Morgunblaðið - 01.02.1990, Blaðsíða 14

14
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 1. FEBRÚAR 1990
Undirstaða...
...árangursríks og ánægjulegs lestrar er að lesa
hratt. Þú getur aukið lestur og gert hann
ánægjulegri með því að margfalda lestrarhraða
þinn á hraðlestrarnámskeiði. Það er einnig stað-
reynd að ekkert dregur jafn mikið úr árangri
skólafólks og lítill lestrarhraði.
Hver er þinn lestrarhraði? Er hann einungis 150
til 180 orð á mínútu? Langar þig að lesa 600
orð á mínútu, jafnvel enn meir? Það skiptir
ekki máli hver lestrarharði þinn er nú, þú getur
margfaldað hann á námskeiði í hraðlestri.
Lestrarhraði nemenda Hraðlestrarskólans und-
anfarin 10 ár hefur þrefaldast til jafnaðar, hvort-
heldur er í erfiðu eða léttu lesefni.
Viljir þú bætast í hóp ánægðra nemenda
skólans, skaltu skrá þig strax á næsta nám-
skeið, sem hefst miðvikudaginn 7. febrúar nk.
Skráning öll kvöld kl. 20.00-22.00 í síma 641091.
Ath.: Flest stéttarfélög styrkja meðlimi sína til
þátttöku á námskeiðinu.
es HRAH.ESTIMSKÓLIM
Vegir og vegleysur
eftirKristin
Kristinsson
Fyrir aðeins hálfri öld mátti heita
ónumið land þar sem Kópavogs-
kaupstaður stendur nú. íbúar voru
um 170 árið 1940, en eru um þess-
ar mundir nálægt 16.000 og Kópa-
vogur því stærsta sveitarfélag
landsins utan Reykjavíkur.
Saga byggðaþróunar í Kópavogi
er margslungin átakasaga sem fjöl-
margir litríkir einstaklingar áttu
hlut að. Sú saga verður ekki krufin
hér að öðru leyti en því, að lítillega
verður fjallað um götur bæjarins.
Löngu áður en svokallaðir Hafn-
arfjarðarbrandarar komust í tísku,
gerðu menn sér götur Kópavogs að
gamanmáli. Þær þóttu hvort
tveggja með allra frumstæðasta
móti og auk þess villugjarnt þar
með afbrigðum. Ýmsar sögur gengu
þar um. Til dæmis þótti kjörið fyrir
þá sem hugðust aka erlendis á
ókunnum slóðum að æfa sig fyrst
í Kópavogi.
Lítill broddur var í þessu og sjálf-
sagt hefur ríkt skilningur undir
niðri á þeim erfiðleikum sem þetta
unga samfélag átti við að etja.
Kópavogur byggðist upp af efna-
litlu fólki og var lengi framanaf
svefnbær frá höfuðborginni. Tekju-
stofnar bæjarins voru því rýrir, en
útþensla byggðarinnar mikil og
verkefnin óþrjótandi. Eðlilega voru
málin leyst með sem minnstum til-
kostnaði og fátt gert til frambúðar.
■
..
Duni dúkarúlíur kalla fram réttu
stemmninguna víð veisluborðið.
Fallegir litir sem fara vel víð
borðbúnaðinn geta skapað þetta litla
sem þarf til að veislan verði fullkomin.
Og þú þarft ekki að þvo
dúkinn á eftir.

Hvað var sagt fyrir 4 árum?
Fyrir fjórum árum gáfu sjálf-
stæðismenn Kópavogsbúum það
kosningaloforð, fengju þeir umboð
þeirra til, að fullgera gatnakerfi
bæjarins með gangstéttum og lýs-
ingu á tveimur kjörtímabilum, það
er átta árum.
Hér var miklu lofað, en að vel
athuguðu máli.
Árið 1986 var heiidarlengd gatna
í bænum nálægt 54 km. Þar af
voru 22 km ófullgerðir. Meginhluti
þeirra gatna er í elstu hverfunum.
Þessir 22 km voru í mismunandi
ástandi, en til að fullgera þá þarf
víðast að skipta um jarðveg í undir-
byggingu og auk þess frárennslis-
og vatnslagnir. Lagnir í þessum
götum eru áratuga gamlar, settar
niður af vanefnum og svara ekki
kröfum tímans. Sumstaðar eru
vatnslagnir aðeins 40-50 mm, en
lágmarksvídd til að fæða bruna-
hana er 100 mm.
Að því leyti er hér um brýnt ör-
yggismál að ræða.
Við töldum að þetta verk mætti
vinna fyrir fimm hundruð milljónir
króna eða uppfært til núvirðis í
kringum einn milljarð. Til að svo
mætti verða, þurfti auðvitað ná-
kvæma áætlun og skipulagningu,
þar sem framkvæmdum var dreift
á verktímann og hagstæðum kjör-
um náð vegna umfangs verksins.
En því miður náðum við ekki eyrum
Kópavogsbúa.
Þegar kosningastefnuskrá Sjálf-
stæðisflokksins hafði birst, sögðu
talsmenn vinstri meirihlutans að hér
væri um svo sjálfsagt mál að ræða
að ekki þyrfti að nefna það sérstak-
lega, enda ákveðið að ljúka því inn-
an þess tíma sem sjálfstæðismenn
boðuðu.
Foringi Alþýðubandalagsins lét
hafa eftir sér: „Gatnagerð og snyrt-
ingu bæjarins lít ég á sem svo sjálf-
sagðan hlut, að mér finnst sú
stefnuskrá sem hefur það að megin-
markmiði sýna andlega fátækt.“
Þetta var gert
Og hver hefur nú raunin orðið á
hjá vinstri meirihlutanum á liðnu
kjörtímabili?
