Fjölrit RALA - 10.10.1992, Blaðsíða 12

8
Niðurstöður
Ýmsar upplýsingar um túnin
Hér á eftir eru ýmsar upplýsingar um túnin kynntar. Ástæðan fyrir því að summan af fjölda
túna í einstökum töflum er ekki alltaf sú sama er sú, að stundum vantaði upplýsingar um
túnin.
Stœrð túna og lega
Túnunum á hverjum bæ var skipt eftir aldri, meðferð og því hverju var sáð í þau, og hver
túnaflokkur skoðaður fyrir sig. Þó var reynt að skipta þeim ekki mikið upp svo að spildum
sem vom áþekkar að aldri, meðferð og fleiru var gjaman slegið saman. Þá vom litlir blettir
sem höfðu verið unnir sér eða fengið óvenjulega meðferð oft ekki skoðaðir sérstaklega, heldur
var þeim sleppt, en stærð þeirra þó reiknuð með nærliggjandi túni.
Reynt var að hafa bróðurpart túnanna á hverjum bæ með í úttektinni til að komast hjá
skekktu úrtaki.
Eftirfarandi tafla gefur ýmsar upplýsingar um bæina.
1. tafla. Ýmsar upplýsingar um bæina.
A-Sk. V-Sk. A-Lá. V-Lá. Uppsv. Meðalt.
Fjarlægð frá sjó, km 4,6 17,0 5,0 10,8 43,8 20,0
Hæð yfir sjó, m 21 37 19 21 104 49
Meðalstærð spildu, ha 6,5 5,6 6,7 6,9 6,2 6,4
Fjarlægð frá sjó var mæld á korti og var miðað við beina loftlínu stystu leið til sjávar án
tillits til þess hvort fjallgarðar væm á milli. Hæð yfir sjó var einnig áætluð út frá korti.
Hvomg þessara mælinga er mjög nákvæm.
Að meðaltali var túnunum á hveijum bæ skipt í 5,8 hluta, minnst 2 en mest 13. Heildarstærð
túna á hverjum bæ var rúmir 37 ha að meðaltali.
Halli
Túnin vom flokkuð eftir því hvort þaú em á flatlendi eða í halla. Tölumar í töflunum hafa
þessa merkingu:
1 = Túnið því sem næst flatt.
2 = Greinilegur vatnshalli.
3 = Það mikill halli að bíll þarf að vera í handbremsu til að renna ekki.
4 = Óþægilegur halli fyrir vélavinnu.
5 - Hættulegur halli fyrir vélar.