildin
í umræðunni verð ég áþreifanlega
Rannveig
Guðmundsdóttir
formaOur þingflokks
Samfylkingarinnar
vör við væntingar til
Samfylkingarinnar. Að
jafnaðarstefnan eigi
brýnt erindi við þaö
flókna markaðs- og upp-
lýsingasamfélag sem við
lifum nú í, að breyttar
samfélagsaðstæður kalli
á önnur viðhorf og
vinnubrögð en þau sem
ríkt hafa í íslenskum
stjómmálum.
Stofnfundur Samfylk-
ingarinnar lagði ríka
áherslu á samhjálp og al-
mannahagsmuni, jafn-
rétti og sjónarmið neytenda, að al-
þjóöavæðing snýst ekki aðeins um
viðskipti heldur félagsleg, menning-
arleg og pólitísk málefni. Og Sam-
fylkingin hefur sett mennta- og upp-
lýsingamál í öndvegi sinnar stjóm-
málastefnu. Upplýsingabylting síð-
ustu ára kórónar þær breyttu að-
stæður sem við búum við, opnar okk-
ur nýjar sýnir til allra átta og skapar
margvísleg tækifæri á vinnumarkaði
bæði í þéttbýli og dreifbýli.
Farsæld byggist á menntun
Stjómmálaflokkar eru tæki til að
„Þeir sem tök hafa á nýta sér mismun í skattlagningu. Ágóðahugsunin er afar sterk í dag
og getur unnið gegn viðhorfum um samstöðu og samhjálp ef við gcetum ekki að okkur. “
ná fram markmiðum. Samfylkingin
er nýtt afl sem svarar kalli tímans i
íslenskum stjórnmálum. í ræðu
sinni á stofnþingi Samfylkingarinn-
ar sagði Össur Skarphéðinsson, for-
maöur hennar, m.a.: „í flóknu mark-
aðssamfélagi framtíðarinnar tekur
framleiðslan í æ ríkari mæli mið af
upplýsingabyltingunni og byggist á
háþróuðu hugviti. Farsæld einstak-
linga jafnt sem samfélaga mun þess
vegna byggjast á menntunarstiginu.
Menntun verður því höfuðlykill að
velmegun og félagslegu réttlæti."
Reykj avíkurflugvöllur - hlutlaust mat?
Hið hörmulega flugslys sem varð á
Reykjavíkurflugvelli í lok verslunar-
mannahelgarinnar hefur endurvakið
umræðuna um það hvort ekki kunni
að vera eitthvað bogið við þráhyggj-
una sem virðist ríkja meðal ráða-
manna samgöngumála í landinu aö
hafa flugvöll í höfuðborginni miðri.
Skammtímafrarnkvæmd
Kjallarahöfundur er orðinn svo
gamall að hann vann á stríösárunum
við gerð vallarins og kynntist þar
m.a. mjög sérstakri verktækni Breta
sem bar þess augljós merki að vallar-
gerðin væri skammtímaframkvæmd
en ekki ætluð til frambúðar. í stríðs-
lok hefði því verið fremur lítið mál
aö flytja völlinn. Beindu menn þar
helst sjónum að Álftanesi en það
hefði án efa verið besta lausnin ef
flugvöllur átti að vera í námunda við
höfuðborgina. Þá væri Vatnsmýrin
miðhluti Reykjavíkur og sú dreifmg
byggðar sem nú er raunin hefði
a.m.k. tekið á sig aðra mynd.
En okkur íslendingum
hefur sjaldan verið lagið að
horfa til langrar framtíðar.
Og nú er flugvöllurinn
vandræðabarn, sem flestir
Reykvíkingar mundu
gjama vilja koma í fóstur
annars staðar.
Kjallarahöfundur var
líka í vinnuhópi, sem var
falið að skoða almanna-
vamir í landinu, með sér-
stöku tilliti til sjúkrahúsa,
en um leið ýmsa aðra þætti
svo sem tækjabúnað og dreifmgu og
samhæfingu björgimarsveita. Til að
starfa með hópnum var fenginn
bandarískur ráðgjafi, Will Perry,
sem kom frá Kalifomíu og var sér-
lærður í viðbrögðum við jarðskjálft-
um. Hann fluttist síðar til landsins
og andaðist hér fyrir nokkrum árum.
