Atuagagdliutit - 21.05.1969, Blaðsíða 18

Penta årets udenbordsmotor
Penta ukioK måna amteralagssaK
Efter indsættelsen af „NQk“ i fisker' t
er det blevet endnu mere påtrængende
med udvidelser af kajplads i Godthåb
Skibshavn. Der skal godt sømandskab
til at lægge til og fra trawlerkajen uden
at ødelægge andre skibe, når man skal
manøvrere med 2200 hestekræfter.
„N0k“ atulermat NQp umiarssualiviane
sigssiugkat talerKaviusfnaussut agdliler-
neKarnigssåt aitsåt taima pissariaKar-
tigilerpoK. kilisautip talltarfianut tall-
niarnerme tåssångalo avalangniarnerme
angatdlatinik avdlanik aseruisånglkåine
umiartornermut tungassunik påsisima-
ssaKardluartariaKarpoK motorit 2200-nik
hesteKartitdlugit.
Årets nyhed: PENTA type 80 — 7,5 hk.
ukiup nutårsiagsså: Penta type 80 — 7,5 hk.
TAGE SCHJØTT — NARSSAK’
Telegram-adresse: SCHJØTT, NarssaK.
Aut. PENTA forhandler.

Grønlands første trawler
er indsat i fiskeriet
— Det tager mindst en halv snes års
erfaringer, før man kan føre en moderne
trawler, siger kaptajn Poul Sloan.
sivikinerpåmik ukiut Kulit migssilior-
tune kilisauterssornermik misiligtaga-
Karsimagåine aitsåt kilisåume nutåliame
nålagångortoKarsinauvoK, umiarssup nå-
lagå Poul Sloan oxarpoK.
tet lukket i en halv snes dage på grund
af påske-ferien, og for det tredie blev
man forsinket, fordi der var vanske-
ligheder med at få dokplads i Bergen.
Overleveringen blev forsinket med i
alt én måned.
REDSKABER TIL ET ÅRS FORBRUG
Hans Christensen oplyser, at der er
indkøbt redskaber til ca. et års forbrug
— udover de bevilgede ni mili. kr.
Samtidig har man opført et vådbin-
deri i Godthåb, hvor en vådbinder,
der har været i Christianshåb, virker
som leder. Det er tanken, at han ude-
lukkende skal beskæftige lokal ar-
bejdskraft.
— Hvor længe skal trawleren være
ude ad gangen?
— KGHs kvalitetskrav siger, at
fisken må være højst seks dage gam-
mel, når den bliver landet. Dette krav
bliver afgørende for, hvor længe traw-
leren må være ude pr. gang. Til slut
vil jeg gerne bede alle institutioner og
private fiskere om at hjælpe os med at
få driften af trawleren til at gå så
godt som muligt, slutter fiskeridispo-
nent Hans Christensen.
Godthåb Fiskeindustri oplyser på
forespørgsel, at fabrikken er klar til
at tage imod eventuelle fangster både
af bundgarnsfiskerne og den nye traw-
ler.
aKugtarfingmit kilisautip aKuata tungå-
nut, kilisautip ninglneKartarfianut KaKl-
neKartarfianutdlo isslkivia.
Ny formgivning. De-
sign Sigvard Berna-
dotte. Helt ny motor-
serie. 8 modeller 4—
55 hk. Billigste pris
pr. knob. Økonomisk i
drift. Lysudtag. Effek-
tiv service. Rigtigt til-
behør. Priser fra 1.330
kr. — 7.970 kr.
Sigvard Bernadotte-
mit nutåvingmik ilusi-
lersorneKarsimassoK.
motorit nutåliat 8, 4
HK-nit 55 HK-nut.
knobimut akiklnerpåK.
ingerdlanermine atui-
nikitsoK. service år-
KigssOtdluaga«. pisa-
tagssai erxortut. akit
1.330—7.970 kr.
fmwaamfm.
