Morgunblaðið - 08.02.2010, Síða 4

4 FréttirINNLENT
MORGUNBLAÐIÐ MÁNUDAGUR 8. FEBRÚAR 2010
Heimsferðir bjóða frábært sértilboð í helgarferð til Búdapest 29. apríl.
Búdapest er ein fegursta borg Evrópu og á vorin skartar hún sínu fegursta
og þá er einstakur tími til að heimsækja borgina. Bjóðum örfá herbergi á
völdum gististöðum á frábærum sértilboðum. Fararstjórar Heimsferða
gjörþekkja borgina og kynna þér sögu hennar og heillandi menningu.
Skógarhlíð 18 • sími 595 1000 • www.heimsferdir.is
Birt með fyrirvara um prentvillur. Heimsferðir áskilja sér rétt til
leiðréttinga á slíku. Ath. að verð getur breyst án fyrirvara.
Ótrúleg sértilboð - helgarferð á einstökum tíma!
Búdapest
29. apríl
frá kr. 79.900 flug og gisting
Verð frá kr. 79.900 – helgarferð
Netverð á mann, m.v. 2 í herbergi í 4 nætur á Hotel Ibis Váci út *** með morgunmat.
Aukagjald fyrir einbýli kr. 14.800. Sértilboð 29. apríl. Fjölbreytt úrval gistimöguleika í boði á
sértilboði.
ÍSLENSKIR bílaframleiðendur kynntu framleiðslu
sína í Toppstöðinni í Elliðaárdal sl. laugardag;
sportbíla, jeppa, rútur og trukka. Þetta var í fyrsta
sinn sem efnt er til kynningar á þessum hljóðláta
iðnaði sem er í öruggum vexti. Sýndir voru nær
þrjátíu spennandi bílar og svöruðu hönnuðir þeirra
spurningum áhugasamra. „Íslenskur bílaiðnaður
er í stöðugum vexti og margar áhugaverðar hug-
myndir í þróun. Sérstaklega hefur áhugi á bílum
sem knúnir eru innlendum orkugjöfum aukist mik-
ið,“ segir Ari Arnórsson bílahönnuður í Toppstöð-
inni. Það kom líka á daginn, eins og vel sést á þess-
ari mynd, að áhugi manna á rafbílunum er býsna
mikill og margt forvitnilegt er undir húddinu á
bílnum. sbs@mbl.is
Íslensk bílaframleiðsla kynnt í Toppstöðinni
Morgunblaðið/Kristinn
Hljóðlátur iðnaður í öruggum vexti
Eftir Silju Björk Huldudóttur
silja@mbl.is
„Lagafrumvarp sem væntanlegt er
inn í þingið á að tryggja stöðu lítilla
fjárfesta með þeim hætti að þeir
sem hafi undirtökin í fyrirtækinu
geti ekki skarað eld að eigin köku á
kostnað annarra. Þegar allt þetta er
komið í gagnið ætti lagarammi við-
skiptalífsins að vera orðinn eins
traustur og öruggur og hægt er,“
segir Gylfi Magnússon, efnahags- og
viðskiptaráðherra. Vísar hann þar
m.a. til framkominna lagafrumvarpa
sem bíða afgreiðslu Alþingis sem og
væntanlegra frumvarpa sem snúa
að breytingum á hlutafélaga- og
einkahlutafélagalögum og lögum um
fjármálafyrirtæki.
Meðal þeirra breytinga sem í
lagafrumvörpunum felast er að
sönnunarbyrðinni verður snúið við
þannig að eigendur hlutabréfa þurfa
sjálfir að sýna fram á að þeir séu
ekki tengdir vakni grunur hjá yf-
irvöldum eða eftirlitsstofnunum um
að svo sé. Stjórn hlutafélags verður
skylt að sjá til þess að hlutafélaga-
skrá geymi á hverjum tíma réttar
upplýsingar um hluthafa, hlutafjár-
eign þeirra og atkvæðisrétt. Einnig
verður gætt betur að hagsmunum
lítilla fjárfesta með þeim hætti að
þeir sem ná undirtökum í fyrirtæki
geti ekki skarað eld að eigin köku á
kostnað annarra
hluthafa sem
stjórna ekki við-
komandi fyrir-
tækjum.
Býst við sam-
stöðu á þingi
Að sögn Gylfa
er markmið kom-
andi lagabreyt-
inga að reyna að
tryggja að sagan endurtaki sig ekki.
„Við erum að taka á málum á mörg-
um vígstöðvum í einu. Dómskerfið
er auðvitað að fara yfir það hvort
einhverjir brutu lagarammann eins
og hann var og auðvitað refsa mönn-
um fyrir það. Síðan er fram-
kvæmda- og löggjafarvaldið að
vinna saman að því að breyta reglu-
verkinu þannig að það verði skýrara
og betra og komi í veg fyrir að menn
geti leikið sér innan ramma laga og
reglna þannig að það skili einhverj-
um niðurstöðum sem við viljum ekki
sjá,“ segir Gylfi og tekur fram að
ekki sé verið að tjalda til einnar
nætur. „Það er ætlunin að setja upp
regluverk sem er tiltölulega skýrt,
heilbrigt og strangt.“
Spurður hvort hann búist við
breiðri samstöðu á þingi um laga-
breytingarnar svarar Gylfi því ját-
andi, en tekur fram að væntanlega
muni skapast einhverjar minnihátt-
ar deilur um tilteknar útfærslur.