Alvarlegt fjöldaslys
Þetta var á dögum kalda stríðsins
og bar starfsemi hópsins þess nokkur
Árni Björnsson
læknir
merki, en um leið og hópur-
inn skoðaði viðbrögð við
kjamorkuárás, skoðaði hann
líka hættuna og viðbrögð við
fjöldaslysum innanlands, svo
sem jarðskjálftum, eldsvoða,
umferðarslysum o.fL Al-
mannavamir vom á þessum
tíma lítt hugsað fyrirbæri
hér á landi, m.a. var aðal-
birgðastöð Almannavama
uppi í ívlosfelissveit. Þangað
var tröllavegur sem var ófær
vegna snjóa stóran hluta
vetra og ýmislegt af því góssi sem þar
var geymt mundi varla eiga heima
innanum búnað til almannavama.
Niðurstaða hópsins, var að alvar-
legasta fjöldaslys sem gæti orðið í
Reykjavík burtséð frá loftárás væri
ef flugvél, hlaðin eldsneyti, hrapaði
niður í miðbæ Reykjavíkur, um há-
annatímann.
Var slyslð ekki nógu stórt?
„Hulinn verndarkraftur" hefur hlíft

----- - ~ •* -frL - - Ji■*
•» * ' ;

fi£i
" .rý'
?. -jUj.
''r* - ‘

„En okkur íslendingum hefur sjaldan verið lagið að horfa til langrar framtíðar. Og
nú er flugvöllurinn vandrœðabam sem flestir Reykvíkingar mundu gjama vilja
koma í fóstur annars staðar. “
Með og á móti
Reykjavík við slíkri vá i þá áratugi
sem liðnir em síðan þessi athugun fór
fram því slys hafa óneitanlega verið fá-
tíð í tengslum við Reykjavikurflugvöll.
En nú hefur orðið slys, sem þó virðist
ekki ætla að hafa önnur áhrif en þau
að umferð mn völlinn verður takmörk-
uð að sinni, en áformin um endurnýj-
un standa óbreytt. Var þetta slys ekki
nógu stórt? Engum dettur í hug að yf-
irvöld samgöngumála séu að láta fara
fram miklar og dýrar endurbætur á
vellinum svo ekki sé minnst á nýja
flugstöðvarbyggingu sem verði eytt eft-
ir 16 ár. Augljóst er að verið er að festa
flugvöllinn endanlega í Vatnsmýrinni.
Nú spyr fávís lelkmaður
Ef hugmyndin er að flytja flugvöll-
inn eftir 16 ár, hugsanlega til Kefla-
víkur, hvers vegna í ósköpunum er
því fé sem varið er til dýrra endur-
bóta á vellinum og til að byggja þar
nýja flugstöð ekki varið til þess að
gera Reykjanesbrautina að hraðbraut
með fjórum akreinum? Það verður
óhjákvæmilegt hvort eð er. Um leið
mætti færa Umferðarmiðstöðina
þangað sem hún hefði meira svigrúm
og þar sem flugafgreiðsla, a.m.k. fyrir
iimanlandsflug, gæti farið fram.
Það er og hefur alltaf verið aug-
ljóst að það er hættulegt að hafa flug-
vöfl í miðri borg. Það verður svo að
meta hvort sú hætta vegur á móti
þeim þægindum sem eru því sam-
fara að hafa flugvöllinn þar sem
hann er. - Á að gera á því hlutlaust
mat eða bíða eftir stóra slysinu?
Tekið skal fram, að þetta var skrif-
að, áður en ég las ágætan leiöara
Jónasar Kristjánssonar í DV um síð-
ustu helgi.
Ámi Bjömsson
rflugvöllur að fara eða vera?
