Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 02.01.1964, Blaðsíða 9

Atuagagdliutit - 02.01.1964, Blaðsíða 9
Større priser for ræveskind XJnder god tilslutning fra dan- ske og udenlandske pelshuse udbød KGH, København, i slutningen af november 3250 blåræveskind, 1655 hvidræveskind og et mindre antal is bjørneskind. Hele udbudet blev solgt ved aktionen, fortrinsvis til amerikanske firmaer, skriver „Ber- lingske Tidende“ og fortsætter: Priserne viste en meget fast ten- dens og afspejlede en betydelig bedre efterspørgsel, end det har været tilfældet de sidste to til tre år. Navnlig gjaldt det for blåræ- vene, som i gennemsnit steg 47 pct. sammenlignet med auktionen i 1962. De hvide ræve steg 18 pct. i gennemsnit, men kollektionen var her som helhed ikke på højde med tidligere, navnlig manglede man det sædvanlige antal fine, silkede skind fra Thule-distriktet. Bjørneskindene blev solgt til va- rierende priser med ca. 1.000 kr. i gennemsnit. Et særligt smukt skind blev for en spansk købers regning budt op til 2.500 kr. I alt indbragte auktionen 270.000 kroner. aulisartunut iliniarfik pit- sak anguniarneicartoK Danmarkime aulisartut atuarfiat, Danmarks Fiskerhøjskole, ukiune ki- ngugdlerne iliniartugssaminik nåmag- tunik pigssarsineK sapingajagdluinar- tarpoK. aulisartut inusugtut atuartar- tut ikigpatdlårtarnerat pissutigalugo Danmarks Fiskerhøjskole ukiut Kulit migssiliortut matuma sujornagut ig- dlorssuarmit angeKissumit Esbjergi- mitumit Middelfartimltumut angingit- sumut nungneKarpoK. atuarfigdle MiddelfartimitoK pisoKauvatdlårmat ukiune ardlalingne aningaussanik ka- terssissoKarpoK Middelfartime nutå- mik atuarfiliornigssaK anguniardlugo. atuarfigtågssap titartarneKarnera ine- rérpoK, tungavigsså tunissutigineKa- rérdlune, atuarfiuvdlo kalåtdlinit inu- sugtunit atuarfigineKartarsimaneranut Kujåssutitut landsråde 10.000 kr-nik atuarfiliagssamut aningaussaléKatau- VOK. inugpagssuit ilungersoKalutik atu- arfingmik ingerdlatsinarniaraluartut atuarfik måna unigtorpoK. tamatumu- nga tungassumik A. F. „Dansk Fiske- ritidende“me ilåtigut ima agdlagpon: Danmarks Fiskerhøjskole, Middel- fartimitoK, novemberip autdlarxautå- Fiskernes højborg fremtidsmål et Danmarks Fiskerhøjskole har haft det største besvær med at skaffe et tilstrækkeligt stort antal elever i de senere år. Fiskerungdommens ringe interesse for skolen var skyld i, at Danmarks Fiskerhøjskole måtte flytte fra en stor skolebygning i Esbjerg til en mindre i Middelfart for en halv snes år siden. Skolen i Middelfart er dog ikke tidssvarende, og en penge- indsamling har været i gang i nogle år for at skaffe midler til opførelse af en ny skole i Middelfart. Tegningerne til den nye skole er færdige, bygge- grunden har man fået, og som tak for skolens indsats i undervisningen af unge grønlandske fiskere har lands- rådet bevilget 10.000 kr. til skolens byggefond. Til trods for store anstrengelser fra mange sider, er skolen nu gået i stå, og A. F. skriver i „Dansk Fiskeriti- dende“ bl. a. følgende herom: Danmarks Fiskerhøjskole i Middel- fart skulle have startet et nyt kursus den 1. november, men det har ikke — trods store anstrengelser — været muligt at skaffe det nødvendige elev- antal, og fiskeriets to hovedorgani- sationer har derfor måttet opgive at yde den gamle skole fortsat økono- misk støtte. De indtegnede elever kan — hvis de ønsker det — få ophold på Lollands Højskole i Søllested, hvor de vil blive betragtet som et særligt hold, og ekstraordinært vil blive undervist i bl. a. navigationslære. På et fællesmøde mellem bestyrel- serne for Dansk Fiskeriforening og Vestjysk Fiskeriforening i Aarhus i januar besluttede de to hovedorgani- sationer at standse tilskudene til den nuværende Fiskerhøjskoles drift, idet man ikke mente at kunne fortsætte med en skole, hvis elevtal ikke var væsentligt større end antallet af læ- rere og personale. Fra skolens og elevforeningens side blev der imidlertid rettet stærke op- fordringer til Dansk Fiskeriforening og Vestjysk Fiskeriforening om fortsat økonomisk støtte til den gamle skole, og man lod forstå, at et rimeligt an- tal elever ville kunne skaffes. De to fiskerifaglige hovedorganisa- tioner strakte sig meget vidt, idet man på et møde på skolen den 24. juli fremsatte et forslag gående ud på, at man ville sikre skolen et vinterkur- sus på betingelse af, at der indmeldte sig 15 elever, hvoraf mindst 10 skulle være fra det egentlige Danmark. Disse få elever har ikke kunnet skaf- fes. I alt meldte sig kun 13, hvoraf en del var fra Færøerne og Grønland. Under disse omstændigheder måtte det påtænkte vinterkursus på den gamle skole i Middelfart aflyses. Spørgsmålet er nu, hvor hurtigt der kan opnås autoriteternes tilslut- ning til en ny skoleform, der sådan som fiskernes skolesag har udviklet sig, må være den nødvendige forud- sætning for opførelse af en ny Fisker- skole. Vor hovedorganisations formand, Henry Sørensen, er formand for den af Fiskeriministeriets fiskeriunderkom- missioner, der beskæftiger sig med skolesagen, og han er forlængst stærkt gået ind for, at der etableres en ob- ligatorisk Fiskerskole. Udviklingen har meget klart vist, at Henry Sørensen har haft ret. Højskolekursus på en ny Fiskerskole vil muligvis kunne efterfølges af ud- dannelse med skippereksamen. Kan denne plan om en kombineret ny Fiskerhøjskole, obligatorisk Fisker- skole og Skipperskole gennemføres — og det bør den kunne — så vil en så- dan skole i sandhed blive en fiskernes højborg i Danmark. ne atuartitsiviulersugssaugaluarpoK, i- lungersoKalunile atuartugssarsiorto- KaraluartoK iliniartugssat nåmagtut pigssarsiarineK ajornarsiméput. tai- maingmat aulisartut peKatigigfisa kå- tuvfisa mardluviussut atuarfik Ka- ngale atasimassoK aningaussanik i- kiorsertuagartik ikiorsingitsorpåt. a- tuarumavdlutik nalunaersimassut piu- magunik Lollandip Højskoleane, Søl- lestedimitume, atuarsinåuput ilåtigut ingmikut atuartineKåsavdlutik sordlo angatdlatit sumissusersiortarnerånik. Dansk Fiskeriforeningip Vestjysk Fiskeriforeningivdlo januarime ataut- simordlutik Aarhusime atautsimlner- mingne isumaKatigissutigåt aulisartut atuarfiånut tapissuteKåsaerumavdlu- tik, atuarfik iliniartitsissunit sulissu- nitdlo amerdlanerulåginartunik atu- artOKartartoK ingerdlatencingneKarsi- nåungitsutut isumaKarfigineKarmat. atuarfingmitdle tåssanilo atuarsi- massut peKatigigfiånik ilungersoKalu- ne Dansk Fiskeriforening Vestjysk Fiskeriforeningilo KinuvigineKarput a- ningaussanik ikiorsissåinarKuvdlugit, neriorssutigineKarpordlo iliniartugssat nåmagtut pigssarsiarineKåsassut. aulisartut peKatigigfisa kåtuvfé a- tuarfingme julip 24-åne atautsimi- nerme pitsausåKalutik akuerssiput u- kiunerane atuartoKarnigssånut tapl- ssuteKarumavdlutik iliniartut 15-iu- sagpata, tåukulo ilait kingnerpåmik Kulit Danmarkerpiamit pissugpata. iliniartugssat taima ikigtigissut nå- magtitdlugit pigssarsiarineK ajornar- simåput nalunaertut katitdlutik 13- ungmata, ardlagdlit Savalingmiunit Kalåtdlit-nunånitdlo pissut. taimaing- mat ukiunerane Middelfartime atuar- titsinigssaraluaK taimaitlnariariaKar- simavoK. måna aperKutaulerpoK atuartitsine- rup nutåmik årKigssussivigineKarnig- sså KanoK piårtigissumik OKartugssau- ssunit akuerssissutigineKåsanersoK. aulisartume taima iliniarumångitsigi- ssut nutåmik atuarfiliuneKåsagpata i- liniartitaussarnerat nutångortitaria- Kåsangmat. uvagut kåtuvfivtine sujuligtaissoK Henry Sørensen kommissionime au- lisarnermut tungassunut ministeria- Karfingmit pilersitausimassut ilåne aulisartutdlo atuartitaunerisa nutåmik årKigssussivigineKarnigssånik sulia- Kartume sujuligtaissussoK Kangale na- lunaerérpoK aulisartungorniartut ta- marmik atuarKårtalernigssåt agsut i- sumaKatigigine. uvdlut ingerdlaneråne ersserKivig- sumik takutineKarpoK Henry Søren- sen ilumortoK. atuartut iliniarfiåne nutåmik atuar- simassut kingusingnerussukut umiar- ssuårKanut nålångorniardlutik sorae- rumértarsinaugunarput. aulisartungorniartut tamarmik a- tuarKårtalernigssånik tamatumalo ki- ngorna aulisariutine nålagagssatut so- raerumértalernigssånik pilerssårut