Ægir - 01.04.1916, Blaðsíða 5

9. á
Bj örg-unarskip.
Á hverju ári fáum vér bendingar um,
að lími sé kominn til þess að Iandið eign-
ist björgunarskip. Fvrir nokkrum dögum
bjargaði fiskiskipið »Esther« 38 mönnum
úr sjávarháska og frá opnum dauða, og
mótorskipið »Freyja« bjargaði í saina
veðrinu 10 mönnnm. Af hreinni tilviljun
eru þessi skip, sem bjarga, stödd á réltum
stað, en þau eru þar án áætlunar. Bála
hefur rekið undan landi og öllum er það
Ijósf, að þeir munu í nauðum staddir.
Tekist hefur þó að fá gufuskip úr Reykja-
vík til þess að leita, en það tekur tima og
hælt við að þar sem langur aðdragandi
er, muni áraugur ekki mikill, og' auk þess
er engin vissa fyrir, að slík skip séu til
taks hvenær sem kallað er.
Ef landsmönnum yrði það ljóst, að hjer
þarf eilthvað meira en orðin tóm
eða ritgerðir í blöðum um þetta
alriði, þá væri ekki úr vegi að hugleiða,
hvernig slikt skip ætti að %’era, og vildi
jeg leyfa mjer að korna með bendingar í
þá átt frá mínu sjóuarmiði, og að aðrir
kæmu svo með þær frá sinu, því málefnið
er þess vert að það sé alhugað. Skip af
sömu gerð og frakknesku spitalaskipin,
sem hingað hafa komið, álit jeg liið á-
kjósanlegasla, því auk þess að vera hjörg-
unarskip, ælli það um leið að vera spítala-
skip. Sjávarútvegur fer sívaxandi, og flest-
um er kunnugl, hve oft fiskimeun sýkjast,
■. 4.-5.
einkum á verlíðinni. Þá er íiskað þar við
landið, þar sem engar hafnir eru í nánd;
það kostar Iangar siglingar og geta útgerð-
armenn og fiskimenn hest skýrt frá, hvað
þær kosta, þegar sigla þarf langar leiðir
frá besta alla, til að leggja veikan mann
á land.
Á vertíðinni ætti skip þella að vitja
íiskifiolans eins oft og tími leyfði, en aðal-
starfið ætti þó að vera, að hafa gætur á
bátum í vondum veðrum, aðstoða þá til
að ná landi, hjálpa þeim, sem í nauðuin
væru staddir, og yfirleitt revna að bjarga
lífi og eigum manna, og þar eð skipið
væri útbúið í samræmi við starfið, mnndu
hátar siður brotna við það í stórsjó, en
við hlið á skipi, sem ekki er undir slíkt
búið.
Vitum fjölgar hjer óðum; þeir þurfa að
fá sinar nauðsynjavörur á liinu stutla
sumri og i mörg horn er þar að líta. Til
ilutniuga til vitanna eru tekinn leiguskip,
eða bátar og mun stundum ganga ógreilt
að fá íleytu. Björgunarskip og flulninga-
skip lil vitanna virðist því mega sameina
hjer, þar sem aðalhátagæslan væri meðan
veðrin eru verst og fleslir á sjó, vertiðinni.
Leiðir mætti mæla á skipinu og leggja
leiðardufl og m. fl. og það mundi sannast
að kæmist slíkt skip hingað og tæki til
starfa, mundi verkefni verða nóg. Það ælti
að hafa klefa til þess að geta lekið á móli
sjúklingum og læknir yrði á því að vera.
Eflaust yrði slíkt skip nokkuð koslnaðar-
samt landinu, en hjer er lika mikið í húfi,
ÆGIR.
MÁNAÐARRIT FISKIFJELAGS ÍSLANDS
irg.
Reykjavik. April, Maí 1916.
Nr