Frekar en þétt byggö ljótra bygginga Fleinn í síðu borgarlandsins
j „Mér þykir
vænt um flugvöll-
| inn að mörgu leyti
W* og hann er samof-
inn lífi mínu og
fjölskyldu minnar um 50 ára
skeiö. Og mér þykir þetta
opna svæði sem hann skapar
aðlaðandi. Þess vegna hugnast
mér hann frekar en þétt byggð
misfagurra bygginga. En hann
er að sumu leyti orðinn tíma- “
skekkja - innlyksa í þéttri byggð -
stórborg. Og honum fylgir ónæði og
slysahætta þvi flugtak og lending eru
langhættulegustu hlutar hverrar flug-
ferðar. Það var hrein heppni og tilvilj-
un að flutningaflugvél sem fórst við
Oli Hilmar
Jónsson
arkitekt
Tjarnarendann fyrir nokkrum
árum fór ekki niður í Austur-
stræti eða Alþingishúsið. Þar
hrökk annar hreyfiflinn í
„reverse" (afturábak) og það
hefði getað gerst hvar sem var
yfír miðbænum.
Hitt er svo annað mál að
það myndu sjálfsagt fleiri
slasast og farast í umferðar-
slysum á væntanlegu bygging-
arsvæði flugvallarins heldur
en flugslysum á sama tíma. Þetta er
því ekki einfalt mál. Helst vildi ég sjá
flugvallarsvæðið sem útivistarsvæði
að stærstum hluta, en það er víst ósk-
hyggja.“
r„Þau rök sem
hafa verið sett
fram fyrir því að
flugvöllurinn verði
áfram í Vatnsmýr-
inni eru einna helst þau að
Reykjavik sé höfuðborg lands-
ins og hafi því einhverjar sér-
stakar skyldur til þess að
landsmenn allir komist 20 til
30 mínútum fyrr til Reykjavík-
ur. Lítilmótleg rök í saman- ““
burði við þau rök sem eru fyrir því að
leggja hann niður - í áfongum, ef ekki
vill betur. Þau rök eru helst aö völlur-
iim er óumdeflanlega fyrir í skipulagi
og þróun byggðar í höfuðborginni. Ég
er þeirrar skoðunar að ef við ekki
Bjarni
Kjartansson
verkefnisstjóri
bregðumst fljótt við og bjóðum
fyrirtækjum í þekkingariðn-
aði og háskólatengdri starf-
semi góðar lóðir og lífvænleg
vinnuskilyrði munum við inn-
an skamms verða að heyja
baráttu til aö halda unga fólk-
inu hjá okkur og missa ekki
rjómann cif hinni nýju alda-
mótakynslóð til fjarlægra
landa með ófyrirsjáanlegum
afleiðingum. Slíkar fómir eru
með öllu óásættanlegar fyrir íslend-
inga, bara til þess að innanlandsflugið
geti áfram verið fleinn í síðu borgar-
skipulagsins við „þjónustu" við emb-
ættismenn á dagpeningum sem eru á
faraldsfæti."
Þessi orð Össurar eru tfl marks
um þann metnað og þau markmið
sem Samfylkingin setur sér. Við ætl-
um og vfljum verða mótandi og leið-
andi afl í íslensku samfélagi á nýrri
öld.
Rannveig Guðmundsdóttir
Ummæli
Hagsmunir borgarbúa
„Tímabært er að
Flugmálastjóm taki
upp faglega og ábyrga
stefnu og taki m.a.
mið af hagsmunum
höfuðborgarbúa...
Brýnt er að borgar-
stjórn ákveði að flug-
rekstri skuli hætt í Vatnsmýri. Gnótt
upplýsinga af hagrænum, heilsufars-
legum, samfélagslegum, siðferðilegum
og menningarlegum toga gerir auð-
skilið, að ekki er stætt á því að
stunda flugrekstur í miðborg Reykja-
víkur.“
Örn Sigurösson arkitekt í Mbl. 17. ágúst
Útboð meginregla
„Grundvaflarreglan
sem á að hafa í heiðri
er þessi: Svona verk
á að bjóða út. Til þess
var Reykjavíkurlist-
inn kosinn að hafa
grundvallarreglur í
heiðri umfram allt...
