Vísir - 01.07.1976, Blaðsíða 3

Vísir - 01.07.1976, Blaðsíða 3
VISIR Fimmtudagur 1. júlí 1976 Hleðsluskírteini sprengju- vélorinnar varðveittist í mónum í 30 ár 3 Það hefur nú komið í ljós að hvorki eru sprengjur né lik i flaki sprengjuflugvélarinn- ar sem fannst þegar verið var að grafa iö borga sig að bjarga henni. Einnig getur verið að hún hafi veriö mikiö löskuð. Allavega sýndu bráðnir hlutir og svart gler að það hafði komið upp eld- ur i vélinni. Hreyfill bilaði Þetta var tveggja hreyfla til að minnka loftmótstöðu skrúfublaðanna. Flugstjórinn hefur auðsjáanlega verið að reyna aðflug að Reykjavikur- flugvelli, á öðrum mótornum. Samkvæmt frétt i VIsi 20. desember 1943, mun vélin hafa lent á hvolfi. Litlar aðrar upp- Aiiiiur hreyfill vélarinnar kemur I ljós, eftir rúmlega þrjátiu ár I jörðu. Mynd ÓT. lýsingar frétt. er að hafa úr þeirri Hleðsluskirteini sprengjuflugvélarinnar. Það sýnir meðal annars að 150 pund af stjórnarpósti voru I vél- inni. Aliöl'n var þrlr menn og þeir höfðu með sér önnur 150 pund I farangri. Árásin á Tokyo B-25 sprengjuflugvélarnar voru m jög vinsælar með mönn- unum sem flugu þeim og gatu sér góðan orðstír i stríðinu. Mesta frægð hlutu þær þd af fyrstu loftárás bandariskra flugvéla á Tokyo, fljótlega eftir að striðið hófst. Það var flugsveitarforinginn Jimmy Doolittle, sem stjórnaði þeirri árás. Á þeim tlma höfðu japanir flestallar kyrrahafs- eyjarnar á sínu valdi og banda- menn áttu enga flugvél svo langdræga að hún kæmist með sprengjufarm til Japan. Doolittle fór þá með flugsveit sina á flugmóðurskipinu Hornet og flaug frá þvi til fyrstu loft- árásarinnar á Tokyo. Sú árás hafði margfalt meiri áhrif i Japan en skemmdirnar sem hun olli gáfu tílefni til. Japönsku leiðtogarnir höfðu fullvissað þjóð sina um að bandarikjamenn kæmust aldrei til „heimalandsins" og árás B-25 sprengjuvélanna var þvi mikið áfall. — ÓT. við Flyðru- siðustu viku. grunn,, granda i Rannsóknarlögreglumennirn- ir Njörður Snæhólm og Haukur spreng juflugvél af gerðinni B-25 Mitchell. Þegar flakið var graf- ið upp kom i ljós að annarri skrúfunni hafði verið nauðbeitt. Það er gert þegar mótor bilar, Nokkrar B-25 sprengjuflugvélar eru enn ,,á lofti", notaðar við kvik- myndir og sem sýningargripir. Bjarnason, sem unnu að þvi að grafa upp flakið, fundu hléðslu- skirteini vélarinnar, en þaö hafði varðveist i mónum og var vel læsilegt. Skirteinið sýnir að engar sþrengjur voru um borð. Það er dagsett 13. desember 1943 og sýnir ennfremur að vélin var á leið frá Dorval i Bandarlkjun- um, til Bretlands. Áhöfnin fórst Þriggja manna áhöfn var með vélinni og þeir munu allir hafa farist. Hleðsluskirteinið er út- gefið af flutningadeild konung- lega breska flughersins, þannig að áhöfnin hefur trúlega verið bresk. Fréttir af flugslysum herflug- véla á striðsárunum voru jafnan heldur ónákvæmar. Það mun þó ljóst að llk áhafnarinnar voru fjarlægð úr vélinni. Hún var hinsvegar i mýri og liklega sokkið það djúpt að ekki var tal- hann rðar- hon- hann viln, eða ióm- vildi fann kyns in til ín. t llf- i og við ihug y'fid' >egar nn i þær sem lengsJ hérlendis. Richard Beek. (Lögherg). Flugvél hrapar yfir Reykjavík. I -gær hrapaði stór flucvél hér við bæinn, sbammt sunnan við Grandaveginn. Þetta mtut hafa skeð um hálf þrjú leytíS I gær. Flugvclin sásl koma ntan al hafi, flaug hún yfir Bráðræðis- holtið og fór mjög lágt, þannig. að hún rétt strnukst yfir húsa- þökin. Þegar flugvélin var kom- in spöl suður fyrir Grandaveg- inn, missli hún jafnvægið og kom á hvolf niður á tún iða mýri sem þar e». Hversu stórvægilegt shjrs. þarna hcfir orðlð er ekki vilaB. Fréttin i Visi 20. desember 1943, sagði svosem ekki mikið. Hún var eindálkur á innsiðu, enda illa séð að mikið væri gert úr slysuni herflugvéla. - r > Samvinnuferöir bjóða nýtt land3 nýjan stað, nýtt umhverfí. Udaga sumarleyfisferú til PORTÚSAl meú viíkomuiLOHDOM. A Algarve-strönd Suður Portúgals er ein fegursta og best varðvejtta baðströnd Evrópu. Eftirsóttur ferðamannastaður, sem fáir íslenskir ferðamenn þekkja ennþá. i London verður gist á völdum hótelum i hjarta borg- arinnar. Farþegar ráð- L stafa sjálfir tima sín- ¦ W' um þar en farar- I stjóri Samvinnu- Mil'ii. ferða verður fu%* ¦¦TSslSj þeim til aðstoð- Wat^'*' iL i ar allan timann wk og kemur heim með hóþnum. f*»* Mt- Hingað sækja þeir, sem njóta vilja fegurðar og friðsældar þessa unaðsfagra héraðs, sem varðveitt hefur gamla siði og venjur, ósnortið af erli nútímans. Ævagömul en lifandi sjávarþorp setjá viðkunnanlegan svip sinn á hina breiðu og löngu. hvítu og hreinu strönd Algarve. Algarve Meðalhiti siavar: Meðalhili lofts: mai 22.0 22.5 |um 23.0 25.0 juli 25.1 28.Q agust sept. oki. 26.5 26.5 23.0 28.5 26.5 23.5 Á Algarve verður gist i hótelibúðum og litlum villum fast við ströndina, þar sem allur aðþúnaður er í sérflokki. A Algarve eru golfvellir eftirsóttir af þeim, sem þá iþrótt stunda. Samvinnuferðir hafa skrifstofu á Al- garve með islenskum starfskrafti til þjónustu og öryggis fyrir farþega sina. DAGFLUG TIL ALGARVE 3. ÁGÚST Reykjavik — Algarve 3. ágúst kl. 8,30. Algarve — London 16. ágúst. London — Reykjavik 19. ágúst kl. 22.05. DAGFLUG TIL ALGARVE 17. ÁGÚST Reykjavik — Algarve 17. ágúst kl. 8.30. Algarve — London 30. ágúst. London — Reykjavik 2. sept. kl. 22.05. amvinnuferðir Austurstræti12 simi27077 í Yir Á 077 WM

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.