Vísir - 02.10.1972, Blaðsíða 2

2
Visir Mánudagur 2. október 1972.
rismsm:
Gerið þér yður vonir um
góða vetrardagskrá sjón-
varpsins?
Kergþóra Gústafsdóttir, forstöðu
kona dagheimilis i Breiðholti: Ég
vona að hún verði betri en i l'yrra.
Reyndar var hún ekki slæm þá,
en hún mætti vera fjölbreyttari,
og meira mætti gera fyrir börnin.
Og þá ekki aðeins um helgar,
heldur einnig á virkum dögum.
Gunnar Guðjónsson, matsveinn:
Hún verður sennilega svipuð og
hún hefur verið. Þóerekki gott að
segja, þá vantar liklega peninga
til þess að gera dagskrána góða.
Hún hefði mátt vera betri i fyrra,
og meira hefði átt að gera af
skemmtiefni.
Klisabcl Júliusdóltir, húsmóðir:
Nei. Ekki ef dæma á eftir þvi sem
verið hefur að undanförnu á boð-
stólum. Mér finnst eiginlega
vanta allt i sjónvarpið.
Friörik Sigurjónssin, nemi: Nei,
mer finnst dagskrá sjonvarpsins
mjög léleg. Sérstaklega mætti
gera meira af þvi að sýna kvik-
myndirog þær mættu þá gjarnan
vera nýrri. Ég væri lika þakklát-
ur ef Keflavikursjónvarpið fengi
að fljóta með.
Sveinn Hjörtur Hjartarson.nemi:
Já, ég geri mér góðar vonir. Mér
finnst vetrardagskrá sjónvarps-
ins hafa verið góð, en sumardag-
skrá, t.d. i sumar, var léleg. Það
ætti að bæta við gömlum bió-
myndum, ekki endilega nýjum.
Siðan mætti fækka fræðslumynd-
Rósa Pedesen, húsmóðir á Akur-
eyri. Já, ég býst við góðu. Hún
var góð s.l. vetur og yfirleitt er
dagskrá sjónvarpsins ágæt.
.Annars mætti sýna meira af
islenzkum leikritum.
Nýtt „met":
Við eigum nú sex mill-
jarða í gjaldeyrissjóði
2600 milljónir hafa komið í nýjum lónum á órinu
Gjaideyris,,sjóðurinn” hefur
náð methæð og er kominn I næst-
um sex milljaröa króna.
Hann skauzt i ágústmánuði upp
um S76 milljónir, en erlend lán
áttu mikinn þátt I þeirri hækkun.
Alls komu inn um 670 milljónir ,
i erlendum lánum, svo að
„batinn” varð um 200 milljónir
þegarbúiðeraðdraga lánin frá.
1198 milljónir hafa bætzt i
gjaldeyris,,sjóð” Islendinga sið-
an um áramót.
En um 2600 milljónir hafa kom-
ið inn i lánum á árinu að öllu
samanlögðu. Hins vegar voru
endurgreidd erlend lán gegnum
bankakerfið upp á um 800
milljónir króna. Mismunurinn er
þvi um 1800 milljónir , sem komið
hefur til af erlendum lánum
„nettó”. Þessi tala er rúmum 600
milljónum króna hærri en 1198
milljónirnar, sem hafa bætzt i
gjaldeyris,,sjóðinn” siðan um
áramótin.
Segja raætti þvi, að raunveru-
lega hafi „minnkað i sjóðnum”
um þessar 600 milljónir , þvi að á
móti 1198 „reikningslegri” aukn-
ingu koma 1800 milljónir i nýjum
lánum „nettó”.
Ágústmánuður sýnir hins vegar
raunverulegan bata. Aukningin
var þá um 200 milljónum meiri en
lánin. Þau lán, sem um ræðir i
ágúst, voru aðallega fram-
kvæmdalán og lán vegna Laxár-
virkjunar, hið fyrrnefnda 5
milljónir dollara og hið siðara 2
milljónir dollara (435 og 176
milljónir króna).
1 gjaldeyrissjóði voru 5954
milljónir i ágústlok. Um áramót
voru i honum 4756 milljónir.