Útboð kann að vera dýrt og svifaseint
ef mikið liggur á en einhvers konar
forval sem skilgreinir verkið og leit-
ar eftir bjóðendum á að vera megin-
regla. Skiptir þá engu þótt pólitískan
óþef leggi langar leiðir af þeim sem
uppgötva fegurðina í grundvallarregl-
unni bara þegar þeim hentar, en ann-
ars ekki."
Stefán Jón Hafstein í Degi 16. ágúst
Kvikmyndagerð
„Það var
skömmu
Enn er ekkl séð fyrir endann á deilunni um Reykjavíkurflugvöll og hvort hann veröur eða hverfur.
'Mfþjóðviljinn
fyrir þing-
kosningar í fyrra sem Finnur Ingólfs-
son, þáverandi iðnaðarráðherra,
kynnti áætlun um að kaupa stuðning
kvikmyndagerðarmanna með því að
leggja fram frumvarp um sérstakar
skattaívilnanir fyrir kvikmyndagerð...
í raun eru þó ívilnanir sérstakra fyr-
irtækja eða atvinnugreina eins og
þessarar ekkert annað en ríkisstyrkur
sem önnur fyrirtæki bera kostnaðinn
af í hærri sköttum."
Úr Vef-ÞjóBviljanum 17. ágúst
Flugbrautir í Vatnsmýri
„Ein flugbrautin
liggur frá dyrum
Landspítalans að
Bessastöðum forset-
ans og önnur flug-
braut liggur að dyr-
um Háskólans. Sú
þriðja stefnir beint á
Borgarspítalann. Aðflug og brottflug
er yfir sjálfan miðbæ Reykjavíkur
með Alþingishúsið, Dómkirkjuna og
Miðbæjarskólann í skotmáli... Seinni
heimsstyrjöld verður að ljúka í Vatns-
mýrinni eins og henni lauk á öðrum
vígvöllum álfunnar."
Ásgeir Hannes Eiríksson í Degi 17. ágúst
KíETlNiela
\A-g> KfeYpnZJM
<Sf=lL-UE3PÍ ) (
Menn eða málefni?
Eins og horfur eru nú um miöjan
ágústmánuð er George W. Bush sig-
urstranglegri í kosningunum í nóv-
ember en Albert Gore, enda þótt í
þessari viku ætti venju samkvæmt
almenningsálitið að sveiflast í takt
við þá fjölmiðlaathygli sem flokks-
þing demókrata ætti að draga frá
repúblikönum og að demókrötum.
Ástæðan er í fyrsta lagi áhugaleysi,
rúmlega 50 prósent kjósenda telja
engu máli skipta hvor sé forseti, en
fyrst og fremst frambjóðenda.
Hvað sem líður verðleikum er
Bush persóna sem fellur almenningi
vel i geð, en Gore þykir þurrrdrumb-
ur og lítt áhugaverð persóna. Á sjón-
varpsöld skipta hlutir af þessu tagi
höfuðmáli. Þess má geta að frá því
skoðanakannanir hófust, hefur eng-
inn frambjóðandi sem var með
minna fylgi í byrjun september náð
kjöri í nóvember. En almenningsálit-
ið breytist frá degi til dags og mæl-
ingar á því lítt marktækar enn þá.
En bil frá 5 upp í 17% Bush í hag er
ekki góður fyrirboði fyrir Gore, á
sama tíma og þessar sömu kannanir
benda til stórsigurs demókrata í full-
trúadeild þingsins og jafnvel ávinn-
ings í öldungadeildinni. Það er þvert
á öll fordæmi, þar sem forsetinn
dregur flokkinn upp, en ekki öfugt.
Það besta frá andstæðingunum
Ástæðan er sú að kosningar í ein-
stökum kjördæmum og fylkjum snú-
ast um staöbundin málefni, en for-
setaembættið og það sem því fylgir
er að mestu utan áhugasviðs al-
mennings. Stóru málin í þessari
kosningabaráttu til alríkisstjómar-
innar eru endurbætur á almanna-
tryggingum, menntakerfmu og líf-
eyrissjóðum. Þar hafa repúblikanar
notað sömu aðferðir og
Clinton beitti 1992, þeir
hafa tekið það besta frá
andstæðingunum og gert
að sínum málum, á yfir-
borðinu að minnsta kosti.
