Dagblaðið - 08.02.1980, Síða 8

DAGBLAÐIÐ. FÖSTUDAGUR 8. FEBRÚAR 1980.
Byggingameistarar
Höfum til sölu lóð undir fjölbýlishús við miðbæ-
inn, samþykktar teikningar fylgja. Upplýsingar
aðeins á skrifstofunni.
EIGNAUMBOÐIE LAUGAVEGI87.
SlMAR 13837 0G 16688.
Ásgeir Thoroddsen hdl. og
Ingólfur Hjartarson hdl.
SÍMI28611 SÍMI28611
HRAUNBÆR
Til sölu 3 herb. 96 ferm ibúð, mjög falleg, á 1.
hæð. Allar innréttingar í sérflokki. Bein sala.
Verð 27—28 millj., útborgun 22—23 millj.
Fasteignasalan Hús og Eignir
Bankastræti 6.
LÚÐVÍK GIZURARSON HRL.
KVÖLDSÍMI17677.
EFNALAUG TIL SÖLU
Til sölu er Util efnalaug á góðum stað I Reykjavík. Góð greiðslukjör.
Einnig eru möguleikar á þvi að fá aðeins vélarnar keyptar til flutnings.
Gæti veríð gott tækifærí fyrír fjölskyldu úti á landi sem vill koma sér upp
þægilegri starfsemi.
Tilboð sendist augld. blaðsins merkt „242”.
Aug/ýsing
um aða/skoðun bifreiða í
iögsagnarumdæmi Reykjavíkur í
febrúarmánuði 1980.
Þriðjudagur 12. febrúar R-1 til R-400
Miðvikudagur 13. febrúar R-401 tii R-800
Fimmtudagur 14. febrúar R-801 til R-1200
Föstudagur 15. febrúar R-1201 til R-1600
Mánudagur 18. febrúar R-1601 til R-2000
Þriðjudagur 19.febrúar R-2001 til R-2400
Miðvikudagur 20. febrúar R-2401 til R-2800
Fimmtudagur 21. febrúar R-2801 til R-3200
Föstudagur 22. febrúar R-3201 til R-3600
Mánudagur 25. febrúar R-3601 til R-4000
Þriðjudagur 26. febrúar R-4001 til R-4400
Miðvikudagur 27. febrúar R-4401 til R-4800
Fimmtudagur 28. febrúar R-4801 til R-5200
Föstudagur 29. febrúar R-5201 til R-5600
Bifreiðaeigendum ber að koma með bifreiðar
sínar til Bifreiðaeftirlits ríkisins, Bíldshöfða 8, og
verður skoðun framkvæmd þar alla virka daga
kl. 08:00 til 16:00.
Festivagnar, tengivagnar og farþegabyrgi skulu
fylgja bifreiðum til skoðunar.
Við skoðun skulu ökumenn bifreiðanna leggja
fram fullgild ökuskírteini. Sýna ber skilríki fyrir
því að bifreiðaskattur sé greiddur og vátrygging
fyrir hverja bifreið sé í gildi.
Athygli skal vakin á því að skráningarnúmer
skulu vera vel læsileg.
Samkvæmt gildandi reglum skal vera gjaldmælir
í leigubifreiðum sem sýnir rétt ökugjald á hverj-
um tíma. Á leigubifreiðum til mannflutninga, allt
að 8 farþegum, skal vera sérstakt merki með bók-
stafnum L.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni til
skoðunar á auglýstum tíma verður hann látinn
sæta sektum samkvæmt umferðarlögum og bif-
reiðin tekin úr umferð hvar sem til hennar næst.
Bifreiðaeftirlitið er lokað á laugardögum.
Lögreglustjórínn í Reykjavík,
S. febrúar 1980.
Sigurjón Sigurðsson.
Yndislega fagurt var I ViAidalnum er DB-menn lögðu þangað leið sina. Fáir voru þá þar að sinna hestum sinum en á kvöldin
og um helgar er þar múgur og margmenni sem hvergi getur sinnt kalli náttúrunnar.
