Æskan - 01.07.1973, Síða 36

Vélstjóri
Þótt ef til vill eigi aldrei að fullyrða neitt,
liggur nærri að maður fullyrði, að Vélskóli
íslands sé einhver fjölbreyttasti skóli lands-
ins. Það er ekki bara að bóklegt nám í
skólanum veiti mjög góða alhliða menntun,
heldur er verklegt nám skólans eitt hið
mesta, sem þekkist í skóla hér á landi.
Segja má, að nær fullkomin vélsmiðja sé
í skólanum, vélahús, þar sem keyrðar eru
margar tegundir af dísilvélum, rafmagns-
tæki og margt fleira.
Til nánari skýringn skulum við lita á,
hvernig námið fer fram í Vélskólanum.
1. stig eða vélstjóranámskeið hefst 15.
sept. og lýkur 31. maí. Inntökuskilyrði eru
17 ára aldur og skyldunám. 1. stigs próf
veitir réttindi til að vera yfirvélstjóri á
fiskiskipi með allt að 500 ha. vél og rétt til
inntökuprófs í 2. stig skólans. Framhalds-
einkunn (6 eða hærra) veitir rétt til inn-
göngu í 2. stig án sérstaks inntökuprófs.
2. stig. Inntökuskilyrði eru framhaldsein-
kunn 1. stigs prófs eða 1. stigs próf og inn-
tökupróf, sveinspróf í vélvirkjun, 2ja ára
starf við vélgæzlu eða vélaviðgerðir, eins
vetrar nám í verknámsskóla iðnaðar í málm-
iðnaðargreinum og a. m. k. 6 mánaða
reynsla að auki í meðferð véla eða vélavið-
gerðum og sérstakt inntökupróf. 2. stigs
próf veitir réttindi til að vera yfirvélstjóri á
fiskiskipi með 800 ha. vél og á farþegaskipi
(innanlands) með 600 ha. vél.
3. stig. Inntökuskilyrði: 2. stigs próf
með framhaldseinkunn. 3. stigs próf veitir
réttindi til að vera yfirvélstjóri á fiskiskipi
með 1800 ha. vél, á flutningaskipi með 1500
ha. vél og á farþegaskipi með 1200 ha.
vél.
4. stig. Inntökuskilyrði: 3. stigs próf með
framhaldseinkunn og a. m. k. 6 mánaða
starf við vélgæzlu dísilmótors, 400 ha. eða
stærri. 4. stigs próf veitir ótakmörkuð rétt-
indi til vélstjórnunar að loknu sveinsprófi
í vélvirkjun. Full réttindi í öllum stigum eru
háð skilyrðum um siglingatíma.
Kennslugreinar Vélskóla íslands á öllum
stigum eru þessar:
1. stig: Vélfræði (bókleg og verkleg),
rafmagnsfræði (bókleg og verkleg), raf-
eindatækni (tilsögn i meðferð og umhirðu
talstöðva, dýptarmæla, ratsjártækja, mið-
unarstöðva og fiskileitartækja), smiðar,
eðlisfræði, íslenzka, danska, enska, kæli-
tækni, stýritækni, skyndihjálp, eldvarnir og
flatarteikníng.
2. stig: Vélfræði (bókleg og verkleg), raf-
magnsfræði (bókleg og verkleg), rafeinda-
tækni (tilsögn i meðferð og umhirðu tai-
stöðva, dýptarmæla, ratsjártækja, miðunar-
stöðva og fiskileitartækja), smíðar, málm-
suða, stærðfræði, eðlisfræði, islenzka,
danska, enska, kælitækni, stýritækni, efna-
fræði og rúmteikning.
3. stig: Vélfræði (bókleg og verkleg),
rafmagnsfræði (bókleg og verkleg), burðar-
þolsfræði, kælitækni, smíðar, stærðfræði,
eðlisfræði, íslenzka, enska, þýzka, stýri-
tækni, efnafræði, bókfærsla og iðnteikning.
raf'
4. stig: Vélfræði (bókleg og verkleg)'
þurða'-
véla-
magnsfræði (bókleg og verkleg)
þolsfræði, kælitækni, stýritækni, vatns
fræði, smíðar, stærðfræði, eðlisfræði,enS
þýzka, efnafræði og fagteikning.
Skilyrði til inntöku i 1. bekk eða 1- s -
eins og það kallast í Vélskólanum, er
menn hafi lokið skyldunámi og séu e
17 ára að aldri.
Síðastliðinn vetur voru um 260 nelTie,n„n
ur í skólanum hér í Reykjavik, en s"
starfrækir deildir úti á landi, á Akur ^
isafirði og ef til vill viðar. Þá er ^eS^eS\.
geta, að allir nemendur Véiskólans
mannaeyjum eru nú fluttir i land og
flestir nám sitt i Reykjavik.
stu
nda
Góðir kostir á vélstjóra eru þeir,
að nenn
kunni nokkuð í járnsmíði og sé han'
,dlaginn
að upplagi. Traustur, reglusamur og
saf11'
vizkusamur þarf góður vélamaður
Atvinnuhorfur vélstjóra munu vera
um þessar mundir.
að vera'
g°'

Fallhlifin
háifan
Klipptu þér pappirsblað, um ^
metra á lengd en 2 sentimetra á bre'rgU
Brjóttu blaðið saman í "n a
svo vinding á % af því,
miði\°ðe>
a hlaðl®
brýtur þú út til hliðanna, svo ao g(
verði eins og stafurinn Y að Iö9un\st
þú lætur það falla niður, hlin®Sþag
það eins og skopparakringla meðan
er að komast til jarðar.
34