Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.2017, Blaðsíða 54

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.2017, Blaðsíða 54
54 – Sjómannablaðið Víkingur N ýsköpunartogarinn Egill rauði NK 104, frá Neskaupstað, strandaði sem kunnugt er við Grænuhlíð í Ísafjarðardjúpi þann 26. janúar árið 1955. Togaranum varð ekki bjargað og var Egill rauði NK fyrsti togarinn kennd- ur við „nýsköpun“ sem tekinn er af ís- lenskri skipaskrá. Í stað b.v. Egils rauða NK var smíðað- ur stór og glæsilegur togari í Vestur- Þýskalandi sem hlaut nafnið Gerpir NK 106 og kom skipið til heimahafnar í Neskaupstað fyrsta sinni þann 16. janúar 1957. ~ ~ Sumarið 1960 selja Norðfirðingar Gerpi NK til Reykjavíkur sem hlýtur við eig- endaskiptin nafnið Júpiter RE 161. Ein- kennisnúmerið hafði til skamms tíma til- heyrt nýsköpunartogaranum Fylki sem fórst norður af Horni í nóvember 1956. Reykjavíkurtogarinn Júpiter RE 161 var í febrúar 1962, orðinn 5 ára gamall og hafði reynst afburða vel. Þann 10. febrúar það ár, í aftaka veðri, bjargaði áhöfn Júpiters RE, undir stjórn Bjarna Ingimarssonar, skipstjóra, 26 af 28 manna áhöfn Siglufjarðartogarans Elliða SI 1. Togarinn Elliði SI var sjötti nýsköp- unartogarinn sem tekinn er af skipa- skráningu vegna óhappa eða slyss, en um þessar mundir eru liðin rétt 55 ár frá Elliðaslysinu. ~ ~ Nýsköpunartogararnir, alls 42 skip, komu nýir til landsins á fimm ára tímabili frá febrúar 1947 til apríl 1952. Á fyrstu 15 árum í útgerð skipanna, frá 1947-62, voru sex þeirra tekin af skipa- skrá vegna óhappa. Öll týndu skipin tölunni á seinni hluta tímabilsins sem hér um ræðir. Rifjum upp örlög nýsköp- unartogaranna sem teknir voru af skipa- skrá á árunum 1947-62. ~ ~ Tveir togaranna strönduðu hér við land. Einn strandaði erlendis. B.v. Egill rauði NK 104. Smíðaður 1947. Strandaði við Grænuhlíð í Ísa- fjarðardjúpi 26. janúar 1955. Fimm skip- verjar fórust. B.v. Jón Baldvinsson RE 208. Smíð- aður 1951. Strandaði við Reykjanes 31. mars 1955. Mannbjörg. Bjarni Ingimarsson skipstjóri bendir upp bryggjuna. Myndin er tekin í september árið 1965, en þá var Markús Guðmundsson fyrir nokkru tekinn við skipstjórn á Júpiter. Mynd: Ingi R. Árnason Hafliði Óskarsson Óhappasaga nýsköpunar- togaranna fyrstu 15 árin
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.