Tíminn - 16.10.1973, Qupperneq 13

Þriðjudagur 16. október 1973.
TÍMINN
13
UNGUR Keykvikingur, Einar
Bjarnason, hefur undanfarin
þrjú ár starfað sem leiðsögu-
maður á vegum þýzkrar ferða-
skrifstofu, en s.i. eitt ár á vegum
TUI, sem er nokkurs konar sam-
steypa 6 ferðaskrifstofa viðs
vegar i Þýzkalandi. Einar er hér
i sumarleyfi og þar sem starf
hans hlýtur að vera skemmtilegt
og fjölbreytilegt rabbaði blaða-
maður við hann, og bað hann að
segja litillega frá starfinu og
hvernig hann kynntist því upp-
haflega.
— Ég fór út til Berlinar eftir
stúdentspróf, en ég er stúdent frá
M.R. árið 1968. Eftir eitt ár i
Berlin langaði mig að fara
niður til Spánar til að læra
spænsku. Ég var blankur og eini
möguleikinn var þvi að reyna að
O _
Þjóoverjar eru
ókaflega
c
— viðtdl við Einar Bjarnason, ;
fararstjóra hjó TUI, sem er með
stærstu ferðaskrifstofum heims.
kröfuharði
Einar Bjarnason heldur hér á nokkrum bækiingum ferðaskrifstofunnar
(Tfmamynd: G.E.)
komast einhvern veginn i vinnu.
Þýzkir kunningjar minir sögðu
mér að reyna að komast að hjá
einhverri ferðaskrifstofunni og ég
fékk starf hjá Twen Tours, sem
er eitt af dótturfyrirtækjum
Hummel en það félag er með-
limur i -TUI, ásamt Touropa,
Scharnow, Dr. Tigges,
Transeuropa og Airtours. Þessi
félög leigja saman vélarnar og
hafa sameiginlega fulltrúa fyrir
sina gesti, en áður var höfð sam-
keppni á milli félaganna.
— Ég byrjaði sem sagt hjá
Twen Tours, sem er eingöngu
fyrir ungt fólk, og var sendur á
þeirra vegum til Spánar án þess
að kunna nokkra spænsku og var
þar i eitt sumar. Siðan var ég
sendur til GranCanaria til þess
að fylgja ferðahópum i flugferðir
frá GranCanaria til Tenerife og
ýmissa annarra staða m.a. i
Afriku. 1 þessu var ég einn vetur
og þetta var mjög erfitt starf.
— t mai i fyrra byrjaði ég svo
af fullum krafti hjá TUI og þá
voru ekki lengur neinir sérstakir
fararstjórar fyrir hvert félag,
heldur unnu allir hjá TUI. I fyrra-
vetur var ég á Mallorca, en á
veturna eru það nær eingöngu
gamlir Þjóðverjar sem þangað
fara i 6 og upp i 20 vikur. Að vera
þar að vetrarlagi er eins og að
vera á stærsta ellíheímili i heimi.
Þegar farið var út á völl til að ná i
fólkið, kannski nokkrar hræður,
þá var jafnvei fólk með meira en
2000 ára lif að baki samanlagt i
bilnum. Þetta var hryllilegt.
Þetta voru mest gamlar ekkjur
og einstaklingar, og þegar niður
eftir kom, var fólkið fullt mest
allan timann, ekkert betra en
tslendingar, segir Einar og hlær.
Það var meira að gera með
þessi 70 gamalmenni hpldur pn
með 400 manns, sem ég hafði svo
aftur fararstjórn fyrir s.l. sumar,
en þá var ég á Cala Millor á
austurströnd Mallorcu, en þar
erum við með 32 hótel...
— Ungt fólk i Þýzkalandi fer til
Kanarieyja á veturna og einnig
höfum við ferðir til Suður-
Ameriku, Austur-Afriku og til
Austurlanda fjær. Að fljúga frá
Frankfurt til Bangkok kostar um
50 þúsund krónur og þá er inni-
falið hótel og morgunverður i
tvær vikur.
— Starfið á Cala Millor var
mjög erfitt og stundum vann
maður hátt i 90 vinnustundir á
viku. Launin voru föst mánaðar-
laun, um 3000 mörk, en ekkert
borgað aukalega fyrir yfirvinnu
og þess háttar. Auk þess fáum við
frian bil, fritt húsnæði, ritt fæði
svo að launin eru mjög góð.
Skattarnir eru háir og að þvi
leytinu ekkert betri en hér.
— Við höfum einn fridag i viku
og auk þess getum við tekið
okkur fri við og við, en vinnum
það siðan upp siðar. Næst fer ég
til Austurlanda fjær, þar sem ég
ásamt þrem öðrum, munum
kynna okkur allar aðstæður þar
og menningu landanna með það
fyrir augum að veröa farar-
stjórar. Krá Bangkok verður
siðan farið með ferðamenn viðs
vegarum Indónesiuog tilJapan.
Buið er að panta fram i febrúar á
næsta ári, en farið verður
vikulega með Jumbó-þotu, sem
tekur 450 manns, frá Frankfurt.
— Ekki veit ég hvað ég á eftir
að starfa við þetta lengi ! við-
bót, en ég stefni að þvi að vinna
a.m.k.i5ár hjá þeim og athuga
hvað þeir bjóða.
— Ef einhverjir tslendingar
hefðu áhuga á að vinna hjá fyrir-
tækinu um skamman tima, en
mjög vont er að fá langtima
samninga hjá þeim, geta þeir
skrifað beint TUI i Hannover og
bezt er að skrifa i desember eða
janúar. Auk þýzku þarf við-
komandi að kunna a.m.k. eitt
annað tungumál annað en
isienzku t.d. ensku eða frönsku.
— Þýzkir ferðamenn eru ákaf-
lega kröfuharðir og geta verið
frekir, en þá er bara að taka þá
réttum tökum og jafnvel byrsta
sig við þá. Þeir eru háðir farar-
stjóranum og ef maður finnur
þennan fina þráð hjá Þjóöverjum,
nákvæmlega þennan fina þráð
sem þeir eru svo þekktir fyrir, þá
gengur allt ágætlega, en þeir eru
mjög nákvæmir meö allt.
— Ég fer á miðvikudaginn til
Luxemhurg og þaðan til Bonn þar
sem ég fæ áritun á vegabréfið
mitt, en að þvi loknu fer ég til
Bangkok.
Viðóskum siðan Einari Bjarna-
syni góðrar ferðar til hinna fjar-
lægu Austurlanda og góðs gengis i
starfinu.
—hs—
Þessa myntf fékk Einar senda frá einum litlum gesti á hótelinu á Cala Millor.