Vísir - 02.10.1972, Blaðsíða 3

Vísir - 02.10.1972, Blaðsíða 3
V'isir Mánudagur 2. október 1972. 3 Hinn miskunnlausi tollur októbermánaðar í umferðinni — en mánuðurinn byrjaði þó tiltölulega vel miðað við það sem búast mátti við Hér birtum viö linurit yfir áætlaöan fjölda árekstra i október niina. Meö þvi aö ætla 8% aukningu frá þvi i fyrra, en þá uröu 356 árekstrar, (aukning árekstra á Reykjavik ár frá ári hefur þó veriö um 20%), má búast viö 398 árekstrum, þegar mánuöurinn er á enda. Lárétt eru skráöir dagar mánaöarins, en lóö- réttu tölurnar sýna fjölda árekstranna. — Inn á linuritiö hægra megin er sérstaklega skráö áætlaöur fjöldi slysa, þar sem oröiö hafa meiösli, en þaö má búast viö 47 slikum. Hættulegasti tími um- feröarinnar er runninn upp. Enginn annar mán- uður ársins hefur verið vegfarendum eins skeinu- hættur í umferðinni og október. Og enginn mánuður eins örlagarikur, þvi að sá október hefur ekki liðið, síðan byrjað varað halda nákvæmar skýrslur yfir árekstra og slys, að ekki hafi orðið að minnsta kosti eitt dauðaslys í mánuðinum. i fyrra uröu fjögur dauöaslys hér á landi i október, og i hitteö- fyrra tvö. Tvö þessara slysa i fyrra uröu i Reykjavik og i hitteðfyrra annað slysið. Enda hefur Reykjavik og i hitteðfyrra annaö slysið. Enda hefur Reykjavik aöeins einu sinni siöan 1964 sloppiö við að greiða þennan óhugnanlcga toll, en þaö var 1969. Ilin sex árin heimti október sinn miskunnarlausa toll. Hvað verða þau þá mörg á næstu þrjátiu dögum? Svo óhugnanlega árviss eru þessi óhöpp orðin, að það má orðið reikna fastlega með þeim, ef menn vilja horfast i augu við sannleikann, þótt hann sé Ijótur. 356 árekstrar uröu á götum Reykjavikur i október i fyrra, 239 uröu i október 1970, 239 urðu 1969, og enn 239 1968. — Og hvað skyldu þeir veröa margir i Reykjavik 1972? VtSIR hefur látiö reikna út fyrir lesendur sina, hve gera megi ráð fyrir mörgum árekstrum á næstu 30 dögum i Reykjavik. Meö þvi að styðjast við skýrslur fyrri ára, bera saman fjölgun árekstra og slysa frá ári til árs, er hægt að áætla, að 398 árekstrar og slys verði áður en þessi mánuður verður á enda. Með þvi er gert ráð fyrir 8% aukningu frá þvi i fyrra, sem er bjartsýnt áætlað. „Fjölgun slysa i Reykjavik á undanförnum árum hefur verið um 20% frá ári til árs,” sagði Bjarni Kristmundsson, verk- fræðingur sem gerði áætlunina fyrir Visi og setti hana upp i linurit, sem birtist hér á siðunni. ,,A fyrstu 6 mánuðum þessa árs hefur aukningin numið 15% , en núna i júli og ágúst hefur hún numið rétt rúmlega 7%. Svo að þeir mánuðir hafa verið hag- stæðari. Fyrir þær sakir er rétt- lætanlegt, að gera sér vonir um, að aukningin i október verði ekki NEMA 8%,” sagði Bjarni verkfræðingur. En 398 árekstrar á næstu dögum þýða nær 13 árckstrar á dag. Og ef menn hafa i huga, að i 8. til 9. hverju sliku óhappi verða meiösli, þá má búast við þvi, að eitt slikt slys verði að minnsta kosti á dag. Eða af 398 árekstrum hljótist 47 slys, og til- viljunin ein sker úr um það, hve margir slasast i hvert sinn eða hve mikið og alvarlega. Miðað við þessa áætlun voru Reykvikingar framúrskarandi heppnir i gær, þvi að okkur hafa aðeins borizt fréttir af 6 árekstrum, sem urðu i gær, i staöinn fyrir 13, eins og búast mátti við. Það væri vel, ef svo héldi áfram, en Visir mun leyfa les- endum sinum að fylgjast með þvi dag frá degi, hvernig um- feröinni vindur fram. Og þvi miöur óttumst við, að oklóber muni ekki slaka á sinum kröfum. —GP. „Ungfrú Snœfellsnes- og Hnappadalssýsla 1972" Fanney Sigurðardóttir frá Hellissandi. Nýkjörin fegurðardrottning Hún er 17 ára. „Það mó hafa nokkurn hagnað af keppnunum" — segir annar forstöðumanna „fegurðarsamkeppnanna" Þeir Iijörtur Blöndal og Einar Einarsson hafa gengið vasklega fram i að velja þjóðinni feguröardrottningar undan- farnar vikur, en „Feguröarsam- keppni íslands” keyptu þeir i sumar, svo sem kunnugt er. ,,Ég viðurkenni, að við keyptum keppnina einfaldlega af þeim sök- um, að af