Ægir - 01.10.1985, Qupperneq 68

Fréttatilkynning
frá Siglingamálastofnun ríkisins:
Nýjar reglur um björgunar-
og öryggisbúnað skipa
og breytingar á reglum um vinnuöryggi á fiskiskipum
Hinn 16. júlí s.l. undirritaði
samgönguráðherra nýjar reglur
um björgunar- og öryggisbúnað
skipa og breytingar á reglum um
vinnuöryggi á fiskiskipum. Hinar
nýju reglur og breytingar á
reglum um vinnuöryggi á fiski-
skipum öðlast gildi hinn 1. janúar
1986.
Reglur um björgunar- og
öryggisbúnað skipa koma í stað
reglna nr. 239/1978, nr. 424/
1980, nr. 35/1982 og nr. 45/
1983, og hafa ákvæði þeirra
verið endurskoðuð með hliðsjón
af þeim breytingum ogþróun sem
orðið hefur og sett saman í eina
samstæða heild, auk nokkurra
nýrra ákvæða.
Við endurskoðun á reglunum
um björgunar- og öryggisbúnað
skipa hefur þeim verið breytt í
nokkrum veigamiklum atriðum.
í fyrsta lagi er framsetningu
reglnanna breytt í þeim tilgangi
að einfaldara verði að vinna eftir
þeim. Má í því sambandi benda
á sérstakar yfirlitstöflur um búnað
skipa í reglunum sem eiga að
auðvelda mönnum að átta sig á
því hvaða kröfur eru gerðar til
skipa af mismunandi stærðum og
gerðum.
í öðru lagi verður grundvall-
arbreyting á kröfum um björg-
unar- og öryggisbúnað á bátum
undir 15 metrum að lengd. Breyt-
ingin er fólgin í því, að í stað þess
að áður voru gerðar mun meiri
kröfur um búnað þilfarsskipa en
opinna báta, eru kröfurnar nú
miðaðar við lengd skipa þannig,
að því lengri sem skipin eru þeim
mun meiri kröfur eru gerðar til
öryggis þeirra, án tillits til þess
hvort þau eru opin eða þiljuð.
Með hliðsjón af þessum breyt-
ingum verður nú krafist gúmmí-
björgunarbáta á öllum fiski-
skipum 8 metrar og lengri, hvort
heldursem bátarnireru opnireða
þiljaðir. Einnig verður krafa um
gúmmíbjörgunarbát eða annað
viðurkennt fleytitæki í fiski-
skipum minni en 8 metrar, sem
hafa haffærisleyfi lengur en yfir
sumarmánuðina apríl til septem-
ber. ígildandi reglum erekki gerð
krafa um gúmmíbjörgunarbát í
opna báta.
Ákvæði reglna um sjósetning-
arbúnað gúmmíbjörgunarbáta
frá 1982 og 1983 eru felldar inn í
nýju reglurnar með nokkrum
breytingum m.a. varðandi fram-
kvæmd skoðunar á búnaðinum.
Aðrar helstu breytingar eru-
- ákvæði um yfirbyggða björg
unarbáta á nýjum vöruflH'1
ingaskipum 500 brl. og stærrl-
- ákvæði um stiga á borðháuni
skipum til að auðvelda
mönnum að komast í björguu
arbáta. «
- ákvæði um björgunarnet til a
ná mönnum úr sjó á skipu'11
með hIffðarþiIfari.
- leyfi til skoðunar á gúmm^
björgunarbátum verða útge 111
tímabundið.
- ákvæði um neyðarsenda a
flugvélartíðnum 121,5 og
kHz í öllum lögskipuðun
björgunarförum öðrum en e
bátum. .
Breytingum þeim er nú ver
á reglum um vinnuöryggi á r|s
skipum er ætlað að auka örygb
viðvindur, lyfti-oglosunarbúnao
í fiskiskipum. Nú verður %et
krafa um sérstakan hemil
stöðvar sjálfkrafa vindur, lyfti-0 .
losunarbúnað efþessi búnaðuM
einhverjum ástæðum missif
t.d. við straumrof eða ef vökva
þrýstingur fellur.
Það er von Siglingamálasto
unar ríkisins að eigendur skipa o
báta kynni sér ákvæði reglnann^
í tíma þannig að framkvaem
þeirra megi takast sem best.
Siglingamálasti°rl
Athugið:
Hinar nýju reglur verða
birtar í Sjómannaalmana 1
1986.
Fiskifélag íslands-
616-ÆGIR