„En ég skynja ekki annað en að það
sé breið samstaða um það á þingi að
það þurfi að laga regluverkið all-
verulega, auðvitað að gefnu tilefni,“
segir Gylfi.
Skari ekki eld að eigin köku
Lagarammi viðskiptalífsins verður skýr, heilbrigður og strangur nái fyrirliggjandi lagafrum-
vörp fram að ganga Efnahags-og viðskiptaráðherra býst við samstöðu um málið á þingi
Gylfi
Magnússon
„Auðvitað getur maður grátið það
hvað hlutirnir taka langan tíma
gegnum dómskerfið. En ég held að
enginn vilji að menn flýti sér of
mikið þar og mál eyðileggist vegna
þessa. Þeir sem eru grunaðir um
eitthvað teljast saklausir þar til
sekt er sönnuð fyrir dómi og það
er ekki hægt að banna mönnum að
taka þátt í viðskiptalífinu nema
dómskerfið sé búið að dæma þá,“
segir Gylfi þegar borin er undir
hann gagnrýni Vilhjálms Bjarna-
sonar þess efnis að stjórnsýslan
hafi ekki brugðist nógu hratt við í
kjölfar efnahagshrunsins.
Flýta sér hægt
VILHJÁLMUR Bjarnason, lektor
við Háskóla Íslands og fram-
kvæmdastjóri Samtaka fjárfesta,
sagði í Silfri Egils í gær að það fyr-
irkomulag sem Arion banki kynnti í
síðustu viku um framtíð verslana-
keðjunnar Haga væri til þess fallið
að misbjóða íslensku samfélagi.
„Ég er gáttaður á því að verið sé
að semja við aðila, og félög þeim
tengd, sem hafa valdið hér gjaldþroti
sem nemur 500-700 milljörðum
króna, kannski meira. Bankinn þarf
hugsanlega að afskrifa 50 milljarða
vegna þessara sömu aðila út af þessu
eina fyrirtæki,“ sagði Vilhjálmur í
samtali við Morgunblaðið. Tók hann
fram að eðlilegast hefði verið ef Hag-
ar hefðu farið í venjulega gjaldþrota-
meðferð.
Hann gagnrýndi einnig að Arion
banki skyldi hafa
samþykkt að
Ólafur Ólafsson
fengi á ný að
eignast skipa-
félagið Samskip.
„Þarna er bank-
inn að semja við
mann sem hefur
stöðu grunaðs
manns í einhverju
alvarlegasta
markaðsmisnotkunarmáli sem upp
hefur komið og snerist að hluta til
um það að forveri Arion banka, þ.e.
Kaupþing, féll.“
Stjórnsýslan bregst of hægt við
Að mati Vilhjálms virðist svo sem
menn sem réðu viðskiptalífinu hér-
lendis fyrir hrun séu smám saman að
ná vopnum sínum og það mun hraðar
en stjórnsýslan og dómskerfið.
Spurður hvort ekki verði að bíða eft-
ir því að umræddir viðskiptajöfjar
verði dæmdir áður en hægt sé að
ganga framhjá þeim í viðskiptalífinu
svaraði Vilhjálmur því neitandi.
„Stjórnsýslan er að bregðast með
seinagangi sínum, en það getur ekki
réttlætt þessa gjörninga. Það er allt-
af leitað til sömu aðilanna aftur og
aftur. Það er bara verið að endur-
taka gamla viðskiptalífið, sem er
óskiljanlegt í ljósi sögunnar,“ sagði
Vilhjálmur.
Viðurkenndi hann að ljóst væri að
umræddir viðskiptajöfjar hefðu gert
sitt besta til þess að búa til þannig
flækjustig að það tæki tímann sinn
að vinda ofan af því og fá glögga
mynd. silja@mbl.is
Ákvörðun Arion banka
misbýður samfélaginu
Óskiljanlegt að gamla viðskiptalífið fái að endurtaka sig
Vilhjálmur
Bjarnason
SAMNINGAR eru í undirbúningi
um að selja SAGA-flotastýringar-
kerfi í 1.300 farþegabíla til Tide
Buss, eins stærsta rútubílafyrirtæk-
is Norðurlanda. Gangi samningar
eftir tvöfaldast velta Sagasystem
ehf.
Flotastýringarkerfi fylgist ná-
kvæmlega með notkun og aksturs-
lagi hvers bíls. GPS-tengdir ökuritar
í bílunum nema inngjöf, hraðakstur,
hemlun, álag í beygjum, lausagang
og annað sem veldur óþarfa rekstr-
ar- og viðhaldskostnaði. Með þessum
upplýsingum má þjálfa bílstjóra í
vistakstri og spara fé, segir í tilkynn-
ingu frá Sagasystems.
Flotastjórn
seld í norsk-
ar rútur
Rúta Bíll frá Tide Buss úti á þjóð-
vegi í Noregi. Spara má í akstri.