Ægir - 01.04.2014, Qupperneq 22

22
Vestmannaeyja, fékk þar nafnið
Hellisey VE og var sá sem sökk
þegar Guðlaugur Friðþórsson
synti í land í Eyjum, sem þjóð-
þekkt er.
Fyrsta skipstjórnarverkefnið
sögulegt
Kristján útskrifaðist úr Stýri-
mannaskólanum vorið 1958, þá
22 ára gamall. Hann var strax
ráðinn stýrimaður hjá Gunnari
Jóhannssyni og falið sem fyrsta
verkefni að sækja bátinn Sæ-
faxa á Norðfjörð og sigla hon-
um til Dalvíkur. Allt gekk hið
besta norður fyrir Langanes en
þá var komin dimm þoka og
þurfti skipstjórinn nýútskrifaði
nú að treysta á að reikna út
stefnuna á sjókortum og með
áttavita. „Ég varð hins vegar
fljótlega var við að það virtist
ekkert ganga upp í útreikn-
ingunum og þegar norður fyrir
Rauðanúp var komið setti ég
stefnuna norður fyrir Gjögra við
Eyjafjörð en kom að Lundey
norður af Húsavík! Á endanum
komst ég þó til Dalvíkur en
botnaði ekkert í hvers vegna
allt virtist svona vitlaust í
stefnuútreikningunum. Gunnar
gerði ekkert úr þessu og síðan
fórum við á síldina hér norður
af og þá var hann sjálfur við
stjórnvölinn og setti á heim-
leiðinni stefnu inn á Eyjafjörð
en endaði hins vegar inni á
Skagafirði! Þá var mér létt því í
ljós kom að það var ekki ég sem
hafði verið svona vitlaus í út-
reikningunum heldur hafði
kompásinn verið réttur af áður
en snurpuvírinn kom um borð á
Norðfirði. Í trébátum eins og
þessum hefur svo mikið járn
þau áhrif á kompásinn að það
þarf að rétta hann af á nýjan
leik en það hafði ekki verið gert.
Þannig að ég fékk sjálfstraustið
á ný!“
Ris og fall síldveiðanna
Kristján settist að á Dalvík og
stofnaði þar fjölskyldu. Í hönd
Kristján átti trilluna Ósk á Dalvík allt fram á síðari ár. Hér er hann að
koma úr færaróðri um síðustu aldamót.
Júlíus Björnsson EA 216 á leið til hafnar á Dalvík. Kristján var fyrst há-
seti en síðar stýrimaður og skipstjóri á Júlíusi.
Vorið 1953. Kristján kominn um borð í nýsköpunartogarann Þorkel
Mána og á skemmtilegar minningar frá því sumri þegar skipið fór vest-
ur fyrir Grænland á þorskveiðar.