Þetta er mesti vandi Als
Gore, að skilja sín málefni
frá málefnum repúblikana.
Á flokksþingi repúblik-
ana var allt lagt upp úr því
að höfða til málefna sem
hafa í áratugi verið „eign“
demókrata svo sem velferð-
armál. Stefnuskrá flokks- _
ins segir aðra sögu, en
hana lesa fáir. Demókratar
Gunnar
Eyþórsson
blaöamaöur
hafa
lengi barist gegn ofurvaldi risavax-
inna Ijölþjóðafyrirtækja sem halda
uppi milljarða dollara hagsmuna-
gæslu í Washington, að mestu í þágu
repúblikana, en þessi hagsmuna-
gæsla hvarf í skugga persónuleika
George W. Bush og þeirrar stað-
reyndar að hann er mæltur á
spænsku og höfðar því til minni-
hlutahópa, að mati auðjöfranna, sem
Bush-fjölskyldan reyndar tilheyrir.
Sú staðreynd að minnihlutahópar,
hvort sem eru svartir eða spænsku-
mælandi, eiga hvergi erfiðara upp-
dráttar en í Texas, þar sem Bush er
ríkisstjóri, var hvergi nefnd, en
kann að skipta máli síðar.
Pabbi, Lieberman og Monica
George Walter (W) Bush er sonur
George Herbert Walker Bush, arf-
taka Reagans, sem vann sér það til
frægðar að koma efnahag Bandaríkj-
anna í vonlausan taprekstur, en
samtímis að endurreisa þjóðarstolt
Bandaríkjamanna meö sigrinum í
Persaflóastríðinu. Bandaríkjamenn
hugsa meira um þann sigur en það
efnahagsöngþveiti sem
Bush erfði frá Reagan, og
líst vel á son hans. í raun er
það eina ástæðan fyrir fram-
boði hans.
Undir stjóm Clintons hef-
ur efnahagur Bandaríkj-
anna blómgast meira en
nokkru sinni í sögunni og
ríkisbúskapurinn er rekinn
með óheyrilegum hagnaði.
Kjósendur virðast taka það
sem sjálfsagt mál. Um Mon-
icu þarf ekki að fjölyrða, að
öðru leyti en því að hún
tengist Lieberman. Lieber-
man var fyrsti stuðningsmaður
Clintons til að gagnrýna hann opin-
berlega fyrir siðferðisbrest í mesta
trúnaðarstarfi ríkisins.
Þessi sérstaða Liebermans þar
sem hann sagði sannfæringu sína
opinberlega í trássi við flokkinn ger-
ir hann trúverðugan og dregur úr
þeirri samsömun sem ýmsir kjósend-
ur hafa milli Clintons og Gore. Sú
staðreynd að Lieberman er rétttrú-
aðar gyðingur er ómælanleg stærð.
Sumar skoðanakannanir benda til að
allt að 60% Bandaríkjamanna
mundu aldrei kjósa gyðing. Núver-
andi skoðanakannanir benda til að
áhrifin séu engin. En muna má þau
fomu orð, að „hægt sig hreyfir / sú
hin kalda / undiralda".
Andúð á gyðingum er ekki ásættan-
leg á yfirborðinu meðal Bandaríkja-
manna, en hvað menn gera í kjörklefa
er annað mál. Val Gores á Lieberman
er tvíeggjað. Það kann að hjálpa til
við að losa hann undan skugga Clint-
ons. Hvort það hjálpar honum til að
varpa bjartara ljósi á framtíðina en
George W. er annað mál.
Gunnar Eyþórsson
„Andúð á gyðingum er ekki ásœttanleg á yfirborðinu meðal Bandaríkjamanna, en
hvað menn gera í kjörklefa er annað mál. Val Gores á Lieberman er tvíeggjað. Það
kann að hjálpa til við að losa hann undan skugga Clintons. “