DB-myndir Hörður.
Við hesthúsin í Víðidal er
HVORKIGERT RÁÐ
FYRIR ÚRGANGIAF
MÖNNUM EÐA DÝRUM
— og líklegast að □liðaámar taki við öllu saman
„Við borgum fulll fasteignagjald
af þessum húsum. Ætli það sé ekjci
alls einar 14—15 milljónir af þeim í
heild. En samt þurfum við að búa við
það að hér sé ekki einu sinni skolp-
lögn,” sagði Andrés Guðnason
hestaeigandi, einn af aðilum Víði-
dalsfélagsins. Félagið sendi í fyrri
viku borgarstjórn Reykjavíkur bréf
þar sem farið er fram á að Víðidalur-
inn gleymist ekki. Þar segir meðal
annars:
„Mér telst til að í Víðidal séu um
37—38 hesthús og er líklegt að i
þessum húsum séu allt að 1200 hross,
kannski meira. . Og trúir því
nokkur sem ekki þekkir til að á öllu
þessu svæði er engin lögleg hrein-
lætisaðstaða? Engin skólplögn er í
hverfinu. Og hefur því verið þrauta-
lending þeirra sem ekki vilja ganga
örna sinna undir húsvegg eða á ber-
angri að útbúa rotþrær við hús sín.
Þetta er í sjálfu sér engin frágangssök
ef það bryti ekki algjörlega í bága við
reglur um heilbrigðishætti í fjölbýli.”
„Þjónusta borgarinnar við hesta-
eigendur er fólgin í gatnagerð og
viðhaldi gatna. Þarna er líka rafmagn
og hiti. Klósettaðstaða er i húsi Fáks
þarna rétt hjá en ekki er gert ráð fyrir
slíkri aðstöðu í hverju hesthúsi.Hesta-
eigendum var þó bent á, er þeir
byggðu húsin, að gott gæti verið fyrir
þá að leggja lagnir fyrir slíkt i gólfin
upp á það að tengjast skólpræsa-
kerfinu seinna meir. Ekkert liggur
fyrir um það hvert hlandið úr hestun-
um fer, ekkert hefur verið rannsakað
hvort það gæti einhverju spillt.
Er við skruppum með Andrési upp
í Víðidal í blíðunni í vikunni sáum við
að ekki var aðeins gert ráð fyrir að
menn sem koma að sinna hestum
sínum sinntu kalli náttúrunnar
annars staðar en þarna heldur var
ekki gert ráð fyrir neinum úrgangi frá
hestunum. Andrés benti á að hest-
húsin hefðu verið færð frá
svonefndum Kardemommubæ við
Elliðaár inn í Víðidal m.a. til þess að
hindra mengun ánna. En með því að
allt hland frá hestunum sígur niður í
jarðveginn er mengunin enn mikil.
Þarna allt í kring er hraun og getur
þvi hlandið borizt hvert sem er.
Þessi vegur sem liggur inn I Vfðidal lokast I fyrstu snjóum undir barðinu hægra
megin á myndinni. Með þvi að leggja afleggjara á Vatnsveituveginn mætti koma f
veg fyrir þetta. Sá afleggjarí yrði mjög stuttur og varla dýr i framkvæmd. Miklu
ódýrara yrði að halda honum opnum en núverandi vegi.
En málið snýst i rauninni um það
að við hérna í borginni reynum að
raða framkvæmdum eftir þvi hversu
brýnar þær eru því ekki getum við
gert allt. Skólplögn í Víðidalinn hefur
ekki komizt á þann lista enn.”
-DS.
Andrés Guðnason i smákaffistofu sem hann og félagar hans hafa gert sér við hest-
hús sitt. Þeirvildu gjarnan koma sér upp klósetti lika en geta ekki.
meðal annars niður í Elliðaár.
Andrés taldi góðar likur á að svo
væri.
Margt brýnna
Viðidalurinn hefur oft komið til
umræðu i borgarstjórn, nú síðast í
siðustu viku. Egill Skúli Ingibergsson
borgarstjóri sagði: