Fréttablaðið - 26.09.2018, Síða 42

Markaðurinn instagram fréttablaðsins
@frettabladidfrettabladid.is
Miðvikudagur 26. september 2018fylgirit fréttablaðsins um Viðskipti og fjármál |
Stjórnar-
maðurinn
21.09.2018
@stjornarmadur
Fossar markaðir hafa undirritað samstarfs­
samning við breska fjárfestingaráðgjafar­
fyrirtækið Redington. Samstarfið felur
í sér að starfsfólk fagfjárfestaþjónustu
Fossa og viðskiptavinir félagsins hafa nú
aðgang að greiningum Redington á eigna­
stýringarhúsum á heimsvísu. Í tilkynningu
segir að sérfræðikunnátta Redington nái yfir
45 eignaflokka um allan heim og byggi á sér­
sniðinni nálgun þar sem greind séu 5­10%
þeirra eignastýringarhúsa sem hafa náð bestum
árangri í hverjum eignaflokki fyrir sig.
Með samstarfinu fæst aðgangur að upp­
lýsingum og gögnum sem gefa Fossum og
viðskiptavinum félagsins gott yfirlit yfir
þá fjárfestingarkosti og sjóði sem stýrt er
af fjárfestingastjórum Redington í helstu
eignaflokkum.  
David Witzer, framkvæmdastjóri fagfjár­
festaþjónustu Fossa, segist ánægður með
samstarfið. „Um er að ræða spennandi sam­
starf sem gerir okkur kleift að bjóða íslensk­
um stofnanafjárfestum sem vilja auka erlenda eigna­
dreifingu einstakt tækifæri á sviði fjárfestinga.“ – hae
Fossar markaðir í samstarf við redington
David Witzer.
PwC | Sími 550 5300 | www.pwc.is
PwC á Íslandi er framsækið og traust fyrirtæki sem veitir sérfræðiþjónustu á sviði fyrirtækja- skatta- og lögfræðiráðgjafar,
endurskoðunar og reikningsskila. Fyrirtækið er íslenskt og er hluti af alþjóðlegu neti sjálfstæðra fyrirtækja sem aðstoðar
viðskiptavini sína við að auka verðmæti, stjórna áhættu og bæta árangur sinn.
Reykjavík | Akureyri | Reykjanesbær | Húsavík | Selfoss | Hvolsvöllur
Bókhald
Áhættustýring
Endurskoðun
Verðmæti
Hafðu samband því þinn árangur er mikils virði.
Ráðgjöf
Hámarkaðu árangurinn þinn
og verðmæti með því að nýta þér
fjölbreytta þekkingu og víðtæka reynslu
PwC á öllum sviðum rekstrar
Skattamál
Jafnlaunavottun
Með þessu vill
stjórn N1 skapa
for dæmi í ís lensku at­
vinnu lífi með því að sýna
hóg værð í breyti leg um
launa greiðslum til
æðstu stjórn enda.
Margrét Guðmunds-
dóttir, stjórnarfor-
maður N1
Íslensku ferðamannasprengingunni
virðist lokið í bili ef marka má spá
greiningardeildar Arion banka sem
gerir ráð fyrir 4,5% fjölgun ferða­
manna á þessu ári, og einungis 1,4%
á næsta ári. Auðvitað var það ekki
sjálfbært ástand að ferðamönnum
héldi áfram að fjölga um 20 til 30%
á ári hverju. Einhvern tíma hlaut
að koma að því að jafnvægi myndi
nást. En athyglisvert er að velta fyrir
sér hvers vegna við komum að þeim
punkti nú. Sennilegt er að gjaldmið­
illinn eigi þar stærstan hlut að máli.
Styrkur krónunnar er einfaldlega
slíkur að Ísland er á meðal dýrustu
áfangastaða í heiminum. Gleymum
því heldur ekki að íslenska ferða­
mannasprengingin hófst þegar
krónan var veik í sögulegu samhengi.
Mikil samkeppni hefur verið í flugi
til Íslands sem hefur valdið því að
hingað hefur fólk getað ferðast til­
tölulega ódýrt. Að einhverju leyti
hefur það vegið upp á móti því
hversu dýrt er að dvelja á Íslandi
þegar hingað er komið. Nú eru hins
vegar teikn á lofti. Augljós sam­
dráttur er í þeim geirum sem treysta á
tekjur af ferðamönnum.
Eins og allir vita hafa bæði flugfélögin
átt í miklum vandræðum. WOW
bjargaði sér fyrir horn á dögunum og
Icelandair hefur birt þrjár afkomu­
viðvaranir á síðustu mánuðum. Ljóst
er að síðarnefnda félagið þarf veru­
lega að taka til í eigin rekstri ef vel á
að fara, og enn er óvíst um framtíð
WOW til langs tíma. Fram kom á
fundi Arion banka að eins og staðan
væri nú væru flugfélögin að borga
um þúsund krónur með hverjum far­
þega. Slíkt gengur ekki til lengdar.
WOW mun vafalaust bjóða ódýra
flugmiða nú meðan félagið freistar
þess að ná upp þeim bókunum
sem töpuðust kringum skuldafjár­
útboðið. En til langs tíma er ekki
annað að sjá en að báðum flugfélög­
unum sé nauðugur einn kostur að
hækka fargjöldin. Verði sú raunin
verður bæði orðið dýrt að koma og
vera á Íslandi. Ferðamönnum gæti
þá farið fækkandi. Hér er því komin
upp gamalkunnug staða. Krónan
er orðin of sterk og farin að hamla
samkeppnishæfni landsins. Útflutn­
ingsgreinarnar finna mest fyrir því.
Ferðaþjónustan og útgerðin eru þar
á sama báti. Nú heyrist ekki bara
harmakvein frá útgerðinni heldur
líka ferðaþjónustunni.
Samt er það þannig að einungis í
síðarnefndu greininni heyrast raddir
um að taka eigi upp annan gjald­
miðil. Útgerðin er hins vegar söm við
sig enda vön því að stjórnvöld bjargi
málum og felli gengið áður en í óefni
er komið. Plástrar frekar en varan­
legar skurðaðgerðir. 
Á sama báti
2
6
-0
9
-2
0
1
8
0
4
:4
8
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
1
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
1
5
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
tio
n
P
la
te
re
m
a
k
e
: 2
0
E
A
-1
F
9
8
2
0
E
A
-1
E
5
C
2
0
E
A
-1
D
2
0
2
0
E
A
-1
B
E
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
2
A

F
B
0
5
6
s
_
2
5
_
9
_
2
0
1
8
C
M
Y
K