í nýjum hverfum svo sem í Suð-
urhlíðum eru götur ásamt gang-
stéttum að mestu fullgerðar, enda
standa gatnagerðargjöld undir
framkvæmdum og heimild til inn-
heimtu B-gatnagerðargjalda nýtt
að fullu.
Af hinum 22 km í eldri hverfun-
um hefur aðeins verið lokið við 3
km. Auk þess var sett malbik á 1,5
km yfir, alónýta olíumöl sem orðin
var hættuleg umferðinni, án þess
að undirbyggja þær götur.
Ennþá er því ólokið við 19 km
og sumar þeirra gatna í svo slæmu
ástandi, einkum í vetrarfrostum,
að þær eru hættulegar bæði mönn-
um og bílum.
Með þessum afköstum má gera
því skóna, að endurbyggingu gatna
í Kópavogi verði lokið eftir 25 ár,
eða árið 2015.
Þá verður komin á legg þriðja
kynslóðin við þessar götur og þá
er hætt við að hinar góðlátlegu
gamansögur um göturnar ( Kópa-
vogi verði orðnar að nöpru háði.
Hvað skal nú til varnar verða?
Þær forsendur sem sjálfstæðis-
menn gáfu sér 1986 til fjármögnun-
ar endurbyggingar gatna í eldri
Fannir hf. - Krókhálsi 3
Sími 672511
WSconders Kork-o-Plast
Sœnsk gœðavara f 25 ár.
KOftK O PLAST et meo slitsleita vinylhúö og notaö i gólf sem rmkJÖ
mjrötr á. svo sem á (lugstöövum og á sjúkrahúsum
KORK O PLAST er auövrlt aö þríía og þargilegt er aö ganga á pvl.
S^rtega hentugt tyrtr virmustaöi, banka og opinberar skrifstofur
KOfíK O PLAST tyggir ekki upp jpennu og er rnikiö notaö í
tötvuherbergjum
KOffK O PLAST f*st I 13 rmsmunandi korkmynstrum
Geqnsae. slitSterk
Ofl auöbrlfanleg
vínyl-filma
________________________ staklega
Rakavarnarhúö va'lnr> ko,t<ur 11 •*
f köntum. ^^^^T^^^^mismunandi munstrum.
Sterkt vinyf-undirlag Fjaörandi korkur
EF ÞÚ HYRÐ ÚTI A LANDI ÞÁ SENDUM V» PÉR ÖKEYPtS
SYNISHORN OG BÆKUNG.
£& Þ ÞORGRÍMSSON & CO
^ Armula 29 Reyk|iivik simi 38640
„Ennþá er því ólokið við
19 km og sumar þeirra
gatna í svo slæmu
ástandi, einkum í vetr-
arfrostum, að þær eru
hættulegar bæði mönn-
um og bílum. Með þess-
um afköstum má gera
því skóna, að endur-
byggingu gatna í Kópa-
vogi verði lokið eftir 25
ár, eðaárið 2015.“
hverfum eru brostnar í dag. Á
kjörtímabilinu hafa skuldir bæjarins
tvöfaldast á föstu verðlagi og eru
nú taldar vera um 1.200 milljónir
eftir því sem næst verður komist
og eru þá orðnar hærri en saman-
lagðar árstekjur af föstum tekju-
stofnum.
Það er því ljóst að þyngra er nú
fyrir fæti með dýrar framkvæmdir,
en þá er að leita nýrra leiða og
gera nýjar áætlanir.
Löngu er orðið tímabært að þetta
verkefni fái forgang og Kópavogs-
búar hljóta að vera sammála um
að lengur verður þessu aðgerðar-
leysi ekki unað.
íbúar í eldri hverfunum eru að
hluta til frumbyggjar Kópavogs eða
niðjar þeirra og því það fólk sem
drýgstan þátt átti í uppbyggingu
bæjarins. Það er mikið tillitsleysi
við þetta fólk að ætla því að búa
mann fram af manni við slíkar
frumbýlisaðstæður, sem jafnframt
rýrir verðgildi eigna þess.
Sinnuleysi meirihlutans í þessu
efni er þeim mun óskiljanlegra, að
þeir hafa tekið umhverfismálin föst-
um tökum og unnið ágætt starf við
fegrun bæjarins.
En hvað fellur frekar undir þann
málaflokk en það umhverfí sem
næst okkur er og mest er notað,
göturnar og gangstéttirnar?
Lokaorð
Engum sem til þekkir blandast
hugur um, að í Kópavogi hefur ris-
ið upp glæsilegt samfélag á undra-
skömmum tíma. Þar hefur lagst á
eitt dugnaður og framsækni íbú-'
anna og það sem mörgum gleym-
ist, ómældur styrkur og hagræði
af nábýlinu við höfuðborgina.
Eðlilega geldur Kópavogur
bernsku sinnar á ýmsum sviðum
og því skortir á margt sem sjálf-
sagt þykir í bæjarfélögum sem
standa á eldri grunni. Það hlýtur
því að vera stöðugt mat hvað hafa
skuli forgang í rekstri og fram-
kvæmd bæjarfélagsins.
{ komandi bæjarstjórnarkosning-
um gefst Kópavogsbúum kostur að
hafa áhrif á það mat, með því að
kjósa framkvæmdamenn til forystu
í bænum.
Höfundur er byggingameistari.