Et kig fra styrehuset mod hækken, hvor
trawlet bliver firet ud og halet ind.
Overleveringen af den ny hæktrawler „Nuk“ til ni miil. kr. forsinket med
én måned — Trawleren, der har en 26 mands besætning, har det bedste ud-
styr, der kan fås i dag.
Tekst og foto: Hans Janussen
Grønlands første hæktrawler, „Nuk“, er taget på sin første tur fra Godthåb.
Tanken om anskaffelse af store fartøjer — også trawlere — blev første gang
foreslået af Jørgen Olsen under landsrådsmødet i 1960, men det var først efter
Alibak Josefsens forslag i 1963 om, at landskassen anskaffer en trawler, hvor
unge mennesker kan oplæres i havfiskeri, at der blev dannet et „trawlerud-
valg", og tanken slog an.
FLERE GRØNLANDSKE
FISKERE SENERE
Alle skibets officerer og størstepar-
ten af besætningen er færinger med
kaptajn Poul Sloan og maskinchef
Jon Hentze som foresatte. Kaptajnen
betegner skibet som et godt søskib,
men da de kun havde haft fint vejr
under prøveturen og opturen, kunne
han ikke sige, hvordan skibet „opfø-
rer" sig i dårligt vejr.
Forrige søndag blev skibet fremvist
til landsrådsmedlemmerne og til en
række indbudte gæster bl. a. en række
fiskere. KNAPP’s formand Niels Carlo
Heilmann spurgte, hvor mange grøn-
lændere trawleren kommer til at have
som besætningsmedlemmer til at be-
gynde med. Kaptajn Poul Sloan sva-
rede, at han foreløbig har antaget to
meget dygtige og erfarne i fiskeriet
Det er A/S Bergens Mekaniske
Verksteder, der har konstrueret traw-
leren. Den er bygget ved AnkeriøKken
Verft i Florø. Skibet er 50 meter langt
og 9,45 meter bredt. Bruttotonnagen er
499 registertons. Fremdriftsmaskine-
riet består af to Normo dieselmotorer,
der hver yder 1100 HK. (De kan i øv-
rigt yde over 1200 HK hver med hel
overbelastning, højst én time ad gan-
gen). Den normale fart er 15 knob.
26 MANDS BESÆTNING
Fartøjet har isoleret lastrum på
280 kubikmeter, og på arbejdsdækket
findes der bl. a. arbejdsborde og en
rensemaskine, der har en maksimal
kapacitet på 70 tons fisk pr. døgn.
Sagt på en anden måde kan den be-
arbejde 25 fisk i minuttet. Al trans-
port fra blødetankene, der også findes
på arbejdsdækket, til lastrum foregår
med transportbånd. Fiskeluger og
hækport er hydrauliske.
Mandskabsapteringen er i forskibet.
Der findes ni to-mandskamre. I for-
bindelse med apteringen på hoved-
dækket er der også offficers- og mand-
skabsmesse, kabys, fryse- og kølerum,
tørproviantrum samt bade- og vaske-
rum. Der findes yderligere otte én-
mandskamre, så den normale besæt-
ning kan tælle 26 mand. Under visse
forhold regner man med også at kunne
benytte radiorummet og bestiklukafet,
hvor to mand kan sove. Overalt i ap-
teringen er plastlaminerede spånpla-
der blevet benyttet, og al ventilation
er mekanisk.
UDSTYRET
Skibet har to akselgeneratorer på
hver 158 KVA og et havneaggregat på
57,5 KVA. Der findes endvidere en
lerskvandsgenerator med en kapacitet
på seks tons ferskvand pr. døgn, fryse-
anlæg til isproduktion med en kapa-
citet på 672 tons pr. døgn, og fryse-
anlægget kan nedkøle lastrummet ned
til minus fem grader Celsius. Men den
normale temperatur i lastrummet er
lidt over frysepunktet. Der er monteret
en Clayton-kedel og en Spanner ud-
stødningskedel til varme- og damp-
produktion. Clayton-kedelen kan op-
varme spolevandet (ferskvand) op til
40 graders varme. Med det varme
vand har man mulighed for at hindre
overisning.