-HH

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■<
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
RANGÆINGAR
ÓKRÝNDIR
BÍLAKÓNGAR
Ókrýndir bilakúngar landsins
eru Rangæingar. Þar er 331
bifreið á hverja 1.000 ibúa i árslok
1971, cn samtals eru vörubifreiðir
og fólksbifreiðir þar 1.071,
ibúatalan 3.236.
„Þetta er mjög ágætt”, sagði
sýslumaður Rangárvallasýslu,
Björn Fr. Björnsson, og var hinn
ánægðasti yfir titlinum. „Hér er
lika mjög mikið af traktorum, töl-
una veit ég reyndar ekki alveg,
eru liklega á annað þúsund, en
þeir eru ekki reiknaðir með i
þessari tölu”.
„Ekki veldur þessu aðeins
velmegun, hún er hér ágæt>en
ekki meiri en gengur og gerist.
Frekar veldur þessu, að hér kom-
umst við ekki neitt nema á bif-
reiðum. Sjóleiðis eða loftleiðis
komumst við ekki, svo viö verð-
um að halda okkur við jörðina.
Hér er einnig sæmilegt að komast
um og samgöngur við Reykjavik
verða að vera góðar, enda eru
þærmjögörar. Hér er lika margt
ungt fólk sem gjarnan vill eiga
bila og reynir þá að veita sér það.
En nóg um það, þetta er geysilega
myndarlegt hlutfall”.
Arnesingar eru næstir i röðinni,
en þar eru 284 bifreiðar á hverja
1.000 ibúa. Hér i höfuðborginni
eru 263 bifreiðir á hverja 1.000
ibúa, en lægstir i röðinni eru Vest-
mannaeyingar með 152 bíla á
hverja 1.000 ibúa. Næstlægstir eru
Siglfirðingar með 170 bfreiðir á
1.000 ibúa. — EA.
I ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!
•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■r-------
I ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I
::::::::
!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!
!■■■■!
!■■■■!
!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!
380.000 Volvobílar
kallaðir vegna galla.
1100 HÉR Á LANDI
Tvœr órgerðir vegna galla i stýrisbúnaði og þrjór vegna galla í kœliviftu, eigundum að kostnaðarlausu
Volvo verksmiðjurnar sænsku
munu á næstunni kalla inn 380
þúsund bila til viðgerða og eftir-
lits vegna galla i stýrisbúnaði og
kæliviftu. Var frá þessu skýrt er-
lendis fyrir nokkrum dögum.
Það sem hér um ræðir er i
fyrsta lagi: Kalla alla bila inn af
árgerð 1967 og 1968. Þarf að yfir-
fara stýrisbúnaðinn og skipta um
vissa hluta hans. Gallarnir, senj
þarna er um að ræða, eru þeir að
salt og sandur kemst með
gúmmihosu inn i stýrisstöngina
og veldur óeölilegu sliti á kúluleg-
um.
Hins vegar er hér um að ræða
innköllun á árgerðunum 1969, 1970
og 1971 vegna galla i kæliviftu.
Hefur orðið vart þreytu i málm-
steypu og hefur það i för með sér
hættu á þvi að viftuspaðinn geti
rifnað af.
Astæðan fyrir þessari fjölda-
innköllun á þessum bilum nú er
sú, að æ tiðara hefur verið upp á
siðkastið að vart hafi orðið við
þessa galla, og þvi hafa verk-
smiðjurnar gripið til þessarar
innköllunar.
Allar þessar viðgerðir og eftir-
lit mun fara fram eigendum að
kostnaðarlausu, og mun taka um
einn klukkutima að yfirfara
hvern bil. Heildarkostnaður verk-
smiðjanna við þessa innköllun
mun nema um 160 milljónum is-
lenzkra króna.
Ekki um hættulega
galla að ræða
Hérlendis mun þetta snerta alls
um 1100 bila, að þvi er Asgeir
Gunnarsson hjá Velti hf. tjáöi
blaðinu. Er hér um að ræða bila
af 140 gerðum, og voru af árgerð-
unum 1967 og 68 aðeins fluttir inn
um 100 bilar. Mætti búast við að
búið væri að framkvæma við-
gerðir og endurnýjun á stýrisbún-
aði vegna eðlilegs slits á ein-
“ hverjum þessara bila og hefðu
þeir.til að byrja með pantað vara-
hluti i 50 bila.