henni má hafa nokkurn hagnað,” sagði Hjörtur í viðtali við Visi í morgun og benti á að þeir Einar væru báðir spilandi i hljómsveitinni Opus, sem þeir ættu nú hægt um vik með að út- vega ,,góð djobb” hverja helgina á fætur annarri. ,,Þetta er geysileg vinna, sem við þurfum að leggja á okkur við undirbúning keppninnar,” sagði Hjörtur ennfremur. „En ég teldi það ekki eftir mér að leggja hana á mig sumar eftir sumar.” „Sumar eftir sumar?” ,,Já, eftirleiðis fer sýslukeppnin fram að sumrinu til. Við urðum bara aðgera undantekningu þetta árið, sökum þess hve seint við tókum við keppninni.” „Og svo þurfið þið að gangast fyrir heljarmikilli krýningarhátið að sýslukeppninni lokinni?” „Já við hlökkum til þeirra átaka. Helzt höfum við látið okk- ur detta i hug, að sú hátið fari fram á Sögu með matarveizlu og finerii. Háskólabió finnst okkur ekki vera rétti staðurinn fyrir fegurðarsamkeppni. Þaö er eitt- hvað svo hráslagalegt aö sjá stúlkurnar ganga i sundbolum um salinn og safnast að lokum saman á sviðinu,” sagði Hjörtur, en gat ekki gefið neinar upplýsingar um úrslitakeppnina næstu aö svo komnu máli. „Get bara sagt þér, að hún verður haldin um eða eftir áramót.” Og þá má ekki gleyma þvi, að eiginkona Hjartar krýndi nýja fegurðardrottningu siöastliðinn laugardag. Sú hafði verið kjörin „Ungfrú Snæfellsnes- og Hnappa- dalssýsla 1972”. Fanney Sigurðardóttir heitir stúlkan og er 17 ára gömul. Hún er gagnfræðingur að mennt og hefur unnið viö skelfiskvinnslu undanfarið. Fanney er ljóshærð með blá augu og er 167 sm á hæð. Dans og iþróttir eru hennar aðal áhuga- mál. Nöfn foreldra fegurðar- drottningarinnar eru Sigurður Arnason og Asa Asmundsson. Næst verða kjörnar „Ungfrúr Þingeyjasýslanna”. —ÞJM Jósafat sver sig fró Þór og Sagafisk — og hefur meira en 2ja ára upplýsingar úr bókum fógeta sem sönnunargagn — Viðskiptaskráin heldur öðru fram Það vakti athygli að Jósafat Arngrimsson kaup- maður í Keflavík lét bæjarfógetaembættið í Keflavík semja fyrir sig vottorð um að fyrirtækið Þór h.f. væri honum með öllu óviðkomandi Nokkrir lesendur Vísis á Suður- nesjum hafa látið undrun sína í Ijós á þessari af- neitun Jósafats. Samkvæmt bókum bæjar- fógetaembættisins er Jósafat hvergi skráður i stjórn, — en frá 1967 hefur ein leiðrétting verið gerð, það var 22 mai 1970, tjáði Alfreð Gislason blaöinu. ,,Ég hef aldrei verið i stjórn Þórs”, sagði Jósafat þegar við hringdum i hann og vöktum at- hygli á þvi að Viðskiptaskráin 1971 teldi hann upp með stjórnar- mönnum félagsins, „nei, aldrei verið viðriðinn félagið”, endur- tekur Jósafat, „aldrei átt nein hlutabréf, á engin hlutabréf”, Hinsvegar kveðst hann einu sinni hafa komið fram fyrir hönd félagsins þegar stjórnarfor- maður félagsins varð fyrir slysi og aðrir forráðamenn fjar- verandi. „Ég leit á þetta sem greiða við fjöldkylduvin”. Þá af- neitaði Jósafat með öllu tengslum eða aðild að Sagafisk, en það fyrirtæki átti að vera bakhjarl flutninga Þórs h.f. sem aldrei urðu miklir. Kvaðst Jósafat hafa orðið fyrir miklum vandræðum vegna ágengni nokkurra lögfræðinga, sem teldu kröfum sinum borgið þar sem Jósafat væri og töldu hann vera stjórnarmann i fél- aginu., Þess skal getið að þegar siðasta ■ Viðskiptaskrá var gefin út var óskað eftir þvi að Flugfélagið Þór yrði máð út. I blöðum, bæði á Suðurnesjum og eins i dagblöðum Reykjavikur,var oft vitnað i Jósa- fat sem ábyrgan aðila að Flug- félaginu Þór og Saga- fisk, en þvi mun aldri hafa verið mótmælt af neinum, — ekki þá. Þess skal að lokum getið að Flugfélaið Þór er enn starfandi félag og menn gera sér enn vonir um að úr rætist með flutninga fyrir félagið. Þá má geta þess að fjöldi manns telur sig hafa haft ýmislegt saman við félagið að sælda meö Jósafat Arngrimsson sem milligöngu sem milligöngu- mann, en öllu þessu neitar hann staðfastlega og hefur reyndar nær hálfs þriðja árs gamlar upp- lýsingar úr bókum bæjarfógeta þvi til staðfestu. —JBP—

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.