Dæksmaskineriet består af et 36 tons
trawlspil, to tosse- og lastespil, et
automatisk spil for netsonde („trawl-
øje") og et ankerspil.
Skibet er udstyret med de mest mo-
derne instrumenter. Der findes to
Decca radarer, to ekkolod, fiskelup,
netsonde og sonar.
med trawlere. De blev påmønstret i
Thorshavn. Kaptajnen understregede,
at der bliver antaget flere grønlæn-
dere, når fire montører fra fabrikken i
Norge er færdige med deres afpuds-
ningsarbejde om bord.
Til spørgsmålet — også fra Niels
Carlo Heilmann — om nogle af ansø-
gerne for at komme om bord på traw-
leren har taget skippereksamen, sva-
rede KGHs fiskeridisponent Hans
Christensen, at det ikke var tilfældet.
Kaptajnen understregede, at han gerne
vil have grønlændere om bord, men de
skal være dygtige folk.
NI MILLIONER KRONER
KGHs fiskevidisponent Hans Chri-
stensen siger til Grønlandsposten, at
man har prøvet på at lave maskine-
riet i to eksemplarer, således at skibet
altid vil være i stand til at „køre",
selv om den ene af maskininsallatio-
nerne sætter ud. Christensen oplyser
endvidere, at trawleren skal have is
fra land, når der er storfiskeri. På
første-turen fik den f. eks. 10 tons is
om bord.
— Skibet er forholdsvis dyrere end
de færøske og norske skibe af denne
størrelse.
— Hvis man hele vejen igennem
vælger komponenter af absolut første
klasses kvalitet, så vil man komme
op på en pris, som vi har givet for
„Nuk“. Selve bevillingen til skibet er
på ni miil. kr., som dækker bl. a.
bygningen af skibet på værftet, ud-
gifterne til tilsynsadministrationen,
forrentning, devaluering (på 772 pct.),
opsejling og stores. Det er vores over-
bevisning, at et sådant skib med det
udstyr, det har, koster de penge, vi
har givet. Det vil være forkert at tro,
at fordi der er kontraheret og bygget
større skibe til forholdsvis lavere pri-
ser, er prisen på „Nuk“ ikke er rime-
ligt.
— Overleveringen af skibet blev for-
sinket?
— Forsinkelsen skyldtes bl. a., at der
blev igangsat nye arbejder for at få
de nye ideer om effektiv trawl-be-
handling og effektiv behandling af
fisken med. For det andet var værf-
Skal der
være
fest
så skriv
til os!
Leverandør til
Set. Georgs Gilderne
Skriv efter brochure!
Ballin & Co.
Vi kan levere alt, om det er forenings-,
havne- eller anden fest. De kan købe
næsten, hvad De har lyst til.
f. eks. har vi alle slags varer til TOM-
BOLAER. Disse kan bestilles efter vore
specielle tombolalister.
Yderligere har vi
ROUI 77T, LYKKEHJUL, SKYDEBANE,
RINGSPIL, PILEKAST og FISKEDAM
og dertil hørende varer.
Ligeledes ANDESPIL, LEGETØJ til
juletræsfester, HUER, HATTE, SPØG
og SKÆMT til nytårsfester.
Skal De have basar i vinter?
Bestil varerne til basaren i god tid.
Afregning efter afholdelse af basaren.
For foreninger afregning efter festen.
BADSTUESTRÆDE 15
KØBENHAVN K.
lej en bil
til opholdet I Danmark.
Nye modeller, tiere
størrelser. Billigste pri-
ser bl. a. fordelagtige
uge- og månedsprlaer.
Skiv efter komplet pris-
liste eller ring tU
12 05 75.
PUGGAARDSGADE 21. KØBENHAVN V.
18