Fréttablaðið - 24.09.2014, Blaðsíða 24

| 6 24. september 2014 | miðvikudagur
B
ílabúð Benna hefur
tekið yfi r þýska bíla-
merkið Opel frá BL
og mun opna ger-
breyttan sýningar-
sal með fjölmörgum
gerðum Opel-bíla um næstu helgi.
Benedikt Eyjólfsson, eigandi Bíla-
búðarinnar, segir Bílabúðin hafi
tekið yfi r þjónustu og varahluti
fyrir Opel í vor og síðan hafi verið
ákveðið að kaupa lager og bíla
af BL. Aðdragandinn sé þó mun
lengri. „Við höfum unnið að þessu
í tvö ár,“ segir hann.
Það er General Motors sem
framleiðir Opel, en þeir fram-
leiða líka meðal annars Chevrolet
og Cadillac og fleiri bíla. Benni
mun þó ekki hætta að selja Chevr-
olet-bílana og verður áfram með
umboðið. Hann býst til dæmis við
því að verða áfram með Captivu
og smábílinn Spark og verður
áfram með þjónustu og verkstæði.
Benni býst þó við því að vöruúr-
valið hjá sér muni breytast nokk-
uð með tilkomu nýja umboðsins.
„Opelinn er með breiðari línu,
þar eru til dæmis atvinnubílar.
Chevrolet er ekki með atvinnu-
bíla,“ segir hann.
Benni segir að héðan í frá verði
Opel fluttur beint inn frá Þýska-
landi, en ekki í gegnum Danmörku
eins og áður var. „Við vildum ekki
kaupa þá í gegnum Danmörku,
því við vildum bara fá lægra verð
hérna heima og hafa engan milli-
lið,“ segir Benni sem vonast til að
geta selt bílana á um 10 prósent
lægra verði en áður.
Auk Opel umboðsins er Benni
byrjaður að selja Ssang Yong að
nýju og verður því með fjögur
umboð, í stað tveggja áður. „Við
verðum áfram með Ssang Yong,
Chevrolet, Opel og Porche. „Við
vorum í raun bara með tvö umboð
af því að við höfum eiginlega ekk-
ert verið að flytja Ssang Yong frá
því fyrir hrun. Benni segir að bíla-
markaðurinn sé vissulega að taka
við sér aftur. „En kannski ekki eins
mikið og við hefðum viljað allir sem
erum í bílabransanum,“ segir hann.
Bjartsýnn á Opelinn
Benni er bjartsýnn á framtíð Opels-
ins á markaðnum „Opel-merkið er á
uppleið í Evrópu, sala og markaðs-
hlutdeild hefur aukist, bílar Opel
hafa komist nær öðrum þýskum
lúxusbílaframleiðendum og Opel-
bílar hafa sópað að sér hönnunar-
og gæðaverðlaunum að undanförnu.
Opel menn vinna nú eftir plani sem
þeir nefna „The Opel Comeback“
og þar virðast þeir á réttri leið ef
marka má síðustu sölutölur. Opel
seldi um 1.050.000 bíla í fyrra og
sú tala verður nokkru hærri í ár.
„The Opel Comeback“ virðist einn-
ig eiga ágætlega við hér á landi þar
sem við hjá Bílabúð Benna höfum
tekið yfir söluumboð Opel á Íslandi
frá BL. Við munum um næstu helgi
kynna bæði Opel-bíla sem ekki hafa
sést hér á landi áður sem og bíla
sem BL seldi áður. Það verður gert
í gerbreyttum sýningarsal okkar
á Tangarhöfða.“ Á meðal þeirra
undirtegunda sem seldar verða hjá
Bílabúið Benna eru Adam, Mokka
og Insignia, en jafnframt nýjar
kynslóðir af Corsa, Astra, Meriva
og Zafira. Að auki mun rafmagns-
bíllinn Ampera standa íslenskum
kaupendum til boða. Allir voru
þessir bílar reyndir í Rüsselsheim
og allir áttu þeir það sameigin-
legt að koma skemmtilega á óvart
og virtust allir góð smíð. Zafira er
nú gerbreyttur bíll frá fyrri gerð,
notkunarmöguleikar hans nánast
endalausir og er hann nú 7 manna.
Hann er með liprari bílum þessarar
gerðar bíla. Minni bílarnir Corsa og
Astra reyndust frábærir í akstri og
himinn og haf frá þeim bílum sömu
gerðar sem seldust í skipsförmum
hér á árum áður, þeir eru nú af allt
öðrum gæðum og akstursreynslan
eftir því. Einnig verða í boði þrjár
gerðir sendibíla af misjafnri stærð.
Þeir heita Combo, Vivaro og Mov-
ano og sá stærsti síðastnefndur
og sá minnsti fyrstnefndur. Þessa
sendibíla hefur Opel þróað í sam-
starfi við Fiat og Renault og því
hefur verið hægt að leggja meira í
þróun þeirra fyrir vikið og útkoman
betri bílar.
Erna Gísladóttir, forstjóri BL,
segir að viðræður um kaup Bíla-
búða Benna á vörum sem tengjast
Opel hafi byrjað í janúar. Hún vill
ekki segja hvert kaupverðið var.
„Við í rauninni skoðuðum hvernig
staðan væri á markaðnum og vorum
búin að því lengi,“ segir Erna. Hún
segir að General Motors hafi viljað
sameina viðskiptavini sína. „Þeir
vilja vera með færri aðila í Evrópu
en áður og þar eru auðvitað marg-
ir sem voru með Chevrolet sem eru
með Opel. Þetta er svona undir einu
þaki,“ segir hún. Hún segir að BL sé
að hluta til að einfalda reksturinn
hjá sér þegar Opel fer, en það hafi
ekki verið hugsað markvisst þannig
í fyrstu. „Við vorum búin að mark-
aðssetja Opel aftur og koma þessu
af stað. Þetta eru mjög flottir bílar,
segir hún.. Erna býst ekki við því
að breytingar verði gerðar hjá BL
á næstunni. „Þetta er svona „opera-
tion normal“ eins og maður segir.
Ég tel svona að bílamarkaðurinn
sé að fara úr engu í eitthvað,“ segir
hún en bendir jafnframt á að meðal-
aldur bíla á Íslandi sé orðinn þrett-
án ár. „Við erum að verða með þeim
elstu í Evrópu,“ segir hún.
Um þriðjungs aukning frá í fyrra
Özur Lárusson, framkvæmdastjóri
Bílgreinasambands Íslands, segir
að bílasalan í haust hafi verið ágæt.
„Það sem af er ári er 28% aukning
og salan í haust er mun meiri heldur
en var í fyrra og hittifyrra,“ segir
hann . Hann segir að á árunum 2012
og 2013 hafi botninn svolítið dottið
úr bílasölunni eftir að markaðurinn
var orðinn vel mettur af nýjum bíla-
leigubílum. „En það er ekki raun-
in núna. Auðvitað hægði á en það
er samt sem áður aukning í bíla-
sölunni. Núna seinni hluta ársins
er hún aðallega til einstaklinga,“
segir hann. Hann segir að bílaleig-
urnar kaupi mjög marga bíla í apríl
og byrjun maí og séu virkar á bíla-
kaupamarkaði alveg út ágúst, þótt
það hægi á kaupunum í júní.
Özur segir að mest sé keypt af
minni fólksbílum og svo jeppling-
um. „Jepplingar hafa sótt mikið
í sig veðrið hér á landi þannig að
millistóri fjölskyldubíllinn hefur
svolítið hopað,“ segir hann. Þá
hafi sala á dýrum lúxusbílum auk-
ist töluvert, en fólkið sem kaupi þá
sé einkum fólk sem á fyrir þeim.
„Það er alveg af sem áður var hér
fyrir hrun þegar menn hópuðust
inn í bílaumboðin og keyptu sér
dýra lúxusjeppa og tóku allt að
láni,“ segir Özur.
Bílabúð Benna komin með fjögur
Benedikt Eyjólfsson í Bílabúð Benna hefur tekið yfir Opel-merkið frá BL. Eigendur bílaumboða á Íslandi segja að bíla
Enn sem komið er þó mjög stór hluti þeirra bíla sem selst hér á Íslandi seldur til bílaleiga. Leigurnar kaupa bílana he
MEÐ 130 MANNS Í VINNU
VIÐTAL
Finnur Thorlacius
fi nnurth@frettabladid.is
Bílabúð Benna á sér 39 ára sögu, hefur verið í stöðugum vexti frá stofnun
og er ekki bara bílaumboð. „Við rekum einnig hjólbarðaverkstæðin Nes-
dekk og opnuðum nýtt dekkjaverkstæði á Grjóthálsi og í haust verður enn
eitt opnað í Garðabæ,“ segir Benedikt Eyjólfsson, eigandi fyrirtækisins. Þá
er Bílaleigan Sixt hluti af Bílabúð Benna og hefur hún vaxið mjög hratt
samhliða stórauknum straumi ferðafólks hingað til lands. Nú starfa um
130 manns í öllum rekstrardeildum fyrirtækisins og fer sífellt fjölgandi
með aukinni starfsemi.