Af árgerðunum 1969, 70 og 71
voru fluttir inn um 1000 bilar og
munu þeir jafnt og hinir verða
kallaðir inn til þess aö skipta um
kæliviftu.
Sagði Asgeir að ákveðið yrði
næstu daga hvernig innkölluninni
yrði háttað og væru staddir hér
menn frá verksmiðjunum(og má
búast við að þetta verði fram-
kvæmt i samráði við þá.
Varðandi gallana tók hann
fram að ekki hefði orðið vart við
þá hér á landi, þó svo að aðstæður
hér væru þannig að umræddir
gallar i stýrisbúnaði hefðu átt að
koma fram, ef þeir hefðu reynzt
alvarlegs eðlis.
Er til þess tekið hve öryggis-
eftirlit Volvo verksmiðjanna er
fullkomið og þeir fljótir að kalla
bila inn til eftirlits,ef á annað borð
eitthvað hefur komið i ljós sem
varhugavert má teljast. — JR.
Lesendur
J$t hafa
Lélegt dómsvald
Fyrr i mánuðinum birtist i Visi
grein um pólitiskt þráíefli um
lausn áfengisvandamálsins, þar
sem alltaf er forðazt að koma að
kjarna vandamálsins og orsök-
um, einnig misræmi og linkind i
meðferð afbrota, o.fl. Þar var
m.a. fjallað um það misræmi i
meðferð dóms- og sakamála að
birta opinberlega nafa og númer
báta þeirra islenzkra, sem staðn-
ir eru að veiðum i landhelgi. Ekki
hefur enn verið aflétt þessu mis-
ræmi i meðferð dómsmálanna,
þvi nú nýlega var frétt i öllum
blöðum og útvarpi um bát og
skipstjóra úr Vestmannaeyjum,
sem dæmdur var fyrir land-
helgisbrot. Þessar fréttir er ekk-
ert við að athuga i sjálfu sér, en
hvers vegna er þessi mismunun i
opinberum fréttaflutningi dóms-
valdsins? Hvers vegna eru ekki
lika birt nöfn raunverulegra
glæpamanna, sem framið hafa
hryllilega glæpi á fólki o&eignum
hérlendis? Hver er munurinn, að
áliti dómsvaldsins, milli raun-
verulegra glæpamanna og lög-
brjóta, sem eru staðnir að þvi að
fara inn fyrir landhelgi, oft óaf-
vitandi vegna rangrar staöar-
ákvörðunar? Svo margar eru þær
spurningar, sem við á sjónum
reynum aö kryfja til mergjar, er
við komum saman yfir kaffibolla.
Svör viö þeim eru ef til vill sizt til
reiðu nú, þegar æðsti yfirmaður
dómsmála er svo reikull sem
raun ber vitni i öllum þeim fregn-
um, sem bera þarf til baka, eftir
að hann hefur haldið fundi með
fréttamönnum. En svar væri nú
fróðlegt aö fá þrátt fyrir það.
Steini stýrimaður.
Ekki rétt að fela
viðkvœm mál
Þ. S. símar:
„Þar sem barnaverndarmál'
hefur borið mjög á góma langar
mig að leggja þar orð i belg. Þótt
ég sé kona, sem komin er á
fertugsaldur, hef ég enn ekki náð
mér eftir þau áhrif, sem ég varð
fyrir á barnaheimili sem ég var
sett á þegar ég var 9 ára gömul.
Þar átti ég að dvelja um tima,
en móðir min fékk mig ekki aftur
fyrr en hún leitaði aðstoðar hátt-
settrar konu. Þótt þessi mál séu
viðkvæm er ekki rétt að fela þau.
Barnaverndarnefnd á ekki að
starfa algjörlega fyrir lokuðum
dyrum, þvi slikt verður aðeins til
að vekja tortryggni. Þvi miður er
reynsla min slæm af störfum
sumra, sem starfað hafa fyrir
þessa nefnd, og er ég ekki ein um
þá reynslu.”