Atuagagdliutit - 04.07.1968, Blaðsíða 17

Billige danske kuttere
til grønlandske fiskere?
Det er sket med at køre for hurtigt.
sukavatdlåmik bilertoKåsåisaoK.
bilit motorcyklitdlo augustip
15-iånit agdlagtorneKåsassut
Kalåtdlit-nunane Kamutit motorigdlit 1500—1600 Kåumatip åi-
påta Kernata ingerdlanerane misigssorneKåsassut
Kalåtdlit-nunane bilit motorcyklit-
dlo tamarmik agdlagtornexarnerat 15.
august autdlarnisaox. pinexartugssåu-
ngitsut taimågdlåt tåssa Thuleme Ka-
ngerdlugssuarmilo såkutdxarfit åma
Avanerssuatc Scoresbysundilo. kingug-
dlerne mardlungne pingitsortitsinig-
ssamut pissutauvoK misigssuissugssa-
nik inugtagssaxångingmat. ukiou må-
n<i januarime Kalåtdlit-nunane xa-
mutit motorigdlit 1500 migssiliorpait.
Kungminax uvdlumikut bilit motor-
cyklitdlo 550 migssåinut nautsorssu-
nexarput.
politimesterimut taortaussoK M.
Kepper-Christensen Atuagagdliutinut
PalunaerpoK sujunertarineKartoK bilit
motorcyklitdlo tamarmik 15. august
§ma 30. september akornåne misig-
ssorneKåsassut. maleruagagssat er-
sserKingnerussut isumaliutigineKarat-
umiarssualiortit
Kalåtdlit-nunåta sujunigsså aulisar-
nermik tungaveKartugssauvoK, auli-
sariutitdlo nåmagtut pigisinaujumav-
dlugit pissariaKarpoK sisangnik umi-
arssualiorf eKarnigssaK. su j ornatigut
taineKarérpoK umiarssualiorfik Nung-
mitugssåusassoK. måna tikitdlugo
PautsorssutigineKarpoK sulivfeKarfig-
ssaK tåuna 1970-ip nålernerane iner-
neKarumårtoK, pilerssårutigineKartut-
dlo maligdlugit umiarssuit angnerpå-
mik 700 tonsigdlit tåssane suliarine-
Karsinåusåput.
umiarssualiorfik avguatårdlugo sa-
aanoKåsaoK, tamarmilo inerune 40
millioner koruninik akeicartugssåu-
saoK. sulivfeKarfingme inuit 200 suli-
ssorineKarsinåusåput.
nålagauvfiup tungåningånit Kavcllu-
Påt umiarssualiorfé atåssuteKarfigi-
niarneKalerput påsiumaneKarmat Kav-
dlunåt umiarssualiorfisa umiarssua-
liorfigssaK sanasinauvdlugulo inger-
dlatarisinauneråt.
aningaussanik atugagssångortitane
K’aKortume, Påmiune, Manitsume a-
mutsivit agdlilernigssait åmalo Sisi-
miune umiatsialiorfiup nutarterneKar-
Pigsså aningaussalivfigineKarsimåput.
amutsivit IlulissanitoK Nanortaling-
mitordlo ukiune tatdlimane tugdliu-
tune aningaussagssaKartineKångitdlat.
dlarput, kisiåne tusardliuneKarumår-
put.
perKigsåvingitsumik
misigssuineK
— perKigsåvigsungitsumik misig-
ssuineKåsaoK, taima OKarpoK Nepper-
Christensen, — tåssa pingårnerutikat-
dlåsagavtigik kigaitdlagsautit, Kut-
dlit, aKungnermut atortut såkutitdlo.
Kularnaitdlisagagssarput pingårneK
tåssa Kamutit atorsinauvdluartunig-
ssåt. pissutsit avdlat Danmarkime ag-
dlagtuissarnermut nalendutdlugit ki-
ngugdliuneKartariaKarput.
åssigingitsut sisamat misigssorne-
Kartugssat saniatigut isumangnaitdli-
sarniarparput Kamutitaisa anitdlanga-
ssunik teKei'KOKartånginigssåt ajutor-
neKåsagaluarpat ulorianartorsiortitsi-
ngitsugssanik.
— normoKarfigssait KanoK issiko-
Karpat?
— normoKarfit danskit atortagait
åssigait — emalje, Kernertumik tor-
Kavilik KaKortunik agdlangnilik. ki-
siåne kisitsisitait avdlaunerussug-
ssåuput. normoKarfit tamarmik aut-
dlarKautigisavåt „G“ Kalåtdlit-nunå-
nut nalunaerKutaK, tauvalo kisitsit,
agdlagtuivfingme najugkamut nalu-
naeKutaK — sordlo „1“ Nanortaling-
mut, tauvalo Kamutip normua sordlo
„129“. tauvalo tåssane Kamutip nor-
moKarfia imåisaoK G 1-129.
agdlagtuivfit politidistriktit mali-
nangajåsavait, taimåitoK imatut, po-
litidistriktime atautsime agdlagtuivfit
ardlarigsinauvdlutik. sordlo K’eKer-
tarssuaK Ausiait politidistriktiånitoK
nangminerssortumik nalunaeKutaKå-
saoK.
motorinik påsisimassaKar-
dluartoKångitsoK
— motorinik påsisimassaKardluar-
tut Danmarkimérsut misigssuisåpat?
— autdlarcautåne nåmik. politit
nangmingneK suliagssaK namagsiniå-
savåt, tamånåinardlume pissutigalu-
go perKigsåvigsungitsumik misigssui-
neKåsaoK. kisiåne aussame tugdlerme
bilinik misigssuissartoK Danmarkimit
aggisaoK, tåunalo Kularnångitsumik
uvaguvtinit sukanganerulårtumik Ka-
mutinik misigssuissugssaujumårpoK.
— sok agdlagtuineK atulersiniarpa?
— ilåtigut inatsisit nåpertordlugit
sitdlimasissarneK pitsaunerussumik
nåkutigisinaujumavdlugo. sitdlimasi-
ssarfit atéssuteKarfigiuarpavut, sit-
dlimasissutigssat akilerneKarsimå-
ngigpata bilip pigingnigtua bilersi-
naujungnåisaoK. månåkorpiaK åma
taimåikaluarpoK, kisiåne bilernigssa-
mut inerterKUtip maleruarneKarnera
nåkutigiuminåipoK. iluarsartussineK
nutåK maligdlugo normoKarfit pérne-
Kåinartåsåput, sivisumigdlo ingerdla-
nigssaK ajornakususaoK inatsisinik u-
niorKutitsivdlune ingerdlassoK nalu-
naerutigineKartugssaungmat.
ilisariuminarnerulisassut
kisalo bile pigingnigtualo ilisarinia-
ruminarnerujugssuångusåput. uvdlu-
mikut påsiuminåitarpoK kina erKU-
ngitsuliordlune bilernersoK.
kisalo una ajungeKutauvoK ilima-
gissariaKarmat bilit sujunigssame må-
nåkornit pitsaunerulisassut, tåssame
bilit pitsåungigpata normoKarfiat pi-
ginarsinaugavtigo.
— pivfigssaK aulajangersimassoK
Kångiukångat taimatut misigssuine-
icartåsava?
— bilinik misigssuissartup Dan-
markimérsup tikiunigssåta ei'Kartor-
neKarérsup saniatigut misigssuissar-
nigssamik aulajangersimassumik sar-
KumersoKångilaK. kisiåne soruname
pigingnigtut avdlångornere tamaisa
åmalo agdlagtorKinikut misigssuine-
KartåsaoK.
-den.
— Nu, hvor fiskeriet går meget dår-
ligt også i Danmark, kan man købe
3—4 år gamle danske fiskekuttere til
en billig penge. Man kan erhverve
dem til ca. 1/3 af prisen for de grøn-
landske fiskekuttere. Jeg synes, at
Grønlandske linebådes
redskabskollissioner
med trawlere
Ved en objektiv og nøgtern bedøm-
melse af disse sager, må man nok nøje
holde sig for øje de betingelser, hvor-
under trawlfiskeri med meget store
moderne og kostbare trawlere med
meget store redskaber foregår i dag,
og som i meget betydeligt omfang
umuliggør linefisker i samme fiske-
område af stor udstrækning. Eksem-
pelvis er det iflg. chefen for „Com-
mandant Bourdais“ trawlerne umu-
ligt øjeblikkeligt at foretage kursæn-
dringer eller indhale deres udsatte
trawl, som er meget store og slæber
efter trawlerne i meget stor afstand.
En kursændring kan iflg. det oplyste
kun foretages successivt med 10 gra-
der ad gangen og kun i een retning,
hvilket vil sige, at en kursændring skal
foretages over meget betydelige af-
stande, hvor det formentlig selv ved
hjælp af radar kan være vanskeligt
at observere afmærkede lineredskaber.
Der til kommer det økonomiske pres
på trawlerne for at opnå størst mulige
fiskefangst på kortest muligt tid.
De nævnte forhold hvorunder in-
ternationalt fiskeri i dag foregår på
de grønlandske fiskebanker i inter-
nationalt søterritorium med et stadigt
voksende antal trawlere, må give an-
ledning til overvejelser om fremtids-
mulighederne for det grønlandske li-
nefiskeri.
J. Holten Møller.
man skal udnytte chancen, siger fiske-
eksportør Frede Sørensen, NapassoK,
og fortsætter:
— Selvfølgelig skal de grønlandske
købere have en sagkyndig mand med,
når de køber en brugt kutter. Den
sagkyndige skal garantere for, at kø-
berne ikke bliver snydt. Jeg person-
ligt vil godt være med Itil at arrangere
køb af brugte, danske fiskekuttere,
være med ved siden af en mand, der
f. eks. bliver sendt af sted fra Statens
Skibstilsyn.
— Hvorfor jeg foreslår det? Fordi
jeg ved, hvor stor en investering, den
grønlandske fisker skal foretage, før
han får egen kutter. Jeg synes, at det
er helt urimeligt, at de grønlandske
fiskekuttere koster så meget i for-
hold til de samme kuttere i Danmark,
også når man tænker på, at den grøn-
landske fisker får meget mindre for
sin fangst end sin danske kollega.
Janus.
Overarbejde er tilladt
Under overskriften „Har GAS fået
besked" skriver Jonas Lynge, Hol-
steinsborg, at KGH ikke længere be-
taler for udført overarbejde, og der-
med har brudt GAS-overenskomsten.
Påstanden må tilbagevises. KGH ud-
betaler som hidtil overtidsbetaling for
de overarbejdstimer, som tjenesten
ikke tillader at afspadsere.
løvrigt henvises til overenskomstens
§ 2 om arbejdstiden og § 12 om over-
arbejde samt at GAS i 1966 efter drøf-
telse med Ministeriet for Grønland
har erklæret sig indforstået med, at
de under butiks- og lagerområdet
GAS-aflønnede afspadserer eventuel
overtid udover 44 timer pr. uge i det
omfang, hvori det er muligt.
J. Holten Møller.
handelsinspektør.
LISTER BLACKST0NE
LISTER BLACKSTONE LISTER BLACKSTONE
hovedmotorer i størrelser fra hjælpemotorer,
270—2000 bhk indrettet for luftkølede fra 3—90 bhk og
fast eller vendbart skrueanlæg, vandkølede fra 24—2000 bhk
Komplette aggregater
PEDERSHAAB MASKINFABRIK A/S
Telegramadresse: Marincdicsel
København, Herlev: Sønderlundvej 218 . Tlf. (01) 94 70 66 . Telex 5565
Brønderslev: Telefon (08) 82 02 55 . Telex: 9749
Sejl sikkert — Lær navigation
Alle lystsejleres navigationsbog: „Navigationsbog for Motorsejlere" 1968
udgaven med 1. tillæg: „Kompaskorrigering i Lystfartøjer", 31 kr. +
porto.
I. Stengaard Meyer
Vestre Bygade 32, 2770 Kastrup.
17