pi- viussungortineKarsinaugpat — piviu- ssungortitariaKarpordlume — tauva Danmarkime aulisartut iliniarfigisi- naussåt pitsavik pilersineKasagaluar- POK. teriangniat amé KGH novemberip nålernerane te- riangniat Kernertat 3250, KaKortat 1655 aminik nånutdlo aminik amer- dlångitsunik Københavnime tuni- niaingmat danskit nunanilo avdla- miut amernik niorKutigssiortartui- nit ornigarneKartorujugssuvoK. tu- niniagkat tamarmik akitsorteriner- me tunineKarput, amerdlanerit amerikamiunut, „Berlingske Tiden- de" agdlagpoK imalo nangigdlune: tuniniagkat akitsoriangåtsiaKaut, åmit ukiune kingugdlerne mar- dlungne-pingasune tuniniarneKar- tartunit piumaneKarnerujugssung- mata. pingårtumik teriangniat Ker- nertat amé pilernguneKarput, 1962- ime akitsorterinikut tuniniainerme akiussunit 47 procentimik avguaKa- tigigsitdlugit akitsoriardlutik. Ka- Kortat amé avguaKatigigsitdlugit 18 procentimik akitsoriarput. te- riangniat KaKortat amé matuma su- jornagut tuniniarneKartartutut pit- sautigingitdlat, pingårtumik ami- gautigineKardlutik Avanerssuarme niorKutigssiarineKartartut merKO- rigtaKissut. nånut amé åssigmgitsunik aki- lersitdlugit tunineKarput, avguana- tigigsitdlugo 1000 kr. migssiliortu- nik akilerneKardlutik. nånup amia kussanavigsoK spa- niamiup pigsså pisiarineKarpoK 2500 kr.-lerdlugo. akitsorterinerme tunissat katit- dlutik 270,000 kr.-sissutåuput. SNESCOOTEREN SCOOTERE APUTISIUTIG- SSARK’IGSOK’ HUNDESLÆDENS AFLØSER Til anvendelse på sne- og isdækket terrain er Bombardier sne- scooteren vel det eneste transportmiddel, der kan tage kampen op med hundeslæden og måske endda overgå den. Med et fladetryk på under 16 g pr. cm2 vil snescooteren kunne bæres af de fleste former for løs sne og den lave vægt — kun 100 kg — gør den let at manøvrere over praktisk taget enhver forhindring. De fortræffelige styreegenskaber og den kendsgerning, af føreren sidder lunt og godt beskyttet af vindspejlet og med varmen fra motoren, gør det til en fornøjelse at færdes med snescooteren. Den enkle konstruktion gør den let tilgængelig. Da kobling og gearskiffe er fuldautomatiske behøver føreren kun at koncentrere sig om kørsel og navigation. Snescooteren er forsynet med trækkrog, og praktiske prøver har bevist, at med 2 personer på scooteren trækker den nemt 250 kg last på påhængsslæde. Det minimale brændstofforbrug, den hurtigstartende to-takts motor og den enkle vedligeholdelse gør Bombardier snescooteren an- vendelig under forhold, hvor ellers kun hundeslæder har været brugt — og så er den billig i anskaffelse. ØNSKER DE YDERLIGERE OPLYSNINGER . SEND DA BLOT KUPONEN TIL DEN DANSKE IMPORTØR: Automobilforretningen Ici A/s Industrivej 7 - Glostrup K’IMUGSINUT TAORTIGSSAK’ aputilingme sikulingmilo angatdlatigfsavdlugo scootere »BOM- BARDIER nalerKutdluartuvoK. kisivingme Kimugsimut nagdlersu- sinauvoK, ilame fmaKa sule pitsauneruvdlune. tunganikitsoralångugame (16 g pr. cm2) aput aidkaluarfitdlugo maggufiaifsorujugssuvoK åmalume OKeKigame — 100 kg-fnauga- me kåmissardlugo ajoKutaussut KångilertorneK ajornarneK ajor- put. scootere fauna aKugkuminaKaoK, åmalo igalåminiussamik orKua- KuteKarnera motorivdlo kissarnera pfssutauvdlutik ingerdlafitsissoK orKussume igsiassarpoK, faiméifumik scootere aputisiut fauna pif- saoKaoK. iluså peratårforssungifsoK pissutauvdlune fkivigiuminaKaoK. koblingia gearskiftialo isumamingnik ingerdlassupuf, taiméitumik ingerdlatitsissup avKutigssane aKutinilo kislsa isumagissagssarai. scootere Karsorsaussamik kalitagssamut nåtitarfeKarpoK, misiltssar- nertigutdlo påsineKarsimavoK scootere mardlungnik inugtaKardlu- ne Kamut 250 kg-nik usissoK kaligsfnaugå. orssorfungingajagkame, fo-taktimik autdlartikuminaicissumik moto- reKarame påriuminaKalunilo „Bombardier snescooter" aforumina- KaoK sujornagut Kimugsmarmik angatdlaviussaraluartune .. asulu- me akisungeKalune. | KLIP HER SEND MIG UFORBINDENDE BROCHURE PÅ SKI-DOO NAVN:.......................................... STILLING: .... ADRESSE: ....... 9

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.