Dagblaðið Vísir - DV


Dagblaðið Vísir - DV - 21.04.2006, Qupperneq 10

Dagblaðið Vísir - DV - 21.04.2006, Qupperneq 10
10 FÖSTUDAGUH2Í. APRlL 2006 Fréttir JV Dríta Snædal Hún er skarpgreind og góður málsvari þess málstaðar sem hún beitirsérfyrir. Drífa er heilsteypt og góður fétagi, skemmtileg og mikill húmoristi. Drifa er kvöldsvæfog stundum einþykk. Hennar helsti galli er hvað hún er gallalaus. „Hún er mjög skörugleg kona og góð að setja sín mál fram. Hún hefur kennt mérýmislegt um femínisma. Hún hefur góðan húmor og gaman að sitja með henni og spjalla, sérstaklega yfir glasi. Eins og allt gott hugsjónafólk er hún einþykk og föst á sínu sem er bæði kostur og galli.“ Katrín Jakobsdóttir íslenskufræölngur. „Hún er skarpgreind og góður málsvari þess málstaðar sem hún beitir sér fyrir. Einstaklega góður félagi og nýtur trausts sinna baráttufélaga en einnig þeirra sem eru á öndverðum meiði. Hún er mjög heilsteypt eins og allur hennar málflutningur. Allirbera virðingu fyrirslíku fólki. Hún erskemmtileg og góöur húmoristi. Hennar helsti galli er hvað hún er gallalaus.“ Ögmundur Jónasson. þingmaöur og formaöur B5RB. „Drífa ermjög skemmtileg og fyndin sem er algert lykilatriðl í góðri vinkonu og kostur I frænkum. Svo er hún með baráttuglaðari konum, kemur miklu i verk enda dugleg og ósérhlífin. Iseinni tíð er hún orðin frekar kvöidsvæf." Elfn Slgurðardóttir frænka. Drlfa Snædal er fædd 5. júnl 1973. Hún er dóttir Sigrlöar Stefánsdóttur og Jóns Snædal. Drlfa er framkvæmdastýra Kvennaathvarfsins og situr I stjórn vinstri grænna. Drlfa er viösklptafræöingur aö mennt. Hún á eina dóttur. Olíuverð hefur hækkað verulega síðustu mánuði. Margt bendir til að það muni halda áfram að hækka. Bensínlítrinn kostar nú 126 krónur á bensínstöðvum. Bensíneyðsla Aygo eyðir því tæplega helm- RAV4. Áársgrund- íngt mmna en velli er munurinn á bensínkostn- aði 79.200 krónur en sú upphæð slagar vel upp í verð á góðri utan- landsferð fyrir fjölskylduna. Fleira skiptir máli En þótt spameytni skipti miklu máli þegar bíll er valinn er magt annað sem þarf að huga að. „Sum- um hættir til að taka uppgefn- ar eyðslutölur bflaframleiðenda of bókstaflega. Útreiknuð eyðsla bfls semkvæmt þeim staðli sem það 6.900 krónur í bensínkostn- að á mánuði. Annar vinsæll bíll hjá Toyota, RAV4, eyðir 9 lítrum á hundraðið í blönduðum akstri sem þýðir 13.500 krónur í benf- ínkostnað á mánuði. Kia Picanto 1.569.000 Hond Jazz fjölskyldubílsins fer að skipta vísitölufjölskylduna enn meira máli en hingað til. Bensíneyðsla mun í framtíðinni skipta íslensku vísitölufjöl- skylduna og fyrirtækin meira máli þegar fjárfest er í nýjum bíl enda getur kostnaðurinn hlaupið á tugum þúsunda króna á ári eftir því hvort fjárfest er í bensínfrekum eða sparneytn- um bíl. DV setti sig í samband við helstu bílaumboð landsins til að fá úr því skorið hvaða bensínbíll væri sparneytasti bíll íslands ef miðað er við blandaðan akstur. Sparneymasti bensínbíll á fs- landi reyndist vera Toyota Aygo, en hann eyðir 4,6 lítrum á hundr- aðið. Ef bílinn er keyrður 1500 kílómetra á mánuði og bensín- lítrinn kostar 125 krónur þýðir farið er eftir er viðmiðun en ekki raunveruleg eyðsla bflsins," segir Leó M. Jónsson, bflasérfræðingur DV. Leó segir að utanaðkomandi þættir geti haft mismunandi álirif á eyðslu bfla þó að samlcvæmt pappímum eigi þeir að eyða jafn miklu. Hitastig, ástand vega, akst- urslag, liraði, hleðsla bfls, eru meðal áhrifaþátta. Spameytni ein og sér ræður því ekld hvort bfll er hagkvæmur. Einnig verður að skoða gæði bflsins og þjónustuna sem viðkomandi umboð veitir að sögn Leós. larefe. ^ . SPARNEVTNUSTU BÍLARNIR ^^ösU^OOkm Verð Tegund ty05"3 1.290.000 ToyotaAygo 4,6 i 158.000 Toyota Aygo Eyðir minnstallra bensínblla. Hasspípur í Keflavík Aðfaranótt sumar- dagsins fyrsta var hús- leit gerð í Reykjanesbæ og fannst þar smáræði af hassi og og töluvert magn af tækjum og tól- um til fíkniefnaneyslu. Lögreglan í Keflavík seg- ir að enginn hafi verið handtekinn í kjölfarið enda magnið afar lítið sern fannst og telst mál- ið upplýst að fullu. Citroen C3 eyðir minnst allra dísilbíla Eyðsluminnsti dísilbfll Spameymasti dísilbfllinn í könn- un DV reyndist vera Citroen C3 en hann eyddi 4,2 h'tmm á hundraðið í blönduðum akstri sem er 0,4 lítrum minni eyðsla en hjá Toyota Aygo sem er eyðsluminnsti bensínbflinn. Ekki munaði nema 0,2 htmm á bflnum í fyrsta sæti og bflunum í öðm sæti. Þrír bflar röðuðu sér saman í annað sæt- ið en allir eyddu þeir jafn miklu, eða 4,4 htrum á hundraðið. Þetta em Kia Picanto, Ford Fiesta Trend og Ren- ault Clio III. Allir eyða þeir minna en Dísil Dlsilolla er bæði náttúruvænni en bensín og ódýrari. eyðsluminnsti bensínbíllinn, Toyota Aygo. Leó M. Jónsson, bflasérfræðingur DV er hrifinn af dísibflum. „Með ívið minni eyðslu og svipað vélarafl á móti hverjum 100 kflóum eigin þyngdar, knýr 90 hestafla dísilvélin í Citroen C3 298 kíló þyngir bfl en bensínvél- in í Aygo. Líta má á það sem enn eina staðfestingu þess að dísilvélin er hag- kvæmari og um leið vistvænni kostm en bensínvél," segir Leó. „Ósköp venjulega dísilbfla, stóra sem smáa, má keyra á venjulegri matarohu. Sömuleiðis er það sáraein- falt að hreinsa notaða steikingarolíu frá skyndibitastað sem hvort eð er á að henda, þannig að hún verði hið ágæt- asta eldsneyti á dísilknúna heimilis- bflinn," segir á heimasíðu FÍB. Lífræn dísfloha á bfla þýðir mun minni mengun frá þeim. Lífræna olíu er hægt að nota á flesta bfla án nokk- íslands urra breytinga og á öðrum þarf að venjulega dísilolíu og þá þarf engu að geramjögsmávægilegarbreytingartil breyta en útblástursmengun frá bfl- að aðlaga þá hreinni jurtaolíu. Á slíka unum minnkar eftir því sem stærra bfla má blanda jurtaohu saman við hlutfallblöndunnarerjurtaoha.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.