Fréttablaðið - 16.10.2019, Page 6
Ég tel að stjórnvöld
hafi ekki staðið sig í
stykkinu á Akureyri og
Egilsstöðum.
Njáll Trausti
Friðbertsson,
þingmaður Norð-
austurkjördæmis
Ég tel það galið að
menn fari ekki í
þessa uppbyggingu því
þetta skilar sér.
Arnheiður
Jóhannsdóttir,
framkvæmda-
stjóri Markaðs-
stofu Norðurlands
Skrá þarf hverja send-
ingu í skráningarkerfi ESB
með sólarhringsfyrirvara.
54,5
milljarðar króna eiga að
fara í nýjar byggingar Land-
spítalans við Hringbraut.
kvika.is
Kvika gefur út sex mánaða víxla
Kvika banki hf. hefur geð út sex mánaða víxla að árhæð
2.000 milljónir króna. Um er að ræða útgáfu í víxlaokknum
KVB 20 0319 og er heildarheimild okksins 2.000 milljónir
króna. Fjármálaeftirlitið staðfesti lýsingu vegna umsóknar
um töku víxlanna til viðskipta þann 15. október 2019 og sótt
hefur verið um töku víxlanna til viðskipta í Kauphöll Íslands.
Útprentuð eintök lýsingarinnar má nálgast í 12 mánuði frá
staðfestingu hennar í höfuðstöðvum Kviku, Borgartúni 25,
105 Reykjavík. Rafræn eintök má nálgast á vefsíðu Kviku,
www.kvika.is/vixlar
Reykjavík, 16. október 2019
VIÐSKIPTI Matvælastofnun hefur
gefið út leiðbeiningar um innflutn
ing á dýraafurðum frá Bretlandi ef
Bretar yfirgefa Evrópusambandið
án samnings, svokallað hart Brexit.
Ströng skilyrði gilda um innflutn
ing dýraafurða frá löndum utan
evrópska efnahagssvæðisins.
Meðal skilyrðanna er að send
ingunni skuli fylgja frumrit af heil
brigðisvottorði. Skrá þarf hverja
sendingu í skráningarkerfi ESB með
sólarhringsfyrirvara og þarf hún að
sendast á samþykkta landamæra
stöð.
Allt stefnir í að Bretland gangi úr
ESB án samnings um mánaðamótin.
Fram kom í umfjöllun Fréttablaðs
ins um útgönguna fyrr í mánuð
inum að innflytjendur séu að birgja
sig upp og útflytjendur í Bretlandi
búi sig undir glundroða. – ab
Ströng skilyrði um innflutning vegna Brexit
HEILBRIGÐISMÁL Framkvæmdir við
meðferðarkjarna Landspítalans við
Hringbraut eru á pari við kostn
aðaráætlun.
Í svari Nýs Landspítala ohf. við
fyrirspurn Fréttablaðsins segir
að frá því sumarið 2018 hafi verið
unnið að jarðvegsframkvæmdum
við meðferðarkjarnann, sem verður
stærsta byggingin á svæðinu.
Mánaðamótin ágústseptember
var kostnaður vegna jarðvinnu
hússins á bilinu 900 milljónir til
1.000 milljónir króna. Alls er jarð
vinnan um tvö til þrjú prósent af
heildarkostnaðaráætlun, án tækja.
Svandís Svavarsdóttir heilbrigðis
ráðherra sagði á þingi í fyrra að
áætlað sé að nýjar byggingar Land
spítala við Hringbraut kosti samtals
rúma 54,5 milljarða króna. Áætluð
verklok eru árið 2024.
ÍAV, sem sinna framkvæmdum
á svæðinu, eru á eftir áætlun með
jarðvinnuna. Eru bergskeringar
meiri en gert var ráð fyrir. Fram
kemur í svari Nýs Landspítala ohf.
að það komi ekki að sök þar sem
þeir eru á undan áætlun í gatna
gerð á nokkrum stöðum og eru byrj
aðir fyrr en áætlun gerði ráð fyrir á
uppúr tekt fyrir bílakjallara. – ab
Framkvæmdir á pari við áætlun
Framkvæmdir við Hringbraut eru á áætlun. FRÉTTABLAÐIÐ/ANTON BRINK
FERÐAÞJÓNUSTA Uppbygging Akur
eyrarf lugvallar er ekki á borði
Isavia heldur alfarið í höndum
stjórnvalda hverju sinni. Uppbygg
ing hans sem millilandaflugvallar
myndi aldrei standa undir sér á
markaðslegum forsendum og þyrfti
að hugsa sem byggðaaðgerð.
Þetta kom fram á fundi Mark
aðsstofu Norðurlands um flugmál
í Hofi á Akureyri í gær. Arnheiður
Jóhannsdóttir, framkvæmdastjóri
Markaðsstofunnar, segir það aug
ljóst að þingmenn beri fulla ábyrgð
á því hversu hægt hafi gengið að
byggja Akureyrarflugvöll upp sem
millilandaf lugvöll. Byggja þurfi
upp mannvirki til að geta tekið við
fólki því núverandi flugstöð sé ekki
hæf fyrir millilandaflug.
„Við höfum margoft bent á að
það er þjóðhagslega hagkvæmt að
ef la millilandaf lug um Akureyri
þar sem fjárfesting í ferðaþjónustu
á Norðurlandi er ekki nægilega vel
nýtt í átta mánuði á ári. En það þarf
hins vegar að byggja upp flugvöll
inn og markaðssetja hann og þar
verður ríkið að taka stærri skref,“
segir Arnheiður. „Ég tel það galið að
menn fari ekki í þessa uppbyggingu
því þetta skilar sér. Það er fjárveit
ingavaldið sem verður að gera betur
í að tryggja fé til millilandaflugs á
Akureyri.“
Njáll Trausti Friðbertsson, þing
maður Sjálfstæðisf lokks í Norð
austurkjördæmi og nefndarmaður
í fjárlaganefnd, segir það rétt að hið
opinbera hafi ekki staðið sig nógu
vel í að byggja upp millilandaflug
völl á Akureyri.
