Ægir - 01.08.1986, Síða 35

D •
^rútgerð Hafnarfjarðar
komU^rnyn<^'n að bæjarútgerð
arfin trarn strax árið 1916 í Hafn-
AlhJ 1 Reykjavík, sama ár og
sam£UIjíkurinn og AIÞvðu-
hiy nuið var stofnað. Þar átti
áfram^nCkn s'nar rætur °8 lifði
kvm ekl<i yrði af fram-
^durn
P
rrivnH^i V'S'r að bæjarútgerð var
1927 anUr ' Hafnarfirði veturinn
í ^ ' Rá var atvinnuleysi nokkuð
höfðnUm' en ^lþýðuflokksmenn
stjórU nað rneirihluta í bæjar-
sJÓ6mnni árið áður. Tók bæjar-
a leigu botnvörpunginn
Clementínu í samvinnu við
Akurgerði s.f. sem þeirÁsgrímur
Sigfússon og Þórarinn B Egilsson
stjórnuðu. Útgerðin heppnaðist
vel og skilaði hagnaði, en ekki
stóð hún nema þessa einu vertíð.
Haustið 1930 var atvinnu-
ástand í Hafnarfirði ískyggilegt.
Kreppan var skollin á og Helly-
ers-útgerðin horfin úr bænum.
Fyrirsjáanlegt var mikið atvinnu-
leysi nema eitthvað kæmi til.
Þá var að undirlagi Alþýðu-
flokksmanna stofnuð Bæjarút-
gerð Hafnarfjarðar í febrúar
1931. Var það fyrsta bæjarút-
gerðin hér á landi, en mörg
bæjarfélög hafa síðan tekið þátt í
útgerð ogfiskverkun með beinum
hætti.
Keyptur var togari og hann
nefndur Maí og ennfremur fisk-
|h>i
'Vtar
togari Bæjarútgerðari r
^®jarútgerðari
nnar, sm
íðaður 1960. Farsælt aflaskip.
verkunarstöð, Edinborgareignin,
sem Flygering-feðgar áttu síðast.
Þar með var bæjarútgerðin
hlaupin af stokkunum. Ásgeir C.
Stefánsson var ráðinn fram-
kvæmdastjóri og stjórnaði hann
fyrirtækinu af mikilli röggsemi
allt til ársins 1954. Skipstjóri á
Maí var ráðinn Benedikt Ög-
mundsson og stjórnaði hann
skipum fyrir Bæjarútgerðina í
þrjá áratugi, mikill aflamaðuralla
tíð.
Bæjarútgerðin var stofnuð á
erfiðum tíma í sjávarútveginum
og var stofnfé hennar nær allt
fengiðað láni. Það þarfþvíengan
að furða þó reksturinn skilaði
ekki hagnaði í því árferði. En
áfram var stefnt. Fiskverkunar-
aðstaða fyrirtækisins var illa nýtt
með einum togara, svo fljótlega
var reynt að auka skipastól þess,
en gekk erfiðlega. Hins vegar
minnkaði atvinnuleysi í bænum
lítið og fór heldur vaxandi er á
leið. Var þá reynt að ná í fleiri tog-
ara. Ásgeir G. Stefánsson stofnaði
ásamt nokkrum sjómönnum sam-
vinnufélag árið 1932 sem keypti
togarann Njörð af Útvegsbank-
anum og tók að gera hann út
undir nafninu Haukanes. Árið
1939 var félaginu slitið og
stofnað hlutafélagið Vífill um
rekstur togarans og nafninu breytt
til samræmis. Togarinn lagði upp
hjá Bæjarútgerðinni.
Árið 1934 tókst Bæjarútgerð-
inni sjálfri að komast yfir annan
togara og munaði þar mestu að
Maí gerði góða sölu á ísfiski í
Englandi og var þá hægt að ganga
frá kaupum á togara þar í landi
fyrir 150.000 kr. Var togarinn
nefndur lúní.
Enn voru uppi áform um að
kaupa togara til þæjarútgerðar-
innar 1938, en þá hafði fyrirtækið
safnað svo skuldum að viðskipta-
banki þess treystist ekki að lána
því fyrir meiri fjárfestingum.
ÆGIR-479