Vísir - 25.06.1979, Blaðsíða 3

Mánudagur 25. júnl 1979
3
u.\
Herskipiö Deutschland viö bryggju I Sundahöfn.
Hingaö . kemur skipið frá
Noregi, en Krancke sagöi hina
mjóu djúpu firði þar ákjósan-
lega til þjálfunar I siglinga-
fræði. Héðan heldur svo
Dautschland til Montreal i
Kanada, þaðan til Azoreyja og
slðan Kanarieyja. Siöasta höfn-
in áður en lagst er að i Kiel að
nýju, sem verður 30. ágúst, er
Myndir: G.V.A.
Dublin á írlandi. A meðan á
ferðinni stendur er tækifærið
notað til að stunda æfingar með
skipum annarra NATO-þjóða.
Krancke upplýsti að öll skip
NATO-rikjanna notuðu ensku i
samskiptum sinum og mun það
til hagræöingar. Svo langt geng-
ur það m .a.s. að er tvö þýsk her-
skip mætast á sjó úti er enska
notuð þeirra á milli!
En er gaman aö vera her-
skipamaður?
. ,,Já, auðvitað”, sagði
Krancke. „I fyrsta lagi er gam-
an að vera á sjó, i öðru lagi
kynnist maður miklum fjölda
ungs fólks vegna þess hve ör
skipting áhafnarinnar er, þaö
veitir mér innsýn i hugsana-
gang unga fólksins og hvað er á
seyöi i þjóöfélaginu. Og I þriðja
lagi, ef maður telur land sitt
varnarvirði, þá er maður að
gera skyldu sina viö land og
þjóð. Höfuðtilgangur þýska flot-
ans nú er verja Noröursjó og
Eystrasalt fyrir hugsanlegum
árásum úr austri og noröri”.
Þess má geta að lokum að siö-
asta þýska herskipið sem bar
nafnið Deutschland var hiö
fyrsta af „vasaorrustuskipun-
um” frægu úr seinni heims-
styrjöld. Eftir að styrjöldin
skall á var hins vegar skipt um
nafn á þvi og það skirt Lutzow.
Var það vegna þess að Adólf
taldi þaö geta haft slæmar
móralskar afleiðingar ef skipi
með nafni föðurlandsins yrði
sökkt... —ij
Þess má geta að herskipablóö
viröist i ætt Geirharðar, þvi fað-
ir hans, Theodor Krancke, var i
siðari heimsstyrjöldinni einnig
skipherra á herskipum og stýrði
þá m.a. „vasaorrustuskipinu”
Admiral Scheer I ýmsum hörð-
um sjóorrustum.
Deutschland er byggt ein-
göngu sem æfingaskip og var
smiði þess lokið 1963. Það er
fullhlaðið 5.500 lestir að þyngd
og er 138 metra langt. Aöalvopn
skipsins eru fjórar 100 milli-
metra hlaupviðar fallbyssur en
auk þess sex 40 millimetra loft-
varnabyssur. Loks eru á skipinu
eldflaugar til varnar kafbátum,
tundurskeyti o.fl.
Deutschland er nú I 14. æf-
ingaleiðangri sinum, en það hef-
ur farið um öll heimsins höf,
enda lagði Krancke skipherra
áherslu á, að auk þess að þjálfa
tilvonandi sjóliðsforingja, væri
einn megintilgangurinn að
kynna hinum ungu Þjóöverjum,
sem flestir eru á aldri 18-20 ára,
framandi þjóðir og „eyða for-
dómum”, eins og hann orðaði
það.
Skipherrann, Gerhard Krancke, við skipskiukkuna.
„Arið hjá okkur gengur þannig fyrir sig að i febrúar fáum við um
borð sjóliðsforingjaefnin, venjulega kringum 120 að tölu, og förum sið-
an i þriggja mánaða siglingu með þau. Undir lok april snúum við aftur
til heimahafnarinnar Kiel og tökum birgðir og þess háttar i mai.
Snemma i júni förum við i aðra æfingasiglingu með nýjan skammt sjó-
liðsforingjaefna. Er heim er komið i lok ágúst, er skipið tekið i siipp en
siðan taka við æfingar með nýrri áhöfn fram til áramóta en vegna her-
skyldunnar i Vestur-Þýskalandi erum við með nánast nýja áhöfn á
hverju ári”, sagði Gerhard Krancke skipherra vestur-þýska æfinga-
skipsins Deutschland, sem hefur verið hér undanfarna daga en fór
héðan i morgun.
Þýska hersklplð Deutschiand í Reyklavfk:
FAÐIR SKIPHERRANS
STÝRÐI VASAORRUSTU-
SKIPUM ISEINNI
HEIMSSTYRJÖLDINNI
Þú átt oð nota
PRODUirS DE BEAUTE HYPOAliERGENKXiES SANS PARFUM
•• -
•On efni í Roc eru ofnæmisprófuð
• Engin ilmefni eru í Roc
•Roc er olltof ferskt
•Hver pokkning er dagstimpluð
•Roc hofnor vegno ofnæmishættu mörgum
litorefnum sem oðrir noto
• Roc notor oðeíns hreinsuð hráefni
•Á umbúðum Roc eru öll efni í vörunni
tilgreínd
•Roc fyrir alla sem viljo komost hjá ofnæmí
•Roc fyrir alla með viðkvæmo húð
•Roc fyrir alla sem viljo hofo hrousto húð
(Jtsöiustaðir:
Ingólfs apótek
Holts apótek
Vesturbæjar apótek
Arbæjar apótek
Apótek Vestmannaeyja
Apótek Akureyrar
Laugavegs apótek Apótek Neskaupstaðar
Garðs apótek Apótek Sauðárkróks
Borgar apótek Hafnarborg Hafnarfirði
Lyfjabúð Breiöholts Bylgjan Kópavogi
Snyrtistofan Anita Keflavik.