„Nei, það er ljóst að minn mál
f lutningur um langt skeið hefur
verið með þeim hætti að ég hef talið
að við þyrftum að gera miklu betur
í uppbyggingu alþjóðaflugvallanna
hér á landi. Allt púðrið hefur farið
í Kef lavíkurf lugvöll og ég tel að
stjórnvöld hafi ekki staðið í stykk
Myndi ekki standa
undir sér fjárhagslega
Þjóðhagslega hagkvæmt að byggja upp millilandaflug um Akureyrarflugvöll.
Isavia segir það ekki sitt verkefni heldur ríkisins. Völlurinn stæði ekki undir
sér á markaðsforsendum. Þyrfti því að skoða uppbygginguna sem byggðamál.
Millilandaflugvöllur á Akueryri þyrfti 13 flugvélar á dag. FRÉTTABLAÐIÐ/PJETUR
DÓMSMÁL Í nýlegum dómi Lands
réttar var ekki fallist á með héraðs
dómi að lögmaður áfrýjanda hefði
brugðist lagalegum eða siðferði
legum skyldum sínum og ekki var
heldur fallist á að það væru lagaskil
yrði til þess að lækka gjafsóknar
kostnað, þar með talið þóknun
lögmannanna með vísan til þeirra
forsendna. Lögmannafélagið tekur
undir niðurstöðu Landsréttar í mál
inu en Berglind Svavarsdóttir, for
maður Lögmannafélagsins, segist
ekki geta svarað því hvort málinu
sé þar með lokið. „Við höfum ekki
sent Dómarafélaginu neinar form
legar athugasemdir að svo stöddu
en málið hefur verið mikið rætt á
meðal lögmanna,“ segir hún.
Málið er barnaverndarmál þar
sem lögmennirnir Oddgeir Einars
son og Flosi Hrafn Sigurðsson gættu
réttinda foreldranna sem nutu lög
Grundvallarmál um skyldur lögmanna
inu á Akureyri og Egilsstöðum,“
segir Njáll. „Það styrkir hag allra
landsmanna að byggja upp Akur
eyrarf lugvöll með markvissum
hætti og ýta betur undir dreifingu
erlendra ferðamanna. Það styrkir
landsbyggðina eins og reyndar allt
landið.“
Til þess að millilandaflugvöllur
inn myndi standa undir sér þyrftu
13 f lugvélar að lenda á Akureyri
á dag, allan ársins hring. Ljóst er
að slíkt myndi aldrei gerast og því
þyrfti að hugsa uppbygginguna sem
byggðaaðgerð. Njáll Trausti segir
það einmitt verkefni næstu ára.
„Við eigum stór vannýtt tækifæri
í ferðaþjónustunni úti á landi og
löngu kominn tími til að við nýtum
þau tækifæri. Þetta gengur alltof
hægt og við þurfum að leiðrétta
kúrsinn frá árinu 2011 þegar stór
hluti fjárveitinga til f lugvallakerfis
ins hurfu þegar varaflugvallagjaldið
var lagt af. Það var svo sannarlega
slæmur verknaður sem var unninn
þar,“ bætir Njáll Trausti við.
sveinn@frettabladid.is
Við höfum ekki
sent Dómarafélag-
inu neinar formlegar at-
hugasemdir að svo stöddu
en málið hefur verið mikið
rætt á meðal
lögmanna.
Berglind
Svavarsdóttir,
formaður
Lögmannafélags
Íslands
bundinnar gjafsóknar. Í úrskurð
inum var sá kostnaður lækkaður og
vísað til þess að málið hefði ekki átt
að fara svona langt vegna hagsmuna
barnsins og að gjafsóknarkostnaður
væri greiddur úr ríkissjóði sem fjár
magnaður væri með skattfé vinn
andi fólks. Gefið var í skyn að þeir
væru að skara eld að eigin köku.
Oddgeir áfrýjaði málinu fyrir skjól
stæðing sinn og var niðurstöðunni
breytt að því er varðaði gjafsóknar
kostnaðinn.
Berglind segist ekki muna eftir
að hafa séð það áður í dómi að lög
mönnum sé borið það svona harka
lega á brýn að hafa gengið of langt
í hagsmunagæslu. „Sama hvað
dómaranum kann að finnast þá
ber lögmönnum skylda til að gæta
hagsmuna sinna umbjóðenda og
beita öllum lögmætum úrræðum
til þess, samkvæmt þeim lögum og
siðareglum sem við vinnum eftir,“
segir hún og í grundvallaratriðum
snúist málið um hverjar séu skyldur
lögmanna. Jafnframt að nálgun
héraðsdóms hafi gengið þvert gegn
þessum reglum. – khg
Ábendingahnappinn má
finna á www.barnaheill.is
1 6 . O K T Ó B E R 2 0 1 9 M I Ð V I K U D A G U R6 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð
1
6
-1
0
-2
0
1
9
0
5
:1
9
F
B
0
4
8
s
_
P
0
4
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
4
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
0
6
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
0
7
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
4
0
6
-F
2
3
C
2
4
0
6
-F
1
0
0
2
4
0
6
-E
F
C
4
2
4
0
6
-E
E
8
8
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
5
B
F
B
0
4
8
s
_
1
5
_
1
0
_
2
0
1
C
M
Y
K