Dagblaðið Vísir - DV - 23.08.2013, Blaðsíða 40

Dagblaðið Vísir - DV - 23.08.2013, Blaðsíða 40
40 Bílar 23.–25. ágúst 2013 Helgarblað James Hunt á hvíta tjaldið Ron Howard hefur nú lokið gerð myndar sinnar Rush um kappakstursstjörnuna James Hunt. Það er Chris Hemsworth sem fer með aðalhlutverk myndarinnar um þessa goðsögn úr Formúlu 1 en í myndinni er fylgt eftir baráttu hans við Ferr- ari-ökumanninn Niki Lauda og það líf sem fylgdi því að vera frægur kappakstursmaður á átt- unda áratugnum. James Hunt varð heimsmeistari í Formúlu 1 árið 1976 en hætti keppni 1979. Myndin er væntanleg í kvik- myndahús í lok september. Fallegur bíll fyrir fjölskyldufólk M azda 6 er nýjasta út- spil Mazda í fólksbíla- deildinni og þar hefur starfsmönnum tekist einstaklega vel til. Þessi bíll er með allra fallegustu Mazda- bifreiðum sem framleiddar hafa verið. Útlitið er einstaklega eft- irtektarvert. Flottar línur á brett- um og hliðum minna bæði á flotta sportbíla og mikið stærri lúxusbíla. Ljósahönnun bílsins er smekk- leg og Mazda hefur forðast að láta LED-lýsinguna ráða hönnuninni. Framljós bílsins þjóna hagnýtum tilgangi og LED-tæknin er aðeins notuð til að undirstrika þá stað- reynd. Óheppileg er þó stilling á aðalljósarofanum sjálfum. Ef sjálf- virkur búnaður (sem skynjar birtu) er ekki notaður þá þarf að kveikja handvirkt á ljósunum – sem ætti svo sem að venjast – en verra er að þegar kveikt er handvirkt á þeim þá dofna mælaborðsljós og ljós fyrir aksturstölvu svo mikið að vonlaust er að sjá á mæla eða upplýsingar á skjá tölvunnar. Vel útbúinn Staðalbúnaður í bílnum er ríkulegur og mun meiri en fylgir sambærileg- um bílum. Innréttingin skírskotar til ytra útlits bílsins. Þá er sægur af nota- drjúgum geymsluhólfum í bílnum sem gerður er fyrir fimm fullorðna. Ekki er hægt að ganga að því vísu hjá nokkrum samkeppnisaðilum. Þrátt fyrir að aðgengi í farangursrým- ið sé nokkuð þröngt er það rúmgott. Hægt er fella niður aftursæti þannig að gólfið verði flatt frá stuðara og að framsætum. Hljómflutningstækin eru af betri gerðinni og flottur hljómur kemur úr þeim sex hátölurum sem búið er að koma fyrir. Raddstýring er einnig á þeim og blátannartengi, USB- og iPod-tengi ásamt innbyggðum MP3- spilara og fjarstýringu á öllu í stýri. Nýjar vélar SKYACTIV-búnaður Mazda er not- aður í öllum nýju vélunum sem fást í þessum bíl og hafa eyðslutölur sem birtar hafa verið vakið mikla hrifn- ingu. Í venjulegum akstri er auð- veldlega hægt að halda sig við 6 lítra eldsneytisnotkun á hundraðið með bensínvélunum. Dísilmótorarnir fella þá tölu niður um 2 lítra til við- bótar ef sparlega er ekið. Þessar töl- ur eru alveg frábærar á þetta stór- um bíl og ánægjulegt að sjá loksins framframir í hönnun bensínmótora. Eyðslutölur hafa staðið í stað eða hækkað síðustu áratugi. Í bílnum sem hér var ekið var minnsta bensín- vélin (2 lítra) sem skilar 165 hestöfl- um. Í bílnum var sex þrepa sjálfskipt- ing. Við reynsluakstur fór eyðslan mest upp í 12 lítra á hundraðið en meðaleyðslan lækkaði hratt þegar venjulegur innanbæjarakstur tók við. Gaman að keyra hann Í akstri er Mazda 6 mjög skemmti- legur bíll og stýrið í honum gefur manni góða tilfinningu fyrir því sem í gangi er. Hann virkar líka léttur og lipur. Sjálfskiptingin vinnur vel með bensínmótornum og togið er lygilega mikið miðað við ekki stærri mótor. Í venjulegum akstri er vinnslusviðið mjög lágt en vilji maður fara snarpar yfir er hann snöggur upp án þess að maður sé að þenja hann. Hjálparbúnaður ökumanns í bíln- um er mikill; ABS, i-Stop, regnskynj- ari, EBA-hemlahjálp og bakkmynda- vél svo eitthvað sé nefnt. Þetta miðar allt að því að gera aksturinn þægi- legri ef frá er talið hið hundleiðin- lega „bíb“hjóð sem kemur þegar sett er í bakkgír. Sá búnaður minnir helst á vinnuvél að athafna sig og sting- ur mjög í stúf við allan annan bún- að bílsins. En ef þessir fáu gallar eru lagðir til hliðar er Mazda 6 einn af skemmtilegri bílum að keyra og fyrir útlit fá hönnuðir þessa bíls toppeink- un. n n Nýr og fagur Mazda 6 n Einn flottasti bíllinn í sínum flokki Flott hönnun Mazda 6 er fallega hannaður bíll og einn sá fallegasti í sínum stærðarflokki. MyNdir: BÓ Bílar Björgvin Ólafsson bilar@dv.is Mazda 6 ✘ Kostir: Útlit, eyðsla og verð. ✔ Gallar: Breiðir sílsar, leiðinlegt „bíb“-hljóð í bakkgír, dauf innilýsing í mælaborði í dagsbirtu. Eyðsla: 6,0 l/100 (blandaður akstur) Hestöfl: 165 Gírar/þrep: 6 þrepa sjálfskipting Árekstrarpróf: 69,5% Verð: Frá 4.390 þús. Sambærilegir bílar: Mercedes C Class, VW Passat, Skoda Octavia, MMC Lancer Umboðsaðili: Brimborg Stílhrein innrétting Innréttingin er stílhrein og öll stjórntæki fyrir ökumann eru vel uppsett. Þröngt aðgengi Farangursrýmið er rúm- gott þótt aðgengi að því sé þröngt. Töff bíll Það er sama hvort það er litið aftan eða framan á þessa Mazda-bifreið, hún hefur útlitið með sér. Nýr mótor Mazda 6 er með nýrri línu mót- ora sem allir eru útbúnir SKYACTIV-kerfinu þeirra og eru einstaklega sparneytnir. 30 ára sam- starfi lokið John Force tilkynnti í vikunni slit á samstarfi sínu við Castrol- olíuframleiðandann sem hef- ur verið hans aðalstyrktaraðili í 29 ár. Samstarfinu mun ljúka eftir keppnistímabilið 2014 í NHRA-kvartmílunni. Þessar fregnir komu kvartmíluunnend- um í opna skjöldu því á meðan að samstarfi þessara aðila hef- ur staðið yfir hefur John og keppnislið hans unnið 17 NHRA Funny Car-titla. Fimmtán titla vann John sjálfur – þar af tíu í röð. Þetta einstaka met hefur ekkert annað keppnislið getað leikið eftir. Dýrasti einka- bíll í heimi Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T.- bifreið var seld á hæsta verði sem nokkru sinni hefur fengist fyrir einkabíl á uppboði RM í Monterey í Kaliforníu um síð- ustu helgi. Söluverðið var 27,5 milljónir dollara eða rétt tæpir 3,3 milljarðar íslenskra króna. Bíllinn var seldur af uppruna- legum eiganda hans. Fleiri dýr- ir fornbílar voru seldir á upp- boðinu. Bílar voru seldir fyrir 149 milljónir dollara samtals á laugardagskvöldinu einu. Þetta eru góðar fréttir fyrir alla þá sem safna og varðveita fornbíla því uppgerð og söfnun á þeim er að verða ein besta fjárfesting sem hægt